Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Двигун → Масло в двигатель
Сторінки Назад 1 … 56 57 58 59 60 … 73 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
то бери оригінал бельгія\франція, а не польшу\румунію smile
я помітив що більше негатива йде про Польща/Румунія/Росія.
Таке відчуття, що оригінальним Ельфом там і близько не пахне.
5-30 еф в офів бралось (каністри)...доречі
ніколи не стикався з каністрами у офів. а Вам не підозріло це?
ніколи не стикався з каністрами у офів. а Вам не підозріло це?
Хочете сказати, офіційний магазин, торгує підробками 
. То таке масло, гадаю і справді від місця виробництва багато що залежить.
п.с. подивився на Aral HighTronic SAE 5W-40 а воно уже, по-густіше. Так стало цікаво, багато виробників масел, навпаки роблять масла, внизу стандарту, щоб масла були рідші а тут все навпаки.
Так стало цікаво, багато виробників масел
Цим досягаєть мета паливної економії.
Про Арал непогано писали на Оілклабі, але про яке конкретно масло я не пам'ятаю.
Цим досягаєть мета паливної економії.
Угу і відразу зрозуміло, які виробники в "партії екології". Також дивує, -0,4-0,5% зольності - і це все безпечне масло для сажового. А інше не безпечне
Он і таке надибав. Poly Tech 5W-30
можливо помилка..
Вязкость при 40 °C, мм²/с 61,30
Вязкость при 100 °C, мм²/с 11,40
Индекс вязкости 183
Он і таке надибав. Poly Tech 5W-30
Нічого не скажу по суті, але прийшов до однозначного (як опелевод), що все, що стосується dexos 2 - не є гуд. Нам воно не треба, як і лонг лайф.
Арал мені більше сподобається. Ще загугли лінійку масел Несте, та почитай про них на оілклабі. Воно (Сіті Про) мені дуже сподобалось
0W-40 але але по характеристикам це це 5-40, внизу...
Kinematische Viskosität @ 100°C ASTM D445 mm²/s 12.8
Kinematische Viskosität @ 40°C ASTM D445 mm²/s 75.7
Viskositätsindex ASTM D2270 None 171
Flammpunkt, PMCC ASTM D93 °C 244
Та+ тертя.
Aral SuperTronic 0W-40 геть на нулевку не похоже, це 5-40, ех маркетинг. Але масло від того поганим не стало і по ціні норм..
Також добавлю, про "elf 5w30 full tech ee" те коробочне, воно дуже рідким стікало, особисто сам би його оцінив би на індекс в'язкості 150....
sdj387jsd,
Aral High Tronic 5W-40 очень слабые моющее свойства.
Даже на противоизносных присадках урезано
https://www.oil-club.ru/forum/topic/917 … 0-svezhee/
https://www.oil-club.ru/forum/topic/917 … 0-svezhee/
Мобил 3000 недорогой и тот в два раза лучше.
Мобил 1 почти в три раза жирнее присадки
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2020-02-16 13:51:21[/merge_posts_bbcode]
sdj387jsd,
Эльф и тот лучше чем Арал
Мобил 3000 недорогой
якраз це мене і насторожує. Він занадто дешевий. При багатьох своїх високих показниках у нього майже найменша ціна у порівнянні з конкурентами.
Особливо категорія 0W40.
[merge_posts_bbcode]Added: 2020-02-16 12:14:21[/merge_posts_bbcode]
Эльф и тот лучше чем Арал
якщо хтось і лиє 5w40 в наші двигуни то сенсу переходити на щось інше не бачу.
Головне брати оригінал.
Чудові миючі властивості.
В угар не йде.
Скоротити інтервали до 7-8тис і саме то.
Хіба на зиму щось рідкіше.
Скоротити інтервали до 7-8тис і саме то.
Головне брати оригінал.
Чудові миючі властивості.
тіпа не можна сажовий...
Aral High Tronic 5W-40 очень слабые моющее свойства.
Але і більші чим в 5-30ее
На перший погляд 0-40 араловське сподобалось, хоче зовсім не розумію чому це 0-ка ще 5-30 по верху чи 5-40 по самому низу.
їхне 5-40 то уже десь 5-50 та више, гадаю то уже перебор.
Сіренький,
Мобил 3000 ходовой товар.
Масло по допускам многим подходит,
Вот и цена доступная потому что оборот хороший.
лабораторные анализы хорошие все по рецептуре.
Например шины часто 195.65.15 даже дешевле чем 185.65 . 15
Или в такую же цену.
На первый взгляд не логично ведь шина больше и больше материала ушло на изготовление.
Но размер 195 ходовой и больше берут на рынке, вот и выгодно.
Мобил 3000 на работе многие не одну сотню откатали и не меняют производителя.
Да это не самое супер масло, но стабильно по качеству.
Рабочие шкоды только его и берут.
Я менял его 7-8 тыщ, на рабочих тупо раз в 15т
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2020-02-16 15:39:19[/merge_posts_bbcode]
sdj387jsd,
5w30 лучше по допускам для дизеля.
И Рено рекомендации.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2020-02-16 15:43:02[/merge_posts_bbcode]
Сіренький,
Всегда можно купить то что дороже
Например мобил 1 , 0w40
5w30 лучше по допускам для дизеля.
И Рено рекомендации.
Так кожен виробник що хоче те і чудить, та називає. Сам почав орієнтуватись на індекс в'язкості. А рекомендації допуски то взагалі цирк. Ніхто ні за що не несе відповідальності. Напевно одного виробника, ще якось можливо і то це треба, довести що його продукція неякісна і тд.
sdj387jsd,
Рекомендации в рено по маслу ещё не кому не сделали плохого.
Допуск это гарантия что конкретный двигатель будет без проблем работать на данном масле.
Кроме двигателя масло ещё влияет и на сажевый фильтр и катализатор!
Неправильное масло может привести к выходу из строя данных агрегатов
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2020-02-16 16:09:24[/merge_posts_bbcode]
sdj387jsd,
Моторные масла, пригодные для применения в дизельных двигателях оснащенных сажевым фильтром, производятся по технологии Low SAPS, что означает низкую зольность таких масел.
Зола представляет опасность для сажевого фильтра именно потому, что она несгораема, в отличие от сажи — то есть при регенерации сажевого фильтра сажа теоретически может вся выгореть, а зола останется и от нее уже никак не избавиться.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2020-02-16 16:13:28[/merge_posts_bbcode]
sdj387jsd,
Для дизеля все немножко сложнее чем для бензиновых
Рекомендации в рено по маслу ещё не кому не сделали плохого.
А як порахувати?
Допуск это гарантия что конкретный двигатель будет без проблем работать на данном масле.
Скільки?
Зола представляет опасность для сажевого фильтра именно потому, что она несгораема
Вона у всьому маслі є там тільки різниця 0,4-0,5%
Неправильное масло может привести к выходу из строя данных агрегатов
Через скільки? а може і ні?
sdj387jsd,
Эльф тот что дороже 5w30 заливают на работе.
Дизеля пробег 200 и 300тыщ.
И никто не экспериментировал.
Мол гуще лучше..... Не-а
И никто не экспериментировал.
Мол гуще лучше..... Не-а
Так і по індексу в'язкості і суджу. Те що на коробці пише 5-30 5-40 0-40 майже ні про не говорить, так рекламна стрічка. Це просто виробник, собі вважає, що воно відповідає. Індекс в'язкості, ось уже щось конкретне. Та інші показники.
. Те що на коробці пише 5-30 5-40 0-40 майже ні про не говорить, так рекламна стрічка.
Сочувствую... 
Чисто случайно купил и залил тотал классик 5 w 40. Типа на лето гуще надо,до этого лил всегда эльф 5 w 30 sxr 900. Масло дороже кварцев тотал. Но на разлив в АТЛ магазинах цена на 30 и 40 144 и 146 грн/л.. Почитал на сайте тотал характеристики ,зашибись. 5 w 30 особо рекомендуют оказывается для авто на автогазе,в след. раз попробуем. 5 w 40 особо защищает механизм ГРМ. Чисто субъективно мотор очень тихо на холостых работает. Мягкий холодный пуск. 1.6 8 кл,бенз
где ты на сайте тоталя увидел, что это масло рекомендовано для наших моторов?
: Quartz 9000 Future NFC 5W-30
: Quartz 9000 5W-40
: Quartz 9000 Energy 5W-40
: Quartz 9000 Energy 0W-40
: Quartz 9000 Energy 0W-30
Допуски Рено на классик тотал есть,на кварц не смотрел.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2020-03-30 10:12:31[/merge_posts_bbcode]
На украинском сайте тотал)) В 8 клапаннике главное чаще масло менять))) имхо
дополнение. в техописании допуски рено есть:
http://www.lubs-products-database.total … 6500/26689
А не проще покупать в проверенньіх местах? )))
проще проверить проверенные места, чем искать проверенных мотористов)))
Сторінки Назад 1 … 56 57 58 59 60 … 73 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Двигун → Масло в двигатель
Згенеровано за 0.183 секунд(и), виконано 85 запитів
