Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → Моя новая старая любовь (БЖ hankuchum)
ProxY написав:Немного не понял, это сколы?
Металлические накладки уголками протерли лак и краску. кое-где краска начала пузыриться.
понятно, ну я их не использовал.
Если машина на гарантии, ехать к оффициалам. У меня соседу по гаражу, перекрашивали по гарантии. У него пошла ржавчина над лобовым стеклом.
Если машина на гарантии, ехать к оффициалам. У меня соседу по гаражу, перекрашивали по гарантии. У него пошла ржавчина над лобовым стеклом.
думаю не пройдёт. на лицо моё вмешательство. накладки я же клеил. придётся самому выходить из ситуации. план действий такой: получить карандаш для подкраски, зачистить проблемные места, подкрасить и сверху поклеить бронированную плёнку.
думаю не пройдёт. на лицо моё вмешательство.
Тогда да, не прокатит.
ProxY написав:Немного не понял, это сколы?
Металлические накладки уголками протерли лак и краску. кое-где краска начала пузыриться.
А что за накладки? С базара универсальные?
hankuchum написав:ProxY написав:Немного не понял, это сколы?
Металлические накладки уголками протерли лак и краску. кое-где краска начала пузыриться.
А что за накладки? С базара универсальные?
нет турецкие omsa line. для logan.
Весна. Наконец-то переобулся.
Почти год ожидания и получил полную расшифровку своего VIN кода. Много букв можете не осилить. Расшифровка не такая, какую часто можно найти в интернете, а скорее всего из базы данных Рено. Получена на дружественном форуме lagunaclub.
VIN Регистр. Тип/Заводской № Модель Модификация Дата продажи км
VF1LSRAAH42367150 LS1F / A765059 LOGAN L1D14 075 3C 31.08.2010 3
Модель двигателя Тип КПП № двигателя Индекс двиг. № КПП Индекс КПП
K7J JH1 UG87395 710 D939928 053
Основные опции E1 SAN913 SAN513
TEKNM DRAP16 HARM01
TLCSIU -CG- N1MV
ТИП РУЧЕК ДВЕРЕЙ 3 НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА НЕ В ТОН КУЗОВА
БЕЗ ОТДЕЛЕНИЯ ДЛЯ МЕЛКИХ ПРЕДМЕТОВ МЕХАНИЧЕСКИЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ПЕРЕДНИХ ДВЕРЕЙ
БЕЗ ДРУГОГО САЙТА МЕХАНИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ
СТАНДАРТНАЯ КОМПОНОВКА КУЗОВА БЕЗ ЗВУКОВОГО СИГНАЛИЗАТОРА ПРЕВЫШЕНИЯ ЗАДАННОЙ СКОРОСТИ
FAMILLE X90 СТАНДАРТНОЕ ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО
TRICORPS 4 PORTES СИДЕНЬЕ БЕЗ ПОДОГРЕВА
УРОВЕНЬ КОМПЛЕКТАЦИИ E1 СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ С НЕПОДВИЖНЫМ ОСНОВАНИЕМ
УРОВЕНЬ КОМПЛЕКТАЦИИ ПО ДВИГАТЕЛЮ AF МАРКА RENAULT
БЕНЗИН БЕЗ ФАР СВЕТА ДНЕВНОГО ДВИЖЕНИЯ
5 PLACES БЕЗ ОМЫВАТЕЛЯ ФАР
ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ SS CONDUIT PLACES AR
УМЕРЕННЫЙ КЛИМАТ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО БЕЗ РЕГУЛИРОВКИ ПО ВЫСОТЕ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ ВЕЩЕВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ В ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ 1
БЕЗ АБС СРЕДНИЕ ЗАДНИЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ 3-Х ПАССАЖИРОВ
БЕЗ БРУСЬЕВ НА КРЫШЕ БЕЗ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ЗАДНЕЕ СТЕКЛО С ОБОГРЕВОМ АУДИОСИСТЕМА № 05
ТОНИРОВАННЫЕ СТЕКЛА ПЯТИСТУПЕНЧАТАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
БЕЗ ОЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА БЕЗ ЗАЩИТНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ КУЗОВА
2 НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА С МЕХАНИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ СИДЕНЬЕ БЕЗ СИСТЕМЫ КРЕПЛЕНИЯ ISOFIX
БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ФАРЫ БЕЗ ДОПОЛНЕНИЙ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИХ СПЕЦИАЛЬНУЮ СЕРИЮ
КОЛЕСА НА 15 ДЮЙМОВ СО СТАЛЬНЫМИ ШТАМПОВАННЫМИ ДИСКАМИ БЕЗ ВЕРХНЕГО КОВРИКА
БЕЗ СТЕКОЛ БОКОВИН БЕЗ ФИЛЬТРА-ОТСТОЙНИКА
ПЕРЕДНИЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ С ИНЕРЦИОННОЙ КАТУШКОЙ С РЕГУЛИРОВКОЙ ПО ВЫСОТ С КУРИТЕЛЬНЫМИ ПРИНАДЛЕЖНОСТЯМИ
БЕЗ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА ТЕХН.-НОРМАТИВ.CSIU
БЕЗ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ OBD
CRITERE DE CONTEXTE ПРОБКА ТОПЛИВНОГО БАКА С КЛЮЧОМ
ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ЗАКАЗ BUILT UP: БЕЗ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ЗАКАЗА ПЛАФОН ОСВЕЩЕНИЯ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
СУКОННАЯ ИЛИ БАРХАТНАЯ ОБИВКА СИДЕНИЙ ЗАЩИТНЫЙ КОЛПАК ДИСКА КОЛЕСА
ОБИВКА СИДЕНИЙ ДРАПОМ 16 БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ДОРАБОТКИ МОДИФИКАЦИИ
ЦВЕТОВАЯ ГАММА САЛОНА 01 С НАРУЖНОЙ ПРИНАДЛЕЖНОСТЬЮ КУЗОВА 01
3 ЦЕЛЬНЫХ ЗАДНИХ ПОДГОЛОВНИКА С РЕГУЛИРОВКОЙ ПО ВЫСОТЕ БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ВЕРСИИ
ЗАДНЕЕ МНОГОМЕСТНОЕ СИДЕНЬЕ БЕЗ ЗАЩИТЫ ПЕШЕХОДОВ
СЕРЫЙ БАЗАЛЬТ БЕЗ ДОП. ОБОРУДОВАНИЯ
МАРКА ШИН: СТАНДАРТНЫЕ ШИНЫ НАРУЖНАЯ НАДПИСЬ 01
СЧЕТЧИК ПРОБЕГА В КИЛОМЕТРАХ БЕЗ СПЕЦИАЛЬНОЙ ДОРАБОТКИ
БЕЗ ПОТОЛОЧНОГО ВЕЩЕВОГО ОТДЕЛЕНИЯ БЕЗ БЛОКИРОВКИ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА
УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА С БОКОВЫМИ ПОВТОРИТЕЛЯМИ МЕЖДУНАРОДНЫЕ НОРМЫ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 4
ВНУТРЕННЕЕ НАЗВАНИЕ GTYTHIQUE НОРМА ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ EURO 3 С OBD
ENJOLIVEURS 04 SANS EXTINCTEUR
БЕЗ БАГАЖНОЙ СЕТКИ ДОК. ПЕРИОД 2008
БЕЗ БОКОВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОКУМЕНТАЛЬНАЯ ФАЗА 2
0 МЕСТ НА 3-м РЯДУ СИДЕНИЙ БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОПРЕДЕЛЕНИЯ/БЕЗ ОГРАНИЧЕННОЙ СЕРИИ
SOP02 — СИСТЕМА ОТКРЫТИЯ/ЗАКРЫТИЯ ДВЕРИ 02 КОММЕРЧЕСКИЙ ВАРИАНТ
БЕЗ ЭЛЕМЕНТА ОТОПЛЕНИЯ САЛОНА ОБРАЗЕЦ КАРТОЧКИ ТЕХ. ПРОЦЕССА
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ГУБЧАТОЙ ОБИВКОЙ ДВИГАТЕЛЬ K7J
БЕЗ СИСТЕМЫ ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ
История по инцидентам
Дата км RC Признак Наименование инцидента № OTS
30.06.2011 14 000 4G ПРИВОД ПЕРЕДНИХ КОЛЕС И КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА
01.12.2009 1 КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ВСЕХ ТИПОВ 0B73
В конце можно понять, что судя по истории инциндентов голубая наклейка в моторном отсеке обозначает, что машина отзывалась на заводе по ремонту кпп.
боюсь, то много чего надо из этого списка вычеркнуть 
боюсь, то много чего надо из этого списка вычеркнуть
да вроде проверил. всё на месте 
даже некоторые, кое, что добавили к списку 
БЕЗ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА ТЕХН.-НОРМАТИВ.CSIU
hankuchum написав:БЕЗ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА ТЕХН.-НОРМАТИВ.CSIU
инженеры рено тихонько матюкнулись 
Сегодня стал свидетелем мини ДТП. Газель и бусик не поделили друг с другом дорогу. Прошли настолько в плотную к осевой линии, что остались без зеркалов, которые полетели и посыпались мне на лобовое стекло. Я отделался легким испугом и маленькой царапиной на лобовом. Просматривая дома запись с регистратора, понял, что купил какашку, а не регистратор. В принципе дорожную ситуацию просмотреть можно, а вот с номерами, особенно грязнвми и в пасмурную погоду — это беда. 650гривен коту под хвост. Можно было бы обойтись и простым за 350гривен.
Что ещё плохого? Сегодня выходной и с женой решили по пути посетить несколько автосалонов. Так сказать на предмет будущей мечты. Что смотрел? прежде всего конкуренты в ценовом диапозоне. Fabia и Rio. Для себя честно так и не понял за, что просят такие деньги за Fabia. Кто бы и что бы о Шкоде не говорили, пусть поклонники этого бренда не обижаются, но для меня они остаются D&G. Дорого и глупо. Rio заинтересовал. Моё, субьективно мнение, достойный конкурент Polo Sedan. За те же деньги отличный дизайн, мощный двигатель, кому интересно — АКПП.
Далее посетили Nissan. Очень понравился Note. Наверно моя будущая машина. Если хватит пиастров. Всё мне в ней понравилось.
Посидели и пооблизывались в кашкае и джуке, с интересом полазили в тииде(просторная машина).Короче были бы деньги) А я бы уже выбрал)
46000км.
Опять потёк пыльник левой полуоси. Гарантия давно забита, поэтому пришлось раскрывать кошельки… Подозрение на потёки были ещё осенью. Но тогда Оффициалы сказали, что не значительные капельки допускаются. Катайтесь, всё у вас хорошо. И вот в одно прекрасное утро, открыв капот я увидел, что весь пыльник в масле. К счастью на сервисе пыльник был в наличии. Замена пыльника с доливкой масла затянула на 500гривен.
Но это оказалось не всё… Потёк датчик ГУР. Сразу заказал датчик на сервисе. Здесь я наверно поторопился… Почитав темы на форуме, я узнал, что датчик просто можно заглушить и катайся на здоровье. Это мне потом подтвердили и на сервисе. Но деньги были уже оплачены(((( Пошла долгая неделя ожидания. Все пять дней был без машины, что очень трудно. Через неделю, когда я уже решился самостоятельно заглушить датчик позвонили оффициалы и пригласили на замену. Всё сделали за пол часа. За одно поменял всё масло гидроусилителя. Не исправный датчик конфисковал-дома придумаю какую-то заглушку. Так как это болячка всех логанов, пусть будет. На всякий случай. Попал ещё на 435гривен(((
Перед летом произвёл чистку кондиционера. Всё делал аналогично как описывал в http://www.drive2.ru/cars/renault/logan … e=1#pager.
Только очиститель другой. Новый польский очиститель понравился больше(фото балончика к сожалению не сделал, но эта фирма очень распространена на рынке Украины с своей автохимией): балончик большой-хватило почистить и домашний кондиционер, сухости в салоне не было. Запаха тоже. Но кондиционер холодит всё-таки не так как раньше. Наверно нало ехать на заправку. Заправку планирую произвести в конце мая.
Утро Пасхи встретил на работе. Решил помыть машину, так как в связи с ожившими насекомыми, перед машины и лобовое стекло стали похожи на братскую могилу. Тут подошёл коллега и начал упрекать, что большой праздник и работать нельзя. Я отмахнулся, что какая это работа. Это одно удовольствие-повозиться с любимой игрушкой. Размотал и подключил керхер. Нажал на пистоле… ПСЫ… не ПСЫ… — короче судя по всему забилась насадка грязевой фризы на пистолете… Блин, подумал, точно нельзя работать на праздник. Но свои упражнения не прекратил. Машину всё-таки домыл и на последок решил освежить двигатель. Ополоснув радиатор и двигатель, я оставил машину с открытым капотом сохнуть на солнышке. Закончив с мойкой и работой собрался ехать домой. Завожу машину… Стартер крутит, а искры нет… Точно нельзя работать на праздник… Открыл капот- так и есть. Все знают, что у логана глубокие свечные колодцы и в них осталась стоять вода. При помощи отвёрточки и тряпочки просушил колодцы . Машинка, к моему глубокому облегчению завелась…
Для себя сделал выводы, что если праздник, то нечего испытывать судьбу. Написано надо отдыхать-значит отдыхай
Повёлся на положительные отзывы знакомых — попробывал залить спиртосодержащий бензин А-95А на заправках АНП. В машине было пол бака 92, долил этого чудо топлива. Субьективно двигатель стал работать тише и мягче, звук работы совсем другой.Динамика, лучше чем на 92, расход вроде тот же. Да и цена поприятнее -9.60 против 11 за 92 и 11.3 за 95. Пока нравится, но буду ли заправляться постоянно пока не решил.
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → Моя новая старая любовь (БЖ hankuchum)
Згенеровано за 0.214 секунд(и), виконано 97 запитів
