ЛОГАНовод став МЕГАНавтом (by Tank) (Сторінка 10 із 30)

это то и заставило туды сгонять - стоял прям возле машины - респект мастеру за то что выдержал мое присутствие.

и по деньгам будет гуд!

И пылесосом с тонкой,плоской насадкой посадочное место(после извлечения старого)посанитарить нужно обязательно.

Пробег: 34000 км.

Сгорела лампочка правого стоп-сигнала. Заметил случайно в отражении на "морде" автобуса, подкатившего на перекрёстке сзади. Поменял очень легко. Еду дальше.

Летом на стоянке сфоткал рядом с тёмно-серым близнецом (до покупки именно такой цвет хотел). А сейчас мне болше мой (светло-серый) нравится.

Лампочки что-то начали сгорать активно.
В феврале правый стоп. Неделю назад заменил в левом. А вчера увидел, что ближний в левой фаре сдох. На Логане за три года только одна лампочка в центральном стопе потухла, а тут что-то всё резко погорело так.
Вытащил сгоревшую, посмотрел... Osram.  Вспомнил, что на Логане стояли везде лампы Филипс. Решил именно их и купить. Купил сразу пару H7 и ещё пару H1 для дальнего (на всякий случай). Поменял уже и в левой и в правой фаре сразу, а уцелевший Osram отложил на подмену. Меняется впринципе всё легко, но вслепую.

Стояли изначально Osram,сгорели через 3 года. Потом начитался знатоков ставил Филипс,горели каждые пол-года,да ну на фиг. Поставил снова самый обычный Osram,2 года светят отлично!

Проверь ток зарядки на клемах АКБ. У меня из за подгулявшего АКБ ток был-16v.Заметил случайно,тоже задолбался менять лампы кнопок стеклоподемников по кругу.

Всмысле?!

Напряжение может быть 16v, никак не ток.

В одной фаре стояла филипс, в одной осрам. 3,5 года исправной работы, нормальный дальний, плохонький ближний. Поменял на найтбрейкер, наверное для разнообразия. Ближний - куда ни шло, дальний - каждая фара куда хочет туда и лупит.

Рядовой как правило их надо "разводить".

Да,мля,перепутал.

Прости, Tank. Ищем истину...