потение маслом крышки ГРМ (Сторінка 33 із 46)

І на моїй БАЗІ з'явилось запотівання. Вчора протер усе. А сьогодні дивлюсь знов видно масло, і навіть з ременя каплі летіли на захист - треба мабуть терміново на сервіс звонити.
Вони хоч невідпираються???

доброго вечора всім!
І от сьогодні здав машинку на сервіс - сьогодні ж і забрав!!!!!! Сервіс "Авто- мотів" на Грінченка 18.
Пояснив в чому справа, проблем ніяких небуло - сказали що проблема в зірочці, але поміняють все в комплексі (там цілий список робіт, кажуть навіть двигун знімали, ну а потім розвал-сходження робили). Пояснюють підтікання поганою обробкою зірочки, яка починає швидко зношуватись, пошкоджує сальнік і тому тече масло.
Спілкувався я там з Михайлом Герусом - думаю виконали все добре. Так що моє враження - все відмінно і особиста подяка Михайлу  !
А там побачим, але надіюсь ніяких проблем більше небуде.

Согласен. Наверно цену себе  набивали

прочитал все страницы этой темы, фух
часа 3 заняло (читал на работе, в свободные минутки)
обнаружил я и у себя такую траблу   
пробег 20500 км, машинка выпуска октябрь или ноябрь 2007 года
подозреваю что потеть начало гораздо раньше, т.к. следы масла на внутренней стороне капота как раз напротив ремня грм и на задней стенке моторного отсека 
сегодня вытер салфетками следы масла и сразу записался на ближайший ПН в КА на прием по гарантии
еще такой вопрос
когда вытирал следы масла, то содрал с крышки небольшую бумажку (примерно 3 на 6 см), где написан какой то штрихкод, модель двигателя и еще какие то непонятные цифры
чего с ней делать, выкинуть или она нужна?

я подозреваю если бы она имела бы какую то ценность, то не лепили бы ее в такое место, ведь это бумажка-самоклейка
все номера и т.п. либо отлиты на частях кузова или движка или наклеены таким способом и в тех местах где нельзя так просто их содрать

Yeka, а сейчас есть проблеммы с запчастями по утранению данного трабла в КА?
ждать надо будет?

Кстати,чего на Кие запчастей нема,гроши закончились закупать?

Небыло метал.прокладки под крышку клапанов,наконечников нет.

вчера вытер салфеткой, где смог сверху достать
сегодня провел рукой - все сухо (хотя до 3,5 тыс. оборотов седня ей давал)
ХЗ, может понаблюдать пока, не ехать по гарантии???
подозреваю что на ТО1 немного перелили уровень масла, может поэтому лишнее выгнало

А с другой стороны, когда кривые ручки сервисменов лезут, то в 90% случаев через некоторое время  начинает уже не потеть, а реально сифонить (даже после замены шестерни не говоря уже о герметизации и сальнике, когда все 102% что будет намного хуже).  И есть немало людей, у которых именно «потело», а не лилось и которые вот так, раз протерли, и через 5т еще протерли и дальше ездят.

Подниму ка  темку.

Народ! Держите кулаки 23 апреля с 9.30 часов. Будет рассмотрение апеляции поданой СТО.... Ну не хотят они платить за двух месячный гарантийный ремонт.