Замена масла в коробке передач (Сторінка 5 із 13)

Я могу что сказать по данному вопросу- что кто-то из соклубников на форум.логан лил Шелл 75w90  и тоже самое сказали что шум есть... И решили попробывать Кастрол.
Я не склоняю к замене масла в КПП на Кастрол, но как показала практика - не все йогурты одинаково полезны...
Возможно тех.характеристики масла дают свой хреновый результат...
У меня КПП не гудела.... А понять характер Вашего гула по написанию в инете не имею возможности...

Я вообще не понимаю, как марка масла может влиять на гудение или негудение коробки? Нонсес! Ведь вязкость и характеристики масел практически идентичны. Разница в каких-то присадках разных производителей. Самодеятельность и только...

Заменил и я в КПП масло. Залил рекомендуемое ЭЛЬФ. Пробега 110 тыщ почти. Слитое масло было темноватое, объем 3,1-3,2 литра. В общем визуально могло бы еще побегать... Стал подумывать, что "чудеса", в смысле "пожизненное" трансмиссионное масло таки бывает.
Но покатался вчера, сегодня на новом масле и могу сказать... таки да, масло следует сменить. При чем сотню тыщ пробегу ждать не надо. Но менять как было писано в Совиных мануалах к автам и около автовой литературе. А именно раз на 60 тыщ!!! Оно конечно разницы особой не заметиш в масле новом-старом при такой периодичности замены, но на трансмиссию то приятней!!!
Эффект, отмеченный после замены. Авт стал "мягше" бежать. "Пение" трансмиссии, чуть заметное на определенных режимах эксплуатации (как правило легкий перегруз), пока вовсе не заметно.  Изменений в работе механизма переключения передач особых не выявил. Все работает как положенно и работало до смены масла. А "дизелек" таки чуток стих... По ходу и расход снизился (но пока вывод делать окончательный рановато, наблюдаю). В аккурат перед заменой масла полный бак заправил. Так вот пробёг 75 км, и только погасла одна "палка". Покатаю "до лампочки", выведу средний расход, вот тогда и этот показатель заявлю...
В общем вывод - масло в кпп менять обязательно!!! Французы пущай там перпетум мобильное масло и заправили, но в наших краях любой вечный двигатель не вечен... А как есть желание продлить бесхлопотный период эксплуатации авто, то на масло в КПП жадиться не стоит...

Seeker а как же предыдущий постующий пишет:

И как ты так точно измерял объем слитого?

Конечно рокота на холодную нету.
А что?

Я на неделе поменяю, все равно три 1-литровых канистрочки с маслом валяются без дела...

Ну, первую-то ваще не рекомендуется фтыкать на ходу, особенно с применением усилия - можно синхронизаторы угробить.

У меня масло залито такое же, по характеристикам.
Да, первую на ходу теперь не так легко включать, точнее легко, но на более низкой скорости, чем раньше.

Antnick
Хе-хе, это еще что.
Вот когда морозы долбанут, вот когда почуйствуешь. 
Сначала тож думал, что перемудрил с вязкостью, а потом заметил, что через 10 мин. масло в КПП прогревается.
Хошь - поменяй масло на менне вязкое.
Как по мне, то меня и мою КПП устраивает это масло.   

отож, не надо было мудрить, инженера Рено не с головы конкретную вязкость масла рекомендуют.

я это и мел в виду, а 3,2 процитировал, как коллега сливал и у него - норма.

Наверное проблема в перегреве КПП , она никак не охолождается а темпертура у нее высокая. Снял нижние дифузоры , появился прямой обдув. Пока конкретно нечего сказать . Но сегодня ехал с дачи 2 км на первой передаче и 20 км на пятой при 80-140 в итоге рокота нет !!!!!

а как можно сравнивать моторное и трансмиссионное масло? Надо было сравнивать трансмисионные Шелл и Эльф.
И потом, из всего сказанного, я еще раз утвердился в том, что густое масло вредит синхронам, так как это проявляется при переключении передач, а это уже первый звоночек.