Новый Логан с заводским ГБО (Сторінка 20 із 55)

А зачем?
Если  хотите сэкономить - заводитесь на бензине и ждете пока не произойдет переключение на газ. Зимой в морозы дольше (несколько  минут), летом меньше... Посчитайте расход бензина на холостом ходу.
Хотите иметь более договечную бензиновую систему - проезжайте несколько десятков километров на 1000 км на бензине.

Можно пренебречь...

Неза что только в ВАШИХ снах оно может окупиться особенно в Ваших вариантах установки.

ЧТО ЭТО ЗАБРЕД??? какой средний расход??? ЗИМОЙ ЛЕТОМ в тумане по снегу, что ЗА ГЛУПОСТИ
ДАВАЙТЕ ТАК

ПОСЛУШАЙТЕ УВАЖАЕМЫЙ, давайте коротко приехали я ЗАМЕРЯЮ РАСХОД оплачиваю ДОРОГУ
если у Вас так и есть если нет, Вы мне платите 10 000 гривен МОЖЕТ ЭТО ВАС ЧЕМУ_ТО НАУЧИТ!
если У ВАС будет такой расход на газу Вас нужно в КНИГУ ГИНеССА занести.

Я вернулся вчера из ЗАпорожья сразу после гонок, поехал в Хмельницкий, где по работе ЧИПОВАЛи Лексус ЛХ470

Хоязин и Установщики ГБО собрались со всего города, хотели убидиться, в моих доводах по поводу расхода на гБО.

Так вот, Мы взяли с собой довольно много оборудования для замеров которое было признано всеми.

И Выяснили, что установленное ГБО на ЛЕхе при скорости 80/КМ/Ч (а там заметьте управление АКПП)
так вот кушал ЛЕХА 25 литров ГАЗа

После нашей диагностики и установки доп оборудования на бенз топливоподачу Энтот же Лехус , стал кушать 13 литров бензина
в том же режиме, однако есть одно но, он достигал этот рубеж ускорения на бензине быстрее, (если ускорение сравнять то бензна еще меньше).

Для того, что бы закончить ДЕБАТЫ с Очень удивленными ГБошниками, я поступил просто, 5 км пути по городу ночью (пробок нету)
Задача проехать за одно время до пукнта 5 км и вернуться на СТО, один и тот же участок пути за РАВНОЕ ВРЕМЯ на ГБО и на бензине.

Все писали на ЛОГЕР. Поскольку показания ЭСУД, это не ВАШИ ЧУСТВА.

И вывод открытие Дросселя на бензине меньше ГБО на 20% при одинаковом времени проезда.

А дальше я заставил посчитать расход по времени впрыска и т.д., алгортим БК на ГБО и на бензусе "умнЫх" ГБОшников
это совсем не сложно... поскольку практически прямолинейное двиежение

НЕ СМЕШИТЕ Вы вообще хоть понимаете, что пишете? Роман Дайте ЛОГфайл, а не тупые слова.
Так вот на огромном белом Лексусе с V8 4,7 литры
ИТОГ:
10,8 литра Бензин, 24,5 литра ГАЗа этот результат больше всего удивил не ГБОщников, а хозяина
который был в ШОКЕ, как раньше он проводил свои подсчеты по экоНОумии.
КАк, только Гбошники решили забеднить смесь ГАЗа до уровня равного расхода бенза ЧЕКи Чан Лехуса
начинал возмущаться пропусками Жиги и бедным составом.

Еще Хоязину Лекса не хило пришлось раскошелиться на новые БЕНЗОфорсы, которые ему ГБО убило ЖАРОЙ
он вообще не ездил на бензе и доездлися...
и именно по тому на бензе до нАС был бешенный перерасход.

BORMAN
Открывай тему переоборудую топливную систему на логон с расходом 4 литра город.
И все забудут про ГБО

Выходит, что курить меньше надо! даже за 200 000 не окупишь.
я же писал здесь, что по АФРу положено подавать два разных по сути топлива у которых
совершенно отличаются показатели теплоотдачи при идеальных условиях
для смеси САГ
пропан-бутан летняя смесь 1,19л экв., 1л бензина.
пропан-бутан зимняя смесь 1,25л экв., 1л бензина.
Что уже расходится с рекламой которую Вы видите при продаже авто, а теория и практика куда больше отличается
из-за сразу туи факторов НЕКОРЕКТНЫЙ ОБдуфф на АГЗС и отсутствие нормы зима\лето.
1.На рено нет вариатора зажигания , да даже если бы он и был то он не имеет возможности
самостоятельной коррекции на разное топливо ЗИМА/ЛЕТО это потеря 10% экономии.
2. Мотор не зажат и по тому КПД работы на топливе не БЕНЗотипа меньше на 20%
3. вот и получается 1,25 это 25 % +10 +20 получается 55 % процентов перерасхода от реального
и потому максимум по деньгам получается не экономия,а повышенный расход.

Ты можешь писать хоть что ты перец декуелер, никого это не удивит. НЕ читай тебя не насилуют
горбатого исправит только одно ...

ПОка используем фирменные ТК серии греди Еменеж полный контроль и настройка проги при анализе состава

Вот именно, при том бензонасос маслает по обратке грязь бака
Итак камера сгорания устроена таким образом, чтобы факел распыления от форсунки был в точ
рядом с лучшим поджигом.

А, что делает форсунка в момент работы такта на газе, получает в НОС горячим воздухом.
Она никуда не прячется, а боится она перегрева очень и потому гибнет, особенно если она была забита
и не чистилась с рождения двсса.

Я сам очень сильно задумался о газе, но пока не ставлю, т.к. при моих пробегах 15 тыс. в год не настолько рентабельно получается.
Плюс перед глазами есть реальный пример - у кума на лачетти прогорела выхлопная, пробега у него что-то около 130 тыс, из них на газе тыс.60, вроде как рановато. А может и коллектор ещё раньше богу душу отдаст.

Все выкладки Бормана являются манипуляцией. То есть он получил что-то для конкретного эксперимента в конкретных условиях, а вот при эксплуатации ничего подобного просто не будет. Дальше идет приукрашивание фактов, манипуляция характеристиками и, как человек амбициозный, он видит лишь то что видит..
Вот и все. Получен контрольный расход УРА! И все.
Потому что Борман так и НЕ ОТВЕТИЛ ни на один вопрос людей, которые РЕАЛЬНО ездят на ГБО и имеют 46 грн стоимость 100 км пути, почему оно не соответствует его теориям и умозаключениям.
Так что дальнейшие дискуссии бесполезны.

«Ложь, сказанная сто раз, становится правдой» (Й. П. Геббельс)

воистину как нельзя кстати

По-моему, просто перевод инжектора на евро-2 или ещё лучше на евро-0 даст экономию до 1-2 литров на сотню. Почему-то пригнанные  пятнадцать-двадцать  лет назад вектры, пассаты и авдотьи реально расходовали меньше топлива. У тестя была карбюраторная аскона 1,6 - по городу 8,5 литров максимум было, а у друга вектра 1,6 моноинжектор из 8 по городу не выезжала, на баке в Киев и назад. Мицубиси каризма без жди-двигателя с объемом 1,5 по городу 7-8 литров, до Борисполя и назад на баке легко. Почему "современный" лансер жрет на пару литров больше?

это чтобы динамику продемонстрировать
эх, знали бы вы, сколько на моем авто 1.2л бензинуса в топку вливается на разгоне...