Аккумулятор, какой взять? (Сторінка 7 із 39)

Спасибо, так и сделал!!
приехал вечером друг с новым аккумом, накинули, "бррынь" и завелась!!!
Просто я не ожидал, что аккум умирает с таким светопредставлением
И Слава Богу, что это случилось у меня в  гараже, а не где-то ночью на трассе!! Стали, "в кустики" - и приехали

Сегодня утром купил Forse 6СТ-60 АЗ/АЗЕ, пусковой ток 600 А.
На рынке, возле жулянского моста. 675грн. - 115грн. (2 старых приняли по 1А=1грн. ) = 560грн.
гарантия 2 года, хотя на сайте пишут 36мес. http://inwesta.com.ua/brands/forse/ru.html

посмотрим, как оно будет

нифига себе цена на Форс:shok:   мы другу Мутлу 60А/600 пусковой взяли за 600

ну вот и у меня только что умер аккум.  отец привез меня с женой домой, заводиться, а нифига. даже стартер не клацает. пришлось толкнуть, а то б родители домой не уехали:) итог:  родной ромбат верой и правдой отслужил ровно 5 лет

Правильное решение

підкажіть таку штуку,акумулятор новий практично місяця 4 йому,но з нього чогось постійно пдвитікає електроліт,в області закруток,дотянув макс. не помогло,був в електрика казав шо брак! бо зарядка в номі ітд.,ндоїло його витирати вже почало подіум розїдати під акумулятор.?

Народ какой на данный момент нормальный АБ  на 60а/ч?:kapitulation:

Тот который имеет гарантийную поддержку. Я бы выбрал А-Мега с 3-летней гарантией или днепропетровский Westa с 2-летней гарантией, если официалы могут обеспечить его замену на новый через 23 месяца с доплатой 50%

Да,варта выигрывает все тесты на протяжении нескольких лет

Если так, то печально. На А-Мегу дают талон, в котором  прописаны условия гарантии. Если во всех банках низкий уровень электролита и низкая плотность - это является основанием для отказа в гарантии у любого аккума. Надо было поставить на зарядку и если 5 батарей нормальные а одна нет, тогда это уже лажа производителя, должны заменить. Я вообще пошел по другому пути - взял Forse с возможностью обмена через 2 года с 50% доплатой. Я прикинул, выйдет 200 грн в год, но никакого гемора с зарядками, доливками  и зимними мучениями, когда аккум начинает терять емкость

Кстати кто спец по аккумуляторам? Достаточно чтоб электролит просто закрывал пластины или же побольше нужно? Плотность была 1.25 но после того как не завелся, поставил на зарядку, поднялось до 1.27 во всех банках.

Серебристая Dacia 1.6 с  кондюком, гуром без АБС. Закарпатье - помесь автобана и внедерожья

Производитель может написать всё что угодно, ему надо же как-то продать АКБ,которые наштамповали прошлой зимой.Если АКБ сухозаряженная, то может храниться длительный срок,на данный момент все производители сразу заливают электролит,чтобы покупатель не заморачивался.А есть руководства по использованию АКБ.,в которых чётко сказано ,что после заливки и не использования АКБ в течении полугода,вследсвии саморазряда АКБ теряет 25% своего ресурса, а если простоял "в магазине" 1 год  -  то работоспособность падает на половину.......
  Двоюродный брат взял в прошлом году бош S4 - проблемы с пуском начались посреди первой зимы - тоже оказался с прошлой зимы.