Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → ГБО → ГБО на Logan, ЗА и ПРОТИВ.
Сторінки Назад 1 … 39 40 41 42 43 … 61 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
1. По стоимости самая экономная поездка это на газу.
2.+ еще и эко , выхлоп ничем не пахнет если стоять рядом с выхлопной.
3. Масло чище.
бензин и дизель сильно загрязняют воздух.
е бум считать деньги портаченные на установку и обслуживание ГБО чтобы было безопасно.
Тут вообще говорить не о чем 
Газовая установка вместе с ТО (одним) при нынешних ценах на газ/бензин окупается аж за 10-15 тык
Другое дело ремонт топливной.... Стоит задуматься
Как вывод. Тяга лучше на дизеле, а дешевле ездить и обслуживать на газу О чем спор?
Evgenий,
у меня окупился и меньше 10т.км.
бодягу не заливать и надолго хватитю
Дядя Федор написав:в Прошлую пятницу заехал к ребятам на ТО после 1000 км пробега. Подключили ПК что-то настраивали, потом один мастер сел сомной .
А где ставил?
.
Как то цитата не верно приведена.... В прошлую пятницу не ездил на ТО и, тем более, мастера ко мне не подсаживались....
мастера ко мне не подсаживались..
они к тебе на скорости 170 просто не успевают запрыгнуть 
Дядя Федор написав:170 км/час и устойчивость авто на уровне
слушай, а прокати
Давай в 2008-й год, подъезжай и покатаемся....
Давай в 2008-й год, подъезжай и покатаемся....
ааааа, так ты уже забыл, что Логан больше 120 не едет 
Aprox написав:Не знаю, как первый логан, но второй парусит просто безбожно! На мосту порывы бокового ветра при 90 таскают машину из ряда в ряд... Я хз, как вы 170 летаете...
Это у нас даже в крутых пригородных местах и то уже проехать нельзя без трактора. Ибо автодор тратит все деньги на одну киевскую область а у нас вот так и это еще отличный участок
Не, ну вообще загнули "обездоленные", "обделенные" АВТОДОРОМ!!!!
Дороги в Украине примерно везде обслуживаются О-Д-И-Н-А-К-О-В-О!!!! А у АВТОДОРА был один любимчик, жил он под Киевом в Н. Петровцах... Но весь тот "любимчик" ныне далече... А так АВТОДОР "любит" всех автолюбителей одинаково....
Что до дорог с возможностью прокатится на скоростях более сотни, так их есть в Украине... И если бы внимательней читали "обездоленные" АВТОДОРОМ, то узнали бы, что отметки 170 мой Логан достигал на Полтавской трассе... Эта дорога ныне вообще супер хайвей!!! катайтесь на здоровье!!!!
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-04-01 19:11:07[/merge_posts_bbcode]
Дядя Федор написав:Давай в 2008-й год, подъезжай и покатаемся....
ааааа, так ты уже забыл, что Логан больше 120 не едет
Чёй та не едет? Очень даже едет.... А то, что стараюсь не гнать его более 110-120 км/час так это после пробега свыше 300 тык и установки ГБО... Не советуют знающие товарищи крутить движок на газу за 3,5-3,7 тыс об мин... А на бензине кататься, когда газ поставил как то не кошерно...
А в 2008 году и машинка была моложе и бензин был шаровой...
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-04-01 19:15:06[/merge_posts_bbcode]
Дядя Федор написав:мастера ко мне не подсаживались..
они к тебе на скорости 170 просто не успевают запрыгнуть
Может быть... Пулю в полете разглядеть сложно...
alex.cver написав:Не бум считать деньги портаченные на установку и обслуживание ГБО
И не будем считать разницу в стоимости машины на бензине и дизеля, не будем учитывать периодичность ТО и его стоимость.
И не считайте, потому как у Рено разницы не было в 2014 году. Даже наоборот дизель был дешевле - если добавить АБС в бензин версию. Тогда дизель с АБС стоил как бензин без АБСа(1.6).
Да и сейчас разница копеечная. Вот у других производителей там оооооочень большая, но не у Рено, что явилось основным для меня в выборе машины-малютки. Ибо хотел попробовать дизель. Как только вы его попробуете на вкус - вам больше не захочется вернуться на бензин(газ) вообще. Рено молодцы, в плане конкуренции по ценам на дизеля, они просто убивают конкурентов, кто хочет дизелек прикупить не сильно дорого - тот прибежит не в Ниссан ни в КИА ни в Шкода, а в Рено. Можете сравнить разницы между дизелем и бензином там и у Рено. У Рено она минимальна.
alex.cver, 
у Логана самый дешевый дизель.
Ога... Но тенденция накидывания цены на дизель в сравненнии с бензином за последний год не нравится Зачем Рено это делает? Ответ прост - из 4 машин Рено на работе все 4 были были дизеля (с 2014 года). В салоне так мне и говорили в 2014 году - 99% всех заказов только дизеля и бензин почти перестали возить. Но при увеличении разницы - снова народ начнет считать и брать бензин.
Ситроен привлекателней Логана сейчас.
Там есть и с роботом и с автоматом
ездял на тест драйве на дизельном мсв, прикольно он едет, но особого восторга трактор не вызвал
я думаю инертность дизеля тому виной, на бензе тапку даванул и уехал, а дизель тормозит
при полной загрузке или с прицепом (в котором картошка от тёщи) вероятно дизель себя сможет показать
+ опять же - в селе можно с трактора или тепловоза горючки нашару слитьи зимой меньше шансов забуксовать на соляре
То не обкатанный был,мой тоже по началу тормозил...сейчас-самолёт. 
...тенденция накидывания цены на дизель в сравнении с бензином...
alex.cver, но при всем при этом нельзя не отметить, что логановский турбодизель (каким бы он не был капризным), но он не дороже примитивного, архаичного атмосферного бензинового 1.6 8 кл. с характеристиками аля жигули 2106 1976г.
Сьогодні взнавав, скільки коштує регулювання клапанів на Колеосі...
40 годин по 200 грн... без урахування вартості штовхачів (від 400 до 800 грн за шт.)
Георгич, давай как нибудь встретимся и стартонём на киломерт, у меня архаичный 1.4 8 кл., просто интересно взуешь на тракторе или нет в Вышгород не собираешься ехать на выходные? И ещё с Саней AZ74 тоже интересно стартонуть, у него 1.6
А давай, ты в каком городе?
я в твоём городе
Мне удобнее левый берег, Осокорки, Дн-Набережная, Бажана, Борисполь
я понял, к согласию пришли) может на каком то сходнячке Логановском и попробуем.
В нашем чате в вибере тебя нет я так понимаю?
Георгич, давай как нибудь встретимся и стартонём на киломерт, у меня архаичный 1.4 8 кл., просто интересно взуешь на тракторе или нет
вааще то я никогда не называл свой трактор динамичной и тем более управляемой машиной. Скорее наоборот
А давай, ты в каком городе?
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-04-01 23:47:54[/merge_posts_bbcode]
я в твоём городе
Мне удобнее левый берег, Осокорки, Дн-Набережная, Бажана, Борисполь
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-04-01 23:51:38[/merge_posts_bbcode]
ЗЫ. Гонки двух тормозов аля пенсия)))))
Сьогодні взнавав, скільки коштує регулювання клапанів на Колеосі...
Прочитал и не смог не зайти на форум. Никто нигде ничего не напутал ? Ну 40 часов за сервисную операцию - вне разумных пределов. При приблизительной стоимости сей процедуры в 18000 грн. можно просто поставить другой двигатель.
Ні, не наплутав.
не 18 тис, а 8.
40 годин - це по регламенту. Рено пропонує таку послідовність дій: зняття двигуна, розбирання двигуна, регулювання клапанів, сбирання двигуна і встановлення на місце.
Заміна ГБЦ... Тисяч 50
Вже місяць, як кинув їздити на пропані.
не 18 тис, а 8.
Тисяч 50
Не подобрал смайлика , чтобы выразить эмоции. За эти деньги можно другой авто купить. А алгоритм действий Рено не влазит ни в какие рамки, кроме как - дай денег, причём побольше.
Больше 10 лет езжу на газу, являюсь большим поклонником гбо, но дизель блин лучше. По цене эксплуатации практически одинаково.
Больше 10 лет езжу на газу
С 1991 года езжу на бензине и его подобиях, но газ , при моих условиях эксплуатации не выглядит столь привлекательным.
Да ну нафик тот колеос... Узнавал на днях - мне рыно обещали за 800 грн отрегулировать клапана... )))
Мужики, результаты заездов не забудьте рассказать, интересно же
Сторінки Назад 1 … 39 40 41 42 43 … 61 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → ГБО → ГБО на Logan, ЗА и ПРОТИВ.
Згенеровано за 0.202 секунд(и), виконано 87 запитів
