Следующий автомобиль (Сторінка 434 із 740)

RUNO,

Саме краще німцям, європейцям. Купили нове в лізинг, катнули до 200т.км з гарантією і вдало продали. Шкода, що ми собі такого дозволити не можемо. Рівень  доходів не тий.
Напевно і не заморожуються ДСГ чи ні. Все одно відходить.

Особисто мені якісний варіатор подобається більше. Вони вже давно не "орущі". А ще краще якісний автомат. Наприклад Айсін, який ставлять на Сузукі СХ4 чи Вітару.

Не правильно понимаете. Если этим действительно интересуетесь, то обсудим не здесь - уж больно много здесь говнюков собралось.

Абы поговорить, чесслово. Берете в пример рынок России где криминальных схем в 100 раз больше чем в Украине.

это нигде не криминал, если это не скрывать, а, наоборот, точно указать сколько смотал и  за каким хером  )))
а вот если смотать да еще и повысить цену на авто , как с меньшим пробегом , - ВОТ ЭТО КРИМИНАЛ

И то правда. Поэтому если в том видео что я дал, реально объяснить покупателю, что машина битая но восстановлена и запросить за неё вменяемые деньги, её купят и это не криминал. Но я даже не знаю, будет ли называться криминалом, если продать машину и скрыть её историю, чтобы завысить цену. Это ведь делает большинство продавцов, особенно перекупов. Так что понятие криминал такое неоднозначное, если чувак продает машину с настоящими документами но намеренно скрывает её историю. Но я не спец, не буду рассуждать где не разбираюсь

Мало того ще гірше, нові авто купують на угад на віру! Сам такий! Спитав добре? добре! взяв йобота! Ггг добре що здихався вчасно!

Знания и опыт всегда превосходство.
Знания и опыт человек приобретает самостоятельно, в процессе кропотливого труда, но если ему это не дано, и чтоб не действовать наугад, то он оплачивает знания других.

Если посмотреть его ролики внимательно, то становится ясно, что 99% всего того говна можно было отбраковать, просто имея глаза и зная, как должна выглядеть родная краска и сварка в проёмах. Кто ж людям виноват, что они покупают авто в эйфории и не глядя.

А я купил от владельца с сервисной книгой который мне машину сам пригнал в Ровно из Киева... 
Он сам рассказал что, где и как. Я оплатил бензин в одну сторону и со словами "если все правда, то я ее забираю" просто дождался и сразу к офам и мастеру который и делал все остальные технические работы. Уже который год катаюсь. Неожиданностей никаких не вылезло. Правда и требования у меня были не сильно крутые. Только техническая исправность и целосность внутрянки.

Ха, как у меня у друзей с Пежо-пами проблемы у всех так же. Ну ВАГ есть ваг. Он тестит все не на стендах, а на клиентах или покупателях. Вот как Рыно своего робота с 0.9. Главное продажи. А дальше проблемы негра шерифа не волнуют Самое прикольное что если задать вопрос с проблемой в салоне, получишь ответ, а да было, но это в прошлом, конструкторы все давно пофиксили и в новых проблем нет. Мне так и КИА отвечал про 1.6 дизель 18 года, когда проблемы были. Так ответят вам везде в любом салоне. Но лучше читать статистику по отказам, в инете, знакомых. Пусть за 5 или 10 лет себя ДСГ зарекомендует, тогда и брать. А сча брать что то неломучее например даж Вариатор стабильнее наверное будет.

Сделать задиры на цилиндрах достаточно легко. Подносить вкладыши тоже. Коробку тоже можно уграть достаточно, но она еще не будет показывать признаков износа. Да никакой специалист не узнает полностью состояние машины. Правильно ли была проведена обкатка автомобиля, на каких режимах эксплуатировалась машина - можно только гадать. Если авто берется для наездника то не вопрос - купил, потом продал. Если к автомобилю отношение другое, то не каждый будет чувствовать комфорт в сидении, пропуканное другим Поэтому я не берусь безапелляционно утверждать, что лучше покупать б/у но выше классом или наоборот лучше только новая. У каждого свои приоритеты. По большому счету тогда тему о выборе автомобиля надо расширять и начать обсуждать что надо изменить в стране, чтобы у каждого появилась возможность достойно работать и зарабатывать столько, чтобы можно было покупать себе новую машину какую хочешь после окончания гарантии на старую. Ведь выбор б/у машин не потому что они лучше а потому что на такие новые нет денег.