ТО-0: делать или не делать? (совсем как у Шекспира!) (Сторінка 3 із 4)

Я больше верю французским разработчикам, а не нашему совково-москвичевско-тазовскому менталитету, поэтому все делал по мануалу - ТО-1 на 15 тыс.

Antuan
Аналогично, думаю, что я и не намотаю за год столько, поэтому и будет мень, эдак тысяч 10

Я за 4 месяца 8000 намотал,  на 8 с копейками сделал промежуточное ТО не жалею. За две недели 1000 с копейками еще накотал.

Лично я , долго сомневался и лопатил сайты, но в итоге - поменял масло и фильтр после 3-х тыс., лично мое мнение : надо поменять первое масло - поскольку (сам почувтвовал по машине) после 2,5 тыс машинку как отпустило, т.е. обкатка есть и все отходы притирки (стружка и металлическая пыль) остаются в масле. Когда поменял масло двиг. стал мягче работать и  лучше набирать обороты. Считаю надо менять, 400 грн. не такие уж большие деньги.
Удачи.

Я сам лично сделал на 3000 км. ТО0. Машина отблагодарила более легкой работой и прекрасным расходом. По бортовому компьютеру 7,6 л. на 100км. в городе. (Даже скажу так - летом не поднимается более 7,6, а зимой более 8,4 на двигателе 1,6).

Мы делали на 3080 км. Считаю нужным  .

Ребята вот какая ситуация. Купил машину 4 недели назад, уже пробежал 1 500 км. и возникло разногласие. В автосалоне говорят, на замену масла что бы  я приезжал не раньше чем 15 000. А другие автовладельцы говорят, что при покупке новых автомобилей нужно делать первую замену желательно после 2000 - 3000 км. Как быть подскажите пожалуйста?  (сегодня в автосалоне мне сказали что не переживайте стружки от обкатки не может быть так как машини ешще на заводе обкатали).

OKurylyshyn
я так же катался до регламентной цифры в 10к

и на первой (DACIA) и на второй машине (RENAULT) первая замена была на 15 тысячах. Первая успешно прошла 240 тысяч и дальше с успехом эксплуатируется с заменой масла через 15 тыс. Ну а на второй пробег значительно меньше. Мое менять на 15 тыс и все будет ОК. Зачем платить больше???

Я поменял масло при 5 000 км. Было черным почти как сажа. Хотя офы и отговаривали - мол, не очкуйте всё будет нормально, движок уже обкатан на заводе, поменяете при первом ТО и т.д.
Второй раз поменял масло уже при первом ТО (15 000 км), было намного светлее (по сравнению с первой заменой при 5000).
Вячеслав_MCV_12, как говорится: сколько людей - столько и мнений.
Есть лишние деньги - меняй сейчас (я на твоём месте так и сделал), нет лишних денег - проезди регламентируемых 15 000 и замени при ТО.

Да, его можно вообще не менять. Ездить пока двигло не заклинит. Почему именно 15 000, а не 17 или 14 ???

Олег, да отож то и оно, что 15 000 - это очень приблизительный показатель и зависит от многих факторов: масла, бензина, стиля вождения и т.д. и т.п. А, по замене - думаю, что машине аж никак хуже не будет от замены масла...