ГБО на Logan, ЗА и ПРОТИВ. (Сторінка 15 із 61)

За 80гр. ASAM колодки тормозные но масло в двигатель-это тот случай,когда скупой заплатит в десятки раз больше потом.

Ты ж на них не ездил- пока 30000км на них я езжу,я экономлю на масло чегот я сомневаюсь,что ты стритрейсинг и за торм.колодки 100баксов отваливаешь Наверяка парят тебе шось гривнёв за 200

Отстой!

Хотел три поста в один собрать - не получилось.

Ну вот. Разговариваю сам собой - четвертый пост мой подряд. Итак, сегодня исправился. Поменял масло. Не у оффициалов, а в гараже рядом с автобазаром на Перова. Купил 4-л канистру ельф 15W40, Бошовский фильтр с медной прокладкой впридачу, и парень в гараже хорошо и качественно - со снятием защиты поменял масло.
Я просил оценить старое - не переходил ли я? Он сказал, что масло вполне еще рабочее: не совсем черное, и нормальная вязкость. Но когда я сказал, что езжу на газу, он сказал, что все равно нужно менять регулярно, как и для бензина. А что еще он при своей профессии мог сказать?

Итак, невольно ставится эксперимент. На полутора порциях рекомендуемой синтетики и одном масляном фильтре при эксплуатации ГБО я проехал 44 тыс. км. Будем ждать, когда наступит время капремонта. Сейчас мой пробег более 209 тыс. из них более 170 тыс - на пропане.

что за масло такое?

Ні, завтра ставлю.

Прошу прощения, опечатался. Масло 5W40 ELF Exellium - стандартное масло для бензинового Логана, которое мне всегда лили официалы.

Попутно скажу, что сегодня самостоятельно также поменял воздушный фильтр и проверил компрессию. Везде норма - Не ниже 1,15.

Если по шкале, то действительно 11,5. Но это - килопаскали, умноженные на 100. То есть, 1150 килопаскалей, или 1,15 Мегапаскалей. Одним словом, стрелка компрессометра пока останавливается в целиком зеленой зоне. После пробега в более чем 209 тыс. км это радует.

калькулятор окупаемости ГБО:
http://www.kostagas.com.ua/usefulinfo/calc.php

я? нет. ушло из-под носа жду пока снова привезут по красивой цене.

нет, метан.