Все "живыми" домой добрались? (Сторінка 14 із 40)

А що за така резина?

Да конечно, видится мне повтор прошлой зимы. Что мешало комунальщикам вовремя почистить снег - непонятно. Теперь он так укатан, что и ледоруб не возьмет. Как хорошо что хоть машин на дороге поубавилось. За час езды по городу было пару таких ситуаций что сердце в пятки падало.

Пипец..... Вчера вечером дождик пошел, да на морозец, да на голый асфальт если=стеклышко. На машине сплошная корочка прозрачного льда. А ночью еще снега добавило......

Я в миллионный раз пожалел что не прошиповал сразу резину    Как меня сейчас не отговаривают, я убежден, шипы это надо.....

Кто бы сомневался..

Вчера после работы, расстояние в 2км, ехал 1час. Расход поднялся к 11л

Про тормоза в таких ситуаціях навіть не згадуй. Як тільки легенько натиснеш на тормоз то машина зразу стає не управляєма і злітає з дороги, оскільки вона має нахил.
Щеплення також не чіпаю, коли носить це має відбуватись на передачі, інакше колеса різко змінять частоту обертання і машина також невідомо як себе поведе.
Я під час того як починає задницю крутити, легко скидую газ, руль в сторону заносу і коли машина більш-менш стає рівно, тоді газую, але не сильно, так щоб не пробуксувати, бо тоді колеса зірвуться з місця і почнуть не тягнути машину, а лизати лід.

Я в прошлом году 17 декабря 2009 года (когда началась метель) добирался из Донецка в Запорожье примерно 7 часов, при этом дважды вылетал с трассы. Так я к чему: во время второго вылета я вообще ничего не понял, т.к. машину просто начало разворачивать на 360 градусов и все эти события длились не более 2-3 секунд, после чего я в кювете. А вы бросаю руль, легко сбрасываю газ.... Это наверное называется чуть-чуть задницу повело на небольшой скорости (до 40 км/ч).

Меня тоже тянул ГАЗон. Так я еще и на самолет опаздывал с женой и друзьями семьи. Хорошо хоть снежок рыхлый был... но все равно повезло несказанно, что между деревьями слетел.

Так вроде во всех букварях пишется, что на переднем приводе надо легонько добавить газу ну и руль в сторону заноса, да.
Прошлой зимой прочувствовал на себе, 30 декабря ехал на закарпатье по трассе Киев-Чоп, под Львовом начался мелкий снежок асфальт вроде чистый мороз был небольшой. По трассе шел неспеша с равномерной скоростью, но только стоило совсем немного сбросить газ - как сразу почувствовал что зад уводит в сторону, чуть добавил газ - выровнялся...

Всё должно происходить на уровне рефлексов, тогда можно справиться с управлением и вывести машину из заноса. Доли секунд всё решают. Поэтому советую попрактиковаться на безопасной площадке перед тем как начать ездить по снегу. Мы когда проходили зимний курс у Реги, здорово почувствовали как можно управлять машиной в сложных условиях. Меня во всяком случае эти навыки выручали не раз, стоит ли говорить что эти навыки надо поддерживать и отрабатывать. Я после первого снега стараюсь всегда поганять машинку в заносе, чтоб вспомнить и освежить приемы зимнего вождения.

OKurylyshyn Получается сначала ты немного сбрасываешь газ, а потом добавляешь?  Так в том то и дело, газ надо сразу добавлять и крутить руль в сторону заноса,  как только он начался. Смысл в том, что если твой багажник пытается тебя обогнать нельзя ему это позволять делать