AL Мой Логан (Сторінка 31 із 47)

По совету друзей и прочитав инфу из интернета приобрёл термо ленту для обработки выпускного коллектора.
Идея - понизить температуру под капотом за счёт изоляции труб.
Фото ленты:

Вы попали точно в точку.
Может удастся решить вопрос с работой кондиционера в пробках.
Читал в инете отзывы - после обработки коллектор можно трогать рукой.

Вот инфа из инета:
Теплоизоляция выхлопного коллектора

Выпускные коллектора помогают освобождать цилиндры от выхлопных газов и помогают втягивать топливовоздушную смесь. Энергия для этого содержится в самом потоке выхлопных газов. Чем больше энергия, которая может удерживаться внутри труб, пока газы не выйдут в приемную трубу и выпускную систему, тем эффективнее будет работать выпускной коллектор. Одной из этих форм энергии является тепло, а тепло связано с объемом выхлопных газов и с их скоростью в трубах коллектора. Когда тепло рассеивается от деталей выпускной системы, то скорость выхлопных газов уменьшается и в некоторых случаях это уменьшает эффективность продувки.

Отвод тепла от выпускных коллекторов может влиять на мощность другим, более действенным способом: оно рассеивается в моторном отсеке, где нагревает детали впускного тракта и соответственно, поступающий воздух. Увеличение температуры поступающего воздуха на 6 гр, уменьшает мощность двигателя примерно на 1%.

Так же производят изоляцию деталей впускного тракта (патрубков, коллектора, корпуса расходомера и дроссельной заслонки). Детали изолируются комбинированными материалами, сочетающими теплоотражающие и теплоизолирующие свойства. Наибольшую популярность имеют материалы Thermo-Tec и DEI. Это фирмы специализирующиеся на производстве теплоизолирующих материалов, специальных бандажей и высокотемпературного клея, для крепления изоляции. Продукция очень высокого качества, выдерживающая высокие температуры и обладающая отличными теплоизолирующими свойствами.

Случайно нешёл в фирме в Киеве. 73 у.е.
Смотрели в Штатах, если везти, цена будет примерно такой же.

Al
А я вот подумал, а нейтрализатору горячим воздухом дышаться плохо не будет? При нормальных условиях часть тепла выхлопных газов рассеивается коллектором, а при его изоляции этого не будет. Или я ошибаюсь?

Сделал ещё одну доработку в багажнике - закрепил коробку с знаком аварийной остановки.
Фото:

Это я только разминаюсь.

Где брал и скока стоют?

Пасиба.

возле запаски место в самый раз зачем зашламлять багажник?

на сколько я знаю где-то 0,7 литра, думаю 1 литр должно хватить...
P.S. так мне написал один СТОшник...
P.S.S. Глянь личку....

Al
чего-то глюконул инет.
Вопрос: а какой принцип работы джостика управления зеркалами?
они складываются при управлении с пульа (рулежки)?
И где он(джостик) стоит у тебя? если можно фотку...