низкая температура двигателя (Сторінка 3 із 3)

У меня недавно тоже стало то 2 палки то 4. Вроде прогрелся, температура начинает скакать 2-4 палки -особенно когда по трассе. Заметил что это стало после доливки антифриза.Сначала думал накрылся термостат медным тазом:grater:, нужно менять на новый (40тыс. км три года машине).Потом сосед по гаражу посоветовал посмотреть плотно ли закрыта крышка расширительного бачка.  Я взял и закрутил на один оборот и еще чуть чуть крышку расширительного бачка,(когда доливал антифриз не закрутил должным образом). Сегодня ездил по трассе только 4 палки:app: Может и правду помогло, завтра поеду на Симферополь проверю. Вроде и печка лучше греть стала.

Было, причина - термостат!

Летом поменял родной зеленый тосол на красный тотал эльф и температура стала 71-78 градусов, стало2 деления иногда когда в пробках то 4 думаю в тосоле дело или ?

вот объясните мне физику процесса с недокрученной пробкой. То что закрученная пробка влияиет на температуру ЗАКИПАНИЯ, я не спорю, но вот как она влияет на саму ТЕМПЕРАТУРУ???

пилять!!! сглазил.... пока была минусовая температура - было 4 палки, сегодня +15 утром 4 палки появились и все, больше не появляются.... В ЧЕМ ЛОГИКА СЕГО ПРОЦЕССА??????

Была такая же проблема логику и сам не могу понять, но после замены термостата все нормализовалось, причем по Мультитрониксу температура ОЖ была больше 80 градусов и на улице было лето плюс ко всему вентилятор срабатывал при 96 градусах и останавливался при 92. А на приборке было всего 2 палки! Так что для начала нужно опредилить саму температуру ОЖ а потом плясать дальше, у когото помогало побрызгать ведешкой на контакты датчика температуры, кто датчик менял (он двухконтурный если не ошибаюсь).:tbsenile:

ВД-40 на разъём, довернул датчик температуры (покрутил туда обратно чтоб лутчше была масса) и сейчас 4 деления. Правда  при морозе -10 и скорости 90-100 + включеной печке иногда падало до 2 делений. А так стабильно держит 4 деления.
Над датчиком температуры установлена заглушка распредвала и оттуда идёт запотевание масла и попадает на датчик может причина в этом.

Потихоньку прорисовывется логичное объяснение.
Последний-год два заправлялся на ТАТ-нефть и ТНК (типа тюменской). Именно при переходе на такое топливо (92-95) пропали четыре палки. Тот раз когда появились 4, заправился на Европетролиум. Потом опять перешел на эти заправки. И 4 палки пропали. Тут подкатили талона на Европетролеум. И опять появились 4 палки. Если за время езды на ЕП всегда будут четыре палки, значит у других бензинов НИЖЕ температура горения (энергия теплообразования). Для дискретной электроники 1-2 градуса весьма чуствительная величина, а если тепла при горении бенза выделяется меньше - двигатель таки не будет прогреваться - 2-3 градуса, но тем не менее для процессора у которого жесткая логика это существенно.

Urist?
Не, ну это уж совсем не то.
Это у охлаждайки температура 80-90-100-120, а у стенок цилиндра гораздо выше.

На одном форумах проскакивало, что жабоеды, переев несвежих лягушек, накосячили с системой охлаждения, в результате старение ОЖ заметно влияет на температурный режим.
Мужики на том форуме и термостаты меняли, и датчики меняли - нифига.
Вылечили так: сливали 1 литр ОЖ из системы и заливали 1 литр неразбавленного концентрата GLACEOL - проблема с прыгающими палками уходила навсегда.

Кто поставит эксперимент?
Я не могу - у меня с системой всё в порядке.

+100500 Подтверждаю! После замены ОЖ весной, летом по пути в Крым - две палки. Помогла замена термостата.

Датчик температуры,который на блоке, имеет две секции.Одна дает инфу на бортовой комп,вторая на щиток приборов.Накрывается чаще та что на щиток приборов(это если проблема в датчике). А термостат штука совсем не логичная,ему до лампочки что 21 век на дворе.При температуре открытия в 89град.он может открыться и в 84 и в 80. Чем старее тем раньше.Если термостат без проблем отработал 5 лет(это 120-150тс/км)-можно начинать строить ему памятник,аккурат когда "гавкнет" закончите.На Логане была проблема с датчиком,на втором году.В Мегане шкала аналоговая(стрелка) начал замечать шевеление прошлой зимой-забил.Этой поменял термостат,стрелка стоит как вкопаная.Меган 2007 года.