потение маслом крышки ГРМ (Сторінка 12 із 46)

Всех с Праздником!!!!!!

А теперь о грусном, думал меня проблема обойдет стороной. У меня двигатель 1.6 выпуск конец 2007г.пробег 5500км
Начитавшись ужасов я сегодня заглянул под капот и обложил матом Рено ,Французов, Румынов :babruysk: и всех кого смог вспомнить- масло везде кроме крышки капота- ведущий шкив, крышка ГРМ,трубка гдроусилителя, полоса на валу ШРУСА, на блоке, по чуть чуть везде но масло есть.
После праздников еду на сто-подскажите куда лучше, на Братиславскую где брал машину не поеду они по моему не сертифицированное сто.

течет зараза

От себя хотел бы добавить.
Если подобное отношение к потребителям продукции РЕНО в Украине будит продолжаться в том же агрессивном порядке типа  , на мой взгляд есть необходимость предупредить компанию производителя о начале анти рекламных действий  .
Я уверен представители на сайт заходят.
Один в поле не воин, а толпой можно кого угодно спустить с небес на землю.
Надеюсь случай с Urist?ом исключение, если нет мне жалко РЕНО , «капля дегтя бочку меда портит».

Гы... Просто я единственный (надеюсь пока) кто подал в суд, а не принес им денюжки на блюдечке с голубой каемочкой, а вполне законным способом пытается получить их обратно... Ну и сверху какую-никакую копеечку... За моральный ущерб.....

Поэтому акции протеста конечно хорошо, но мне думается гораздо эффективней после 3-4 ремонтов по устранению течи масла подавать в суд на рассторжение договора купли-продажи... Неоднократно повторяющаяся неисправность - ЭТО БОЛЬШЕ ОДНОГО РАЗА.

По прежнему повторяю - иски, претензии и дистанционное сопровождение процесса - бесплатно!

P.S. еще бы как-то выяснить внутреннюю закономерность появления течи масла... Ведь собирают на одном заводе, на одной линии, из одних комплектующих... вобщем ВСЕ должно быть идентично!. А у одних течет, а у других нет... Вот что интересно.... МОжет там в одной из смен диверсант затесался???

С нашим судом увы Ты знаком.
А вот антиреклама ударит так что тошно станет.
Было написано к нам относятся, как к гражданам даже не третьего мира (не цитирую, просто суть) а хуже, меня лично это не устраивает.
Закон что дышло – увы это наша судебная система (найдется куча закарлючек, чтобы человека мягко на нескольких листах послать), а вот когда продажи упадут, тогда и отношение будит другое у продавца.
Информационная война самое страшное для производителя, потребитель просто выбирает покупать или нет.

мне кажется єто все некачественная сборка на заводе (в некоторых случаях). Типа - гоним план, уходят на ура, больше соберем - больше получим. Это как на ВАЗе, который славится некачественной сборкой. Вот из-за вала и возможного отсутствия должного контроля выявляются подобные баги Ведь к самому двигателю конструктивно вряд-ли можно придраться, так как он не на Логане появился и доведен до ума и славится надежностью и всеядностью...

Звонил сейчас на КийАвто, говорю так и так течет, помогите, слышу мастера между собой запчастей нет и т.д. Посоветовались , говорят в понедельник приезжай посмотрим че с мотором, и будем тебя вызванивать когда запчасти появятся :dntknw:

Подскажите кто ремонтировался недавно, где, и были ли запчасти?

С такими раскладами я весь сервис по кирпичику разберу до конца гарантии. У меня машине всего 2 месяца и 13 дней, пробег 5500-до конца гарантии ого го го. :lyssna:

Дай образец, я заполню  :)

Является ли написание заявления обязательной процедурой или это страховка на случай саботажа работников СТО? :dntknw:

В двух экземплярах или в одном ?

В суботу був на СТО. Коли зняли захист, весь нижній шов між щепленням і блоком був в маслі. Вердикт сервісменів. Це не критично. Сьогодні закінчилась гарантія. Це моя перша та остання машина від рено.  :dash:

Синій Амбіанс 1.4 Фаза-1. Журнал-http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=6004, Альбом-  http://www.logan.in.ua/forum/gallery/in … ?cat=10269 , http://forum.logan.ru/album/index.php?cat=11987