Новый Логан с заводским ГБО (Сторінка 13 із 55)

Да, ГБО заводское.

Надпись по изолятору:
EYQUEM
RFC58LZ2E

По юбке:
MADE IN FRANCE 101 EA

Свечник на 16, двухконтактная.

Спасибо

Да хоть завтра вечером, хорошо бы в свидетели когонить из форумчан взять 

Завтра не могу готовлю машину для Запорожья 14 мая, на след неделе в любой день!

приводи! и девчонок покатаем  больше двух не бери

Я живу на никольской борщаговке, напротив обойного рынка есть заправка Лукойл, красненькая такая, встречаемся там, газовая заправка в 300х метрах, заправляем полный баллон и катимся куда угодно по городу, так что бы через 100 км вернутся на заправку обратно и заправляемся опять, что бы ВСЕ БЫЛО ПО ЧЕСТНОМУ! 
maps.yandex.ru - прокладывайте маршрут как угодно 
с 9 до 18 я к сожалению на работе, после 18 могу 

Если расход газа будет больше 9 литров - я извинюсь перед форумчанами за неправду, если меньше - извинятесь Вы, и платите за потраченый газ! 

Tel. mob. 0996447316

Упс, я в Киеве нахожусь, из Харькова только недавно вернулся, не хочу пока туда больше ехать   
не сразу обратил внимание, а Харьков, по сравнению с Киевскими пробками - таки да, ШОССЕ загороднОе! 

ПРАВИЛЬНО согласен!
ПО поводу проверки данных о ГБО с понедельника в любой день УДЕЛЯЮ
даже не два часа, готовим материалы и выкладываем я думаю модератор поможет
потому, как ссылки вставить напрямую у меня не получается.

Заранее могу задать вопросы, на которые не получил ответа от владельцев РЕНО и ГБО:
1. Где в каком документе завода указанно сколько авто экономит на ГБО?
2. У кого стоит вариатор ЗАЖИГАНИЯ и чьей фирмы?
3. У кого осуществляется автоматическая коррекция работы на ГБО ПРОграммно в он лайне
4. Есть-ли переход с ГБО на бензин на оборотах более 4500 или ГБО работает всегда
5. Насколько часто включается вентОЖ на ГБО по отношению к бензину

Если кто может напишите заранее ответы, это ключевые вопросы ЭКОНОМИИ

1. в инструкции по эксплуатации на ГБО, есть такой мануал с завода, всё указано
2. нэма заненадобностью
3. коррекция работы на ГБО осуществляется ЭБУ.
4. переход с ГБО на бензин и обратно на любых оборотах возможен, но можно и принудительно запустить только газ или только бенз.
5. незаметил разницы

Serega® у нас в городе спец. сертифицированное СТО по ГБО, занимаются установкой и продажей оборудования, мозги польские, редуктор итальянский, баллон турецкий ТОР 43 л вместо запаски (есть докатка, вулканизизатор-спрэй), форсунок в салоне не слышно, если открыть капот заметен звук после перехода на газ. Расход 8-8,5 в зависимости от скорости.

в 42 надувается 38 при отстреле кукушки
в 43 вдувается 39 литров
так шо пацаны уже потеряли литры 4 на сотне, на ровном месте!
ЭТО аш 25 % между прочим, от так!
По поводу Вариатора? Я под столом, оказывается он не нужен вообще?
А какже октанове число 105 эка УОЗ для 92 не катит???
Вы не скажите, зачем ставят фишки переключения между марками бензина НА ЗАВОДЕ???

а свойства горения ГАЗа, куда делись ГАЗ это пары ГАЗА, а не жидкий бензин
который при сжатии и взрывается, а газ при сжатом состоянии не ГОРИТ собака. ПЕС. НЕТ
именно по тому на дизелях, работа ГБО совсем другая.
Щас будем учить Ваших вундер спецов курсу физики.
А спросите ка у Ваших спецов, какой УОЗ на гБО в начале 700 оборотов, посередине 3000
и на высоких 6500??? Раз вариатора нет то он какой?

Борман! Это уже полнейший бред, газ никогда не должен быть вдут по горловину. НАПИСАНО В МАНУАЛЕ, ЧТО ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ БАЛЛОН НАДО НАПОЛНЯТЬ НА 80% при давлении 10 бар. Никто никого не надувает, никто не теряет денег МЫ СЧИТАЕМ СВОИ РАСХОДЫ В МЕСЯЦ.
В гонках мы учавствовать не собираемся и нам пофигу какие там характеристики, ясно одно, газ выгоднее, его ставят по всей Европе....

Потому хватит нас засыпать полоумными обрывками фраз, аббриваиатурами.... Одно Ваше высказывание о наполнении говорит в Вашем дилетантстве в этой сфере, умствовании, манипуляциями фактами и  простом САМОЛЮБОВАНИИ, какой я умный...Иначе я этого не объясню...