Китайцы vs Logan и все другие (Сторінка 36 із 92)

К слову, сегодня лицезрел амулет, новый, судя по запаху :acklad: Так вот у него зазоры между капотом/бампером и фарами отличалить визуально гдето мм на 8, виглядит будто одна фара больше другой :lol:

Как писал раньше отслеживаю китаезов. Элара-16000км. За последние 300км были протерты задние подкрылки. Движение с загрузкой по трассе. Ну очень подвеска любит гулять по вертикали. В остальном проблем нет. Отаке.

Колесят... народ  не нарадуется... классный  дизайн... времен Очакова и покорения Крыма...

Ланос и Логан уже сами о себе не совместимые понятия...

Ну вийти то вийшла, але "обертів" ще не встигла набрати.

А по ціні вона якраз білше пересікається з китайцями та ладою чим з логаном,якщо я не помиляюсь базовап нексія(оновлена) стартує з 10000 тис.у.о +доларів 300, а логан від 11 з копійками до 17 тис.

Спросите у Зевса, думаю он поможет...

первый раз слышу. У меня ничего не воняло. Подвеска жестковата, шумоизоляция на тройку - это подтверждаю. Но двери закрываются тише и приятнее, чем с логане  :crazy1:

Нарив цікавий відгук за амулет - http://allcars.net.ua/otzyvy/chery/3027 … mulet.html

Являюсь острым приверженцом автомобилей всех марок китайского производства. Вся моя родня ездила только на китайских автомобилях, включая прадеда и прапрадеда. Купил себе Amulet 2008 года выпуска, цвет хамелион и отъездил на нем около 500 000 км. Очень доволен покупкой. Двигатель постоянно проходит обкатку и с каждой 10 тысячей километров едет все быстрее и быстрее. В прошлые выходные участвовал в гонках, у ребят на Бентли и Феррари не было шансов. Разгон до сотни уже менее 3 секунд. Расход по пробкам конечно великоват(около 2х литров 76) но при этом со светофора первый всегда. Тормоза жесткие но очень короткие(встаю как закопанный). Управляемость просто сказка, ни кренов, ни заносов нет даже за 240км\ч в повороте 90 градусов. Надежность феноменальная, колодки ходят после списания авто еще на трех машинах, двигатель миллиардник, металл кузова твердый (полностью цинк) не гниет. В авариях был уже несколько раз(с А6, S600, Камаз и др), у всех при этом машины в хлам, у меня же даже краска не облезла. Только при лобовом столкновении с Камазом один раз отклеилась первая буква А в слове Amulet, что тут же исправили по гарантии с выездом к месту столкновения. Сервис кстати плохой, всегда дают масло на долив(по гарантии бесплатно) и ищут хоть какие нибудь поломки чтоб хоть на чем то денег срубить. Резина штатная не стирается вообще, при этом дорогу держит и зимой и летом как заклеенная. Внешний вид у машины с каждым днем становится все лучше и лучше. На дороге все меня останавливают, и девки, и менты, и водители дорогих иномарок, просят рассказать о машине, и поменяться с ними на их джипы и внедорожники. Но я не соглашаюсь, так как проходимость у Амулета хорошая, овраги не замечает, реки проходит ходом, а недавно соседский трактор вытащил из целины. Узнавал за сколько можно мою машину продать и понял, что с каждым годом она становится все дороже и дороже, выгодное вложение денег. Думаю купить еще две, продать их лет через десять и купить себе яхту(тоже китайскую).Все мои друзья уже пересели на Амулеты. Не буду никому ничего советовать, но я доволен!

larik
Бомба!!! :app:  :lol: :lol: :lol: :P

Китайцы  :imho:  :perec: 
они никада не будут делать нормальные машины!!!

Совершенно верно.

говорил я что он вонюч :crazy1: А МНЕ НЕ ВЕРИЛИ