Китайский ответ МСВ - Chery KARRY (Сторінка 3 із 5)

Рессора однозначно надежней пружин!!!! С точки зрения кольцевых гонок- рессора конечно уступает пружине, но с точки зрения повседневной эксплуатации авто, перевозки грузов - рессора пружину на сто кругов обходит!!! Упругость рессоры растет  в зависимости от массы груза (листы тому способствуют, включаясь поочередно в работу при росте нагрузки), по сему мягкость хода сохраняется в более широком диапазоне нежели у пружины. Есть конечно попытки приблизить пружину в этой характкристике к рессоре, но диапазон полученных значений положительных ( с точки зрения эксплуатации авто)  все равно мал...  Просто учесть особенности при управлении авто следует и не будет отрыва колес и прочих фигур бездумного пилотажа!!!
И еще - нет супер авто!!!! Т.е. идеальных на все случаи. Кажен подбирает под себя в зависимости от возлагаемых задач... От того столько "болот" которые "кулики" нахваливают.....

Подтверждаю! 
Воспоминания аналогичные и свежие, как будто вчера все было.

"BOIL"
"До тестдрайва Карри еще не добрался" - жаль что Харьков, а то с удовольствием предоставил бы.
По поводу Кадди(довелось тоже поездить) - в груженном состоянии примерно одинаково, а пустыми то Карри помягче конечно будет, однозначно.
Зато у Логуши мне не удалось ни разу пробить переднюю подвеску, а на КАРРИ пробивало и уже не раз, когда залетал не туда куда надо (правда это больше от прокладки зависело ).

С ув.

Ребята, за такой шрот отдать 90-100 тысяч при том, что Logan MCV стоит 110-120 тысяч? О чем вообще идет спор... Здесь и думать незачем.

Да действительно заглянул на сайт КАРТЕК-АВТО и офигел:   
85779   
90170 - моя   
93184
А брал за 65 000!!! 
При таком раскладе баланс соотнощений существенно перемещается.
Хотя.....  При ответе на каверзный вопрос - "Даже при одинаковой цене какую мафынку оставили бы в семье?" - Семейство(супруга, и поездившие на том и другом сыновья) после некоторых колебаний приняли сторону КАРРИ.

С ув.

Демьян писал: "вот тыщ через сорок и посмотрим "

Ну вот и 40тысячный рубеж позади!
Как и обещал отписываюсь....... (Если кому интересно)

За пройденные километры поломок серьёзных не наблюдалось. Сам удивляюсь.
Хоть на мафынке на дальняки несколько раз ездили и другие водители . А это сами понимаете не есть гуд, но так уж сложилось.

1.На 23-тысяче зашумело в коробке передач, ну думаю приехали. Слил масло - стружки нет и что удивительно нормального вида да и вязкость вроде в норме. В Амулетах собраных у нас такое бывает, в коробках такая бурда залита .
Вообщем залил нового масла да + 3 тюбика ХАДО с перепугу, и на ОДЕСУ, но правда без груза(килограм 200 каких то).
Назад вернулся, шум помаленьку куда то ушел. Ну туда ему и дорога..... 

2.Каждые 5 тысяч приходится смазывать графиткой пластмасовые вставки между концами рессор, а то скрипеть начинают при езле по ухабам после дождичка.
Делов на 10 минут, но всё равно неприятно. Надо поставить полиуретан, да руки всё не доходят.

3.На 39-тысяче сломался концевик зажигания света багажного отсека в задней двери, пришлось поставить тумблерок рядом.

4.Скоро колодки передние менять надо.

Да вот ещё,   где то среди лета, в жару,  в одном месте из под головки засопливило чуть чуть. Думал обжать головку, пока собрался - гляжу засохло и не мокреет, я и не стал напрягатся, а наверное надо было бы. Ну, лампочки в фарах заменил на хорошие.

Из мелочевки:Сломался фиксатор пепельницы, лопнул держатель стойки(при открытии)  капота,  полопались швы(нитки) на седушке заднего сиденья(или нитки гнилые или грузом задело).

Ещё - заменил водительское сиденье на РЕНОшное, мягусенькое. Уж больно тоска по комфорту РЕНО 21 заела.

Ну вот пожалуй и всё, кажется ничего не пропустил. Ни передок, ни задок не просели пока, да вроде и не намечается. Кузов не скрипит, зазоры все в норме.
Коррозии за год не замечено, хоть машина и не мовилилась. Правда низ по периметру - оклеен прозрачным ОРАКАЛом .
Ничего из механизмов не подтягивалось и не регулировалось. Резина ещё в норме.

С ув.

П.С. А Логуша которую я продал в Черкассы - попала в аварию       . Жаль очееннььь.

Ну что, можно только порадоватся за машинку и с уважением отнестись к Вашему выбору!

P.S. Не забывайте про нас, очень интересно следить за процессом эксплуатации и дальше. 

КАРРИ умер судя по отсутствию продолжения, канул в лету.. ну или сгнил, или просто был продан потому что "пора"

Честь и хвала рессорам, если они установлены на крепком кузове; что относительно Карри вызывает сомнения. У нас на городок в 50тыс. населения и Карри в наличии аж один. Количество мсв перевалило за два десятка.

Ребятки не всё так плохо, как Вам кажется
Ну просто уж звыняйте - не заглядываю на Ваш (а бывший и мой) форум, больше на китайдроме ошиваюсь.
КАРРЮха жива и здорова - чего и Вашим машинкам желает. Могу фотосессию выложить.
Эксплуатируется каждый день, летом и зимою. Накатала уж 123 тысячи. Окупила себя 2.5 раза(подсчитано).
Из крупных неприятностей только одна: всё таки потекла прокладка под головкой этой зимой(работа и запчасти 800грн).
Рессоры как и прежде - как новенькие, ни стойки ни амортизаторы не менялись, и не планируются.
Сам кузов не гремит и не скрипит, а вот в салоне скрипы уже можно услышать - то там, то там. Но с ними никто и не борется, некогда.
Двери не люфтят, замки в норме, сидушки не скрипят, с электро-проводкой тоже проблем не вспоминаю.
На порогах по левой стороне уже появились свозные пятнышки(напомню - не мовилились, да и срок уже),  и спереди на капоте (но это уже от камней).
Ну что же сгниют - заменим,  1300грн с покраской у официалов.
Да во ещё что: 3 бампера сменено, но это уже вопросы к ""прокладке"" и зимним глыбам.
Машинку всегда можно увидеть в городе с надписью boat-service, ночует на И.Кудри, а если очень хоццца то и покатаю:)
А по поводу что "мало встречаются", так ответ прост - ВСЕГО!  200 машинок во всей Украине завезено УВЫ.
Теперь уже окончательно убедился - если бы была возможность ОПЯТЬ взял бы такую.

С ув.

+ много

Вот ешё чуток:
Там видно зеркало с отбитой кёрхером краской.
На дворниках краска сама облезла.
Резинка на вод. двери вдрызг.
Когда фоткал, увидел и около крыши ржавчину......
Напомню - за машинкой никто косметически не ухаживал, моется 1раз в 2 месяца, а так в основном дождиком