Новый Логан с заводским ГБО (Сторінка 37 із 55)

Всем доброго времени суток!Купил машинку 01.08.2012.купил машинку с заводским ГБО случайно,т.к. бензиновых не было.Прошел уже 1000км.Машинка нравится.Хотелось бы узнать у опытных логоноводов,хотя может глупость спрошу (все время на бензе ездил.), Нужно ли ждать переключения на газ после каждой заводки машины,или только надо ждать пока машина холодная?Всем за ранее огромное спасибо!

Всем доброго времени суток!Возник еще вопрос.Утром когда завожу машину отчетливо слышно цокот форсунок,немного прогревается перестают.После того как машина нагрелась уже включаются все форсунки.Это нормально когда сразу цокатят форсунки а потом перестают?

Машинка у меня 2012 года купил  в августе.В том то и дело,как только заведу машину, отчетливо слышно двойной цокот,потом исчезает,после нескольких минут работы, слышно щелчек переключения на газ и цокот четырех форсунок.Может к официалам сгонять7

я не большой спец ноь думаю в порядке консультации сперва заедь на какой либо спецсервис именно по ГБО пусть послушают скажут своё мнение а уж потом к оффам если первые скажут что что то не так

Пробег 55 тык = сегодня утром замена газовой форсунки! = 500 грн. в пропасть :fuck:

Андрюха, я на второе ТО не поехал, не видел смысла продолжать такую "гарантию", когда у официалов нет даже мастеров по ГБО, ни одного по киеву.. о чём тут говорить
Обслуживаюсь по газу на astron-autogas.kiev.ua (замена фильтров в частности) это единственная в Киеве контора, занимающаяся именно ГБО компаний "Landi Renzo". Мастер сказал что видимых причин вылета форсунки он не видит..
Но лично мне кажется, что эта форсунка шалила и раньше, тысяч после 30-35 пробега, а именно = она не работала на холостом ходу (движ крайне калбасило из за этого всё больше и больше, загоралась лампочка "чек", сперва редко, потом всё чаще и чаще..), во время езды её "просерало" как то и машина ехала..
p.s. в конце концов она просто вырубилась и выходные прошлые я ездил на трёх цилиндрах (расход газа при этом стал 12-14 л/100 км), что и послужило собственно причиной поездки на СТО сегодня. На бензине проблем соответственно никаких не наблюдалось при этом. В пятницу поменял фильтр воздушный и поставил новые свечи (думал мало ли, может в этом причина), результата понятное дело ноль

Так они ещё кажется и чистятся и разбираются
Интересно, а можно ли такие польские форсунки поставить вместо Ланди Рензошных? Вот вопрос!
Аааа так у тебя и фильтра копеечные а тут.. уух, дешевле 150 грн. за два не поменяешь

p.s. ХА! Так это Киев, тут хоть Астрон есть, а как народец будет МУЧАЦО по перифериям не дай бог шо с этим Ланди Рензо пипець

Мне интересно, не воняет ли газ на Логанах с заводской установкой ГБО. Я  5 лет проездил на газовых установках, разных поколений, и должен сказать, что запах газа ощущался, на всех из них. Причем, что я только не делал и куда не ездил. Со временем газ продолжал вонять.

У меня не заводское ГБО. Если просто стоять рядом с машиной то не воняет, если открыть капот (машина не заведена) и наклониться к редуктору, то запах газа чувствуется.

Serega®
Могу дать телефончик мастера по ГБО. Находится на минском.

Дубровский+Ко: проверено на моей - воняют (запах спецодоранта) шланги, которые прропитываются этой фигнёй насквазь и довольно быстро. Т.е. новые шланги не буду вонять какое-то время, а потом - что-ни делай

По поводу форсунок. У меня установлено бюджетное ГБО. Фильтра не менял 53 т.км. (недавно поменял). Форсунки ходят 60т.км.
Это для статистики.