Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Технічна інформація → Регулятор тиску в гідроприводі задніх гальм
kareliya75 написав:ни чего плохого не заметил,только задние тормоза работать начали и клёва передней оси нет
Как ведёт себя машина при торможении юзом, например на гололёде или мокром асфальте?
как на картинге:tbsenile: с прогнозом
как на картинге - с прогнозом
"Как на картинге" - с заносом/разворотом.
А ведь реальная дорога - это не картинг...
Sniff
ну я крутил, все нормально. Тут главное не перетянуть. Чуть крутнул, поездил и поправил если чё. 
ФОрумчане, подскажите... Хочу перетряхнуть колдуна... Но как бы не смог его разобрать (уставший сильно, время уже вечер, попробовал снять колодку которая держит планку - сильно туго. Гайка на 13 потянулась от руки. ПОтом помучившись немного, решил подтянуть гайку на 13. ПОдтянул до упора, вышло резьбовой части где-то около 9,5 мм. Но колеса совсем не блокируются.. (после передних). Подозреваю лопнувшую пружину.
ВОпрос 1 
как грамотно разобрать колдуна... я понимаю что полностью снять регулировочную гайку на 13... Потом что ??? Как снять этот блин подпирающий шток... ? там все пластмассовое, боюсь сломать. Куда нажимать и т. д.
Вопрос 2. От чего подходит пружина если моя лопнула...?
Кто помнит, просветите...:coffee:
ПС. Кстати, как затянул гайку 13 до упора, качество торможения улучшилось.... Наконец то я почуствовал задние в работе.... Но хочу добиться еще более эффективной работы задних торм механизмов.
От чего подходит пружина если моя лопнула...?
Ни отчего.
Кстати, как затянул гайку 13 до упора, качество торможения улучшилось.... Наконец то я почуствовал задние в работе....
Вообще-то на пустой машине (если без АБС) и особенно при интенсивном торможении, когда задняя ось ещё больше разгружается, задние колёса практически не тормозят, при условии, что колдун исправен и верно настроен.
Но хочу добиться еще более эффективной работы задних торм механизмов.
Или регулировать на стенде или пусть лучше задние вообще не тормозят - лучше держать дистанцию или на худой конец чмокнуть кого-то в зад, чем развернуться бортом под встречку.
Или регулировать на стенде или пусть лучше задние вообще не тормозят - лучше держать дистанцию или на худой конец чмокнуть кого-то в зад, чем развернуться бортом под встречку.
Я как бы не против... Но где же его взять этот стенд? И потом же, стенд если лопнула пружина - не поможет...
Нужно разобрать, убедится что все в порядке или нет, почистить, смазать, и т.д. Машине ужо 3 годика...
Подскажите...
Подскажите...
Пошупай пружину через пыльник: если чувствуется, что она корродирует (почувствуешь ржавую крошку), то ей уже ничего не поможет - лопнет через неделю или через пару месяцев.
Если не корродирует - повезло.
Колдун я не разбирал, поэтому, увы, не подскажу.
По его разборке есть подробные описания на россисйких логан-форумах. У нас на форуме такого описания вроде нет.
У нас на форуме такого описания вроде нет.
Тренируйте память, в этой теме и Ваши посты есть. 
Oleg Pili :
Регулятор тиску в гідроприводі задніх гальм&p=4
Страница №4
Нужно разобрать, убедится что все в порядке или нет, почистить, смазать, и т.д. Машине ужо 3 годика...
Я убедился, что это нужно было делать сразу после покупки машины.
ренируйте память, в этой теме и Ваши посты есть.
Это мы тебя проверяли.
Я убедился, что это нужно было делать сразу после покупки машины.
Точно.
Пыльник просто не фиксируется по краям и водичка с песочком внутри пыльника накапливается очень быстро.
Пыльник просто не фиксируется по краям и водичка с песочком внутри пыльника накапливается очень быстро.
Та не. Просто там ничего не смазано, кроме двух капель смазки на плунжерках.
FS
я внимательно перечитал все...
Но у вас
Гайка на 13 прикипела к шпильке и выкрутилась вместе с ней (фото1). Гайку отмочил в ВД (фото2), потом открутил при помощи тисков . Поршеньки рабочие были ...
Вы сразу перешли к описанию собственно очистки смазки сборки, а разборки нету...
Спрошу прямо... Гайку 13 открутил, что делать дальше?
Как снять скобу держащую планку?
Как снять регулировочный шток когда не снята планка, которую держит в свою очередь тугая скоба...???
Как, с помощью чего, снять стопорное кольцо резиновой гофры вверху... что бы ее не порвать...?
Прошу поделитесь опытом.
Прошу поделитесь опытом.
Это мы тебя проверяли.
Стрелочник !
Вы сразу перешли к описанию собственно очистки смазки сборки, а разборки нету...
Спрошу прямо... Гайку 13 открутил, что делать дальше?
Как снять скобу держащую планку?
Как снять регулировочный шток когда не снята планка, которую держит в свою очередь тугая скоба...???Как, с помощью чего, снять стопорное кольцо резиновой гофры вверху... что бы ее не порвать...?
Прошу поделитесь опытом.
Вы сразу перешли к описанию собственно очистки смазки сборки, а разборки нету...
Спрошу прямо... Гайку 13 открутил, что делать дальше?
Как снять скобу держащую планку?
Как снять регулировочный шток когда не снята планка, которую держит в свою очередь тугая скоба...???Как, с помощью чего, снять стопорное кольцо резиновой гофры вверху... что бы ее не порвать...?
Прошу поделитесь опытом.
Честно говоря, голова уже не "варит" . Устал за сегодня. Вы не планируете в ближайшее время поездок на Донетчину ? Здесь бы и разобрали (чур, собирать вам -шутка). Если серьёзно - почти год прошёл, как я его курочил. Я просто разбираюсь в принципе действия, а дальше - по обстоятельствам.
Вы
Олег, можно не на Вы?
Мой телефон есть в профиле, звоните , пожалуйста , с 11.00 до 23.00.
Спрошу прямо... Гайку 13 открутил, что делать дальше?
Как снять скобу держащую планку?
Как снять регулировочный шток когда не снята планка, которую держит в свою очередь тугая скоба...???Как, с помощью чего, снять стопорное кольцо резиновой гофры вверху... что бы ее не порвать...?
Просто не совсем понятны термины, которыми Вы оперируете .
Как снять скобу держащую планку?Как снять регулировочный шток когда не снята планка, которую держит в свою очередь тугая скоба...???
Я делал по Третьему Риму, сначала нужно снять опорную часть штока на балке. Там шайба хитрая, из двух частей. Её отвёрткой нужно поддеть и аккуратно снимать, не сорвав усики. Потом. снимается шток с балки, там можно для облегчения съёма открутить отвёрткой стопорный винт, и та чёрная байда с упором двигаетс по штоку. А потом - гайка на 13, планка, пыльник с сальником, точнее с его слабым подобием, и - вуаля... Потом берёшь новый регулятор, и ставишь его, потому, как (по крайней мере у меня так было) пружина - в труху, лопнула в 2-х местах, в сальнике отверстие больше штока на 1-2 мм., ессно, ни о каком наличии резиночки речь не идёт, как и об уплотнении. Шток правого заднего контура - закис и умер, ну, и всё ржавое, требует замены...
Как, с помощью чего, снять стопорное кольцо резиновой гофры вверху... что бы ее не порвать...?
Отвёртка в помощь, оно там слабое...
Снятие регулятора давления в тормозных механизмах задних колес, регулировка привода
http://wiki.zr.ru/index.php/240_%D0%A0% … 82_Stepway
Люди,кто менял сам колдун,он продается с заводскими настройками,или под каждое свое авто нужно регулировать?
кто менял сам колдун,он продается с заводскими настройками,или под каждое свое авто нужно регулировать?
Менял себе колдун осенью 2013, с завода он идет настроенный. Сразу после замены загнали на стенд - настраивать не понадобилось.
Сразу могу сказать, что брать лучше оригинальный, нормальных замен нет. Всякие autospeed и т.п. полная фигня, либо вообще не работают либо текут.
Спасибо,а прокачать как,открутить от обеих задних колес трубки и нажимать тормоз пока не выйдет воздух?
Спасибо,а прокачать как,открутить от обеих задних колес трубки и нажимать тормоз пока не выйдет воздух?
Можно номер оригинала.производитель. У нас в автомагазинах только ASAM
а прокачать как
Тут подробно описано:
http://www.loganman.pp.ua/logan/doc/107/
номер оригинала
В итоге взял оригинальный с таким номером: 464003436R
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Технічна інформація → Регулятор тиску в гідроприводі задніх гальм
Згенеровано за 1.070 секунд(и), виконано 99 запитів
