Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Огляди та тест-драйви → Дюжина ножей в спину Duster
Сторінки Назад 1 … 7 8 9 10 11 … 16 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
колличество было бы в 2007-2008 с бездумными кредитами , их привозят в основном под заказ . в лучшем случае пару сотен всего на страну завезено
Ну у Рено и сейчас кредитный программы лучше всех, от того и цены уже с "включенными процентами"...
от того и цены уже с "включенными процентами"...
вот это и хреново, я за нал привык покупать...
Скоро появится вот этот красавчик и если ценовая политика SsangYong кардинально не изменится, то единственный козырь дастера и тот пропадет. Хотя какой нафиг козырь, если цена обусловлена только дохлым двигателем и убогой комплектацией аля нива, поставте туда 2.0 литра и напакуйте на уровень одноклассников и цена будет дороже того же ASX.
ДА! А вот и красавчик:
Скоро появится вот этот красавчик и если ценовая политика SsangYong кардинально не изменится
Есть у Сан-Йонга один существенный недостаток - качество сервиса и его цена. У кума Рекстон - регламентное ТО на 10 тыс. обошлось более 2 тыс. грн.
ДА! А вот и красавчик:
Какой массо-габаритный класс?
Faustpatron написав:ДА! А вот и красавчик:
Какой массо-габаритный класс?
Так все тот же, самый что ни на есть популярный, кроссовер С класса.
http://www.autocentre.ua/ac/Auto/Test-D … 18037.html
http://www.zr.ru/a/257241/
Sniff написав:Faustpatron написав:ДА! А вот и красавчик:
Какой массо-габаритный класс?
Так все тот же, самый что ни на есть популярный, кроссовер С класса.
Не понял, кто кроссовер С-класса? Ссанг Енг? 
Надеюсь цена будет по скандальней Дустера!!!! Когда станут продавать, я пойду смотреть...
Faustpatron написав:ДА! А вот и красавчик:
Какой массо-габаритный класс?
Габаритная длина новинки, чей дизайн был разработан итальянским ателье Giugiaro, составляет 4,4 метра, ширина — 1,83 метра, высота — 1,7 метра, а колесная база равна 2,65 метра. Кроссовер построен на полностью новом шасси, которое будет в будущем использоваться и для других моделей. Спереди у машины стоит обычный "МакФерсон", а сзади — многорычажка. SsangYong Korando станет предлагаться в версиях с передним и полным приводом.
В Европе новинка будет стоить от 21 до 28 тысяч евро.
http://forum.avtoindex.com/viewtopic.php?t=27623
У кума Рекстон - регламентное ТО на 10 тыс. обошлось более 2 тыс. грн.
Ну дык рамный внедорожник полноценный, что ж ты хотел...
Не думаю, что у какой-то обычной японской помойки типа митцу ASX (сорри, но просто не перевариваю эту поделку)
обслуживание дешевле... 
Ну дык рамный внедорожник полноценный, что ж ты хотел.
Пипец!
Далась это рамность.
Ну рама. Ну и что?
Добавляет только веса, цены и понтовитость владельцам, которые, как и фсе, ездют по асфальту, но с гордо поднятой головой: "А у меня рамный паркетник".
ДА! А вот и красавчик:
Очередной "поросенок" 
Далась это рамность.
Ну рама. Ну и что?
У меня у друга Гранд Витара в предыдущем , рамном кузове . За 5 лет ни намека на сверчки . По любым неровностям едет , хоть бы скрипнуло че нибудь , по брущатке - ниче нигде не тарахкотит . Не думаю , допустим IX 35 -й новый , с панорамной крышей и с ценником под 250 000 будет дарить хозяину такое ощущение комфорта , целостности и "монолитности " .
Пипец!
Далась это рамность.
Ну рама. Ну и что?
Добавляет только веса, цены и понтовитость владельцам, которые, как и фсе, ездют по асфальту, но с гордо поднятой головой: "А у меня рамный паркетник".
Я это писал в контексте "настоящий внедорожник".
То есть у него есть раздатка, понижайка, блокировки дифференциалов и т.п. хрень, котору. нужно обслуживать - проверять/доливать масло и т.п.
То есть логично, что обслуживание такой машины будет дороже обычной легковушки...
То есть у него есть раздатка, понижайка, блокировки дифференциалов и т.п. хрень, котору. нужно обслуживать - проверять/доливать масло и т.п.
По-моему раздатки и понижайки нет, только подключаемый привод. Даже если я ошибаюсь в этом плане - никто там ничего не доливал проверял, это был счёт за масло и фильтра с заменой (масла правда 7 литров, двиг 2,7 литра).
масла правда 7 литров
Ну 7 литров это "немного" больше, чем 2,5 л в мой Фиат.
Так что все закономерно 
RED написав:То есть у него есть раздатка, понижайка, блокировки дифференциалов и т.п. хрень, котору. нужно обслуживать - проверять/доливать масло и т.п.
По-моему раздатки и понижайки нет, только подключаемый привод. Даже если я ошибаюсь в этом плане - никто там ничего не доливал проверял, это был счёт за масло и фильтра с заменой (масла правда 7 литров, двиг 2,7 литра).
Понижайка есть! 
Во вторник, 2 ноября, жюри европейского
конкурса "Автомобиль года" назвали семерку
финалистов, которые продолжат борьбу за
первое место. Из 41 претендента в следующий
этап состязания прошли: Alfa Romeo Giulietta,
Citroen C3/DS3, Dacia Duster, Ford C-Max,
Nissan Leaf, Opel Meriva и Volvo S60/V60. Об
этом говорится в официальном пресс-релизе.
ну хоть убейте не пойму - может в Европе Дастер другой продается, или я не понимаю критериев обора Автомобиля года?
критериев обора
Всё продается, всё покупается. 
может в Европе Дастер другой продается
а ты уже купил и тебе не нра?
я не купил, но просто хочу понять, что такого нашли в Дастере, что его номинируют на Автомобиль года
я не купил, но просто хочу понять, что такого нашли в Дастере, что его номинируют на Автомобиль года
А что нашли в Фиат Добло, Фольц Поло и многих других обычных авто? Наверно всё зависит от спроса.
в семерке конкурсантов их нет.
в семерке конкурсантов их нет.
Имею ввиду прошлые года.
Сторінки Назад 1 … 7 8 9 10 11 … 16 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Огляди та тест-драйви → Дюжина ножей в спину Duster
Згенеровано за 0.152 секунд(и), виконано 95 запитів
