Renault Logan 1.5 dCi после Lanos 1.5 (БЖ _Mandrik_) (Сторінка 12 із 30)

_Mandrik_ заглушка магнитолы снимается просто. в верхней части язычки отогни плоской отверткой и всё. разъем ISO прикреплен с обратной стороны заглушки.

Еще и место осталось.

185/65/14 помещались с дисками. 195/60/15 с дисками - не поместились. Без дисков - легко

Там ясно видно, что петля упрётся в №3. А с открытым багажником ехать - не считается!:nose_eat:

Сорри за , но и я спрошу... Вы впихнули 15 резину на дисках все 4 шт в багажник?  Почему спрашиваю, тоже мучился "впихивать" минут 10, потом махнул, и два в салон...

аналогично помучался 5 минут и забросил 2 колеса в багажник

_Mandrik_

Да, но с другой стороны я при обкатке не делаю резких движений...

Как так 10???!  Судя по журналам у людей меньше!
Хотя город городу рознь, я хоть и живу в Киеве, но езжу против пробок (на работу с правого берега на левый). Я и на Ланосе в 8 вкладывался когда не крутил, но как только наченаешь ехать - сразу 10.

Как раз БЦ и объясняет. Это в Киеве я прогрелся и до работы 25 км еду, а в белки с одного конца города в другой не больше 5-10 км.

P.S. Перичитал жунал Серинький, так у него в журнале тоже меньше цифры озвучены...

_Mandrik_
Lavrik
а что товарсчити знают город Белая Церковь? какими судьбами были здесь?
Машина пока обкатывается и + наверное много остановок на светофорах... + проехал пошёл в магазин и прочее....

вот интересный пример где забираю авто чтобы доехать до дома....километров расстояние км 7-мь...
прогрелся,выехал задом...проехал метров 50...жду...пропускаю поток с светофора и потом быстренько поехал, а то с другой стороны уже начинают движение...1,2,3-я и все это где-то 750метров...иду на разворот на светофоре пропускаю встречных и смотрю чтобы не было идиотов сзади которые думают стоит и не едет(пересекают двойную сплошную и создают аварийную ситуацию на перекрестке), а я бы давно уже проскочил...а мне ведь развернутся надо потому как я выезжаю там 2-йна сплошная...и опять 750 метров я уже там где выезжал только с другой стороны и стою уже опять на светофоре...до него 4-ю если только успеваю...и потом 300метров и мы опять на светофоре...ну тут самое главное после светофора я могу разогнаться до 4-й и 60-70 км в час на участке 2,5км...за ним светофор и участок в 500 метров на котором только вторая 20-30км/ч поскольку скопление машин и пешеходный на котором постоянно люди, а за ним круг...и тут опять пропускаю и опять пешеходный...дальше 1,2,3-я тоже метров 500 и светофор...стою жду...потом на четвертой до 60 1,5км...пешеход, а за ним светофор...опять до 50 км 750 метров и светофор на котором стою постоянно как и на прочих...видимо просчитано так что бы не гоняли...потом метров 400 и вторая передача потому как уклон и на третей некуда...пропускаю встречных поворачиваю на лево...там тоже 2-я 400-500 метров по дворам не больше 20 км потому как еще и брусчатка...1,5 минуты на разворот чтобы нормально потом выехать и не здавать задом....  я дома...:censored:

итого 7 сфетофоров, круг, 2 пешеходных...

Серинький как на меня, то режим жестковат, вот поэтому и 10л.

Иногда рядом пролетал (по Одесской )

Начинаю осознавать, что при покупке машины было несколько ошибок-заблуждений.
1. При покупке машины была уверенность, что машина покупается ненадолго (чтоб недорого поездить до тех пор пока не поднасобираю на "нормальную"), теперь чувствую, что можно и поездить на этой, зря сэкономил на комплектации...
2. Заказал цвет салона автомобиля - черный, непрактично, ИМХО Ланос со своим сереньким попрактичнее будет.
3. То что машина берет в два раза меньше топлива, совсем не обозначает, что буду экономить. В моем случае это получился в два раза больший пробег (за полторы недели уже 1'700км.) Зря наверное разрекламировал родственникам свой новый "экономный" автомобиль, теперь если куда в гости ехать, то едим на мне.

P.S. Высокая посадка помимо хорошего обзора дала еще один неожиданный бонус - меньше слепят по ночам (особенно касается взадиедущих автомобилей, с высокой посадкой фар).