Китайцы vs Logan и все другие (Сторінка 45 із 92)

  ну очень интересный тест китайца для тех, кто думает покупать эти авто:
http://www.autoreview.ru/archive/2009/07/geely_mk/

-EVG-
просто фильм ужасов какойто)

Zevs
Почему ты редактируешь сообщения, где мы высказываемся о китайском автопроме с использованием нормативной лексики? Правду ж говорим.
Их машины от этого лучше и качественнее не станут, а каких-то бедолаг возможно наши слова остановят от необдуманной покупки, когда человек ведется только на цену и нафаршированность "машины"!

Ёпт, четыре раза завороженно прочитал...каков слог, каков оборот! 
Как сказал, а!

Дядя Федор, Вам надо срочно применить подобный талант с максимальной отдачей.

Дядя Федор
Преклоняюсь перед Вашей способностью ТАК обличить мысль в словесную форму!  Мне такое, к сожалению, не дано.

А теперь по теме.
Почему-то считается, что негатив о китаепроме исходит в основном не от владельцев, а так сказать от "зрителей-болельщиков". А сами владельцы ну просто кипятком писяют от восторга от того как дешево они купили такой классный аппарат и какие все другие дураки, что не понимают этого. Так ведь?
Но, если задуматься, почему автомобили, скажем так известных марок, дороже, чем китайцы (акцент ставлю именно таким образом, а не "почему китайцы дешевле"!)? Затраты на разработку, тесты, краши и т.п. ИМХО немалого стоят! Китайцы же этим не заморачиваются - дизайн сдирают (тут надо отдать им должное - научились на 5 ), фаршируют опциями (которые обычно электрика с электроникой, стоящей на самом деле копейки) и отправляют в продажу! Китайские мичурины вывели какой-то особый металлический сплав, позволяющий делать кузова дешевле, чем у других производителей при той же прочности и коррозионной стойкости? В качестве антикора и ребер жесткости выступает монтажная пена - и как мировые автогиганты до такого гениального решения сами не додумались???
Инструментом и крепежом из Поднебесной доводилось пользоваться? Или автомобили собираются отвертками мейд ин Джермани?

Почему Европа не закупает такие хорошие и дешевые автомобили из Китая? Наверное ходят под впечатлением от результатов краш-тестов. Проехал половину Европы по их автобанам (2 т км) - китайских машин не видел ни разу, да что говорить - там корейцы в диковинку!!

Опыта эксплуатации у меня нет, но пассажиром ехал в Чери Амулете, ИстСтаре и Джили СК. Слов описать ЭТО не нахожу. Лучше уж жигуле-ладу.

Посему считаю людей, покупающих китайцев, не то, чтобы не очень адекватными, но не сильно задумывающимися о многих последствиях такой покупки. 

Качественный автомобиль из Китая.

Пусть берут китайцев, а потом ипутся. Это такая категория людей: они брали ТАЗики, потом нашли что-то еще подешевле.
Я считаю, что машина должна быть средством передвижения, а не аппаратом для траха.
Поэтому беру то, куда каждые 1000 км не надо лазить.

чудак скорее на букву "Л"

Китай запретил ввоз Renault

Китай опять порадовал. Страна, где выпускают ряд моделей, которые признаются экспертами одними из самых опасных в мире, объявила о запрете ввоза сразу нескольких моделей Renault. Причем, запрет связан с тем, что новые (!) модели Renault, по мнению китайцев, являются… опасными.
Запрет касается Laguna, Scenic. Megane и Megane Coupe-Cabriolet. Оказалось, что эти автомобили не соответствуют китайским стандартам по безопасности! И, мол, Renault могут представлять опасность для водителя и пассажиров. При этом стоит отметить, что все четыре модели получили на краш-тестах по методике европейской организации EuroNCAP максимальную оценку в пять звезд. Поэтому представители французской компании не понимают, почему китайские чиновники признали автомобили небезопасными.

Ага, так что еще два раза посмотреть, какие машины безопаснее: китайские чудо-машины или европейские капсулы смерти.   
http://news.infocar.com.ua/kitay_zakryl … 30888.html

Где-то на ютубе был сюжет: ОКА въехала в борт какого-то китайца С-класса.
Скорость была небольшая, так как у водилы ОКИ разбит нос и губа.
Но даже на такой скорости в "китайце" два трупа. По фото видно, что ОКА "доехала" до середины салона "китайца".