Взаимоотношения водителя и инспектора ГАИ (Сторінка 12 із 90)

Mamoru
:app::app:

жесть

ЗМІ: ДАІ вдвічі збільшила "чорний план хабарів"
Кожен екіпаж у кінці зміни зобов'язаний здати своїм командирам 400 гривень, тоді як раніше було 200 гривень.
Після скорочення співробітників державтоінспекції внутрішньовідомчі побори зросли вдвічі. Про це пише газета "Сегодня", посилаючись на співробітника Одеського міськДАІ Олексія, який надав інформацію виданню на правах анонімності.

"З жовтня всім інспекторам дорожньо-патрульної служби міста начальство поставило новий "план". Тепер кожен екіпаж у кінці зміни зобов'язаний здати своїм командирам 400 гривень, а раніше ми здавали по 200 гривень! У нічну зміну "ставки" збільшуються до 500 гривень, так як вночі більше шансів відловити п'яного за кермом. Хабар за водіння у п'яному вигляді - 400-500 доларів. За ці гроші на водія не тільки не складуть протокол, але ще і відвезуть додому", - повідомив даїшник.

Також, за його словами, в кінці місяця кожен інспектор повинен здати своєму начальникові ще 50 доларів.

"Тобто начальство хоче отримувати свою чорну "зарплату" в таких же розмірах, як і до скорочення ДАІ. І змушує нас - звичайних інспекторів ДПС - вимагати "підвищених" хабарів від порушників. Разом з тим начальство нічим не ризикує. Нам прямим текстом дали зрозуміти, мовляв, якщо потрапите під час отримання хабара, то вони тут ні при чому. А хабарника тут же звільнять", - заявив даїшник.

Як раніше повідомляло видання, в ДАІ існує і план здачі протоколів на порушників ПДР. За словами джерела, по ньому вийшло послаблення.

"Раніше, до скорочень, з нас вимагали по 6 протоколів за зміну. Зараз обязаловки немає, але якщо не принесеш 2-3 протоколу, то начальство буде дивитися на тебе криво", - уточнює співрозмовник газети.

До скорочення штату ДАІ на вулицях Одеси щодоби чергувало по 16-18 екіпажів. Зараз - 8-10 машин. За словами джерела, рядові інспектори ДПС кожне чергування ще й заправляють службове авто за свій рахунок.

"Вимоги видати талони на бензин начальство сприймає так: вам видали посвідчення та смугасту палицю, йдіть і заробляйте! А на зарплату сержанта в 1200 грн. не проживеш. Змушений обдирати порушників", - розповів газеті сержант ДАІ Володимир.

Одеський автолюбитель з 14-річним стажем Дмитро С. зазначає, що на дорогах стало менше засідок ДАІ. «Але вже якщо попадешся, будь готовий, що зажадають вдвічі більше ніж раніше - 200-300 грн. А офіційний штраф - 400-600 грн», - каже він.

У свою чергу начальник одеського міськДАІ Віктор Кузнєцов заявив, що "чорного плану хабарів" в ДАІ не існує.

"Ці розповіді про "план" і побори з інспекторів ДАІ - брехня. Потрібно запитати у тих, хто це каже, з якою метою вони це розповідають", - наголосив він.

Без двох свідків вони мені нічого не докажуть, навіть якщо я пересічу подвійну суцільну, особливо якщо це сталось вночі. Хіба б вони мали спецзасіб для зйомки відео.

От блин, я бы очень удивился, если б он сказал что это правда.

по дороге в Донецк меня тож остановили. просто так..
спрашивает - у вас всё хорошо? отвечаю - да. он - так быть такого не может... говорбю - а у меня может. потом поинтересовался, где я работаю, расстроился и отпустил.. на обратной дороге выезжал уже со стороны Угледара, никто не останавливал..

А далі ми привітали нового голову податкової, 30 літнього пана з Донецької області.
Ну і от вам його партрєтік відразу:

Анекдот такий є.

Жителі Донецька бояться виходити на вулицю, бо їх відловлюють і посилають на керівні посади в інші регіони України.

Да будет Вам известно, что Захарченко - самый молодой, в свое время, генерал на Украине был (имеется ввиду незалежной Украины), плюс ко всему родом он как раз из милиции, а не из налоговиков, так что его назначение может и неожиданно, но по крайней мере это не человек из "народного хозяйства"... Так что надеемся на то, что как раз путное и сможет выйти из такой рокировки кадров министерства.

Интересно, за какие заслуги в 30 лет дают генерала. Может он уже родился сержантом милиции?

Вот вроде наймолодший
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hqrKxT0zl_E[/youtube]