Мужики расскажите о своих впечатлениях о машине (Сторінка 4 із 11)

B Одессе можешб не искать, не встречал. А что нельзя под заказ?

Купил сегодня LOGAN проехал 200 км машинка супер спина не устала все работает четко клиренс потрясающий а обзорность да что говорить я счастлив!!!!!!!!!!!!!

А чего за 200 км могло произойти? Спина тольео в автобусе ПАЗ или электричке устанет за такое расстояние

Да ну! Не может быть такого!!!:dumbom:

Сегодня проехался на 5ке друга.
Потом уехал от него на Логане.
Ощущение как с корыта на велосипед

DACIA LOGAN 1,4 MPI    [база]

куплен 4.07.06; пробег на 16.07.06-3200км (коврики, сигнализация, ЦЗ на передние)

Нравится:
1.    Высокая посадка, как водителя, так и пассажиров. Благодаря этому обзорность довольно неплохая (хотя остается желание «приподнять» верхнюю кромку лобового стекла, что бы видеть дальше…).
2.    Большой объём салона (даже для 3-х задних пассажиров пространства предостаточно…).
3.    Багажник по объему просто великолепен (для седана)…
4.    При ярком солнце козырек щитка приборов отражает своеобразную и довольно больно обширную тень на лобовое стекло, тем самым сильно уменьшает световые блики…
5.    Благодаря октан-корректору применим 95 и 92;
6.    После срабатывания отсечки в пистолете на АЗС (если не принимать во внимание систему пароулавливания паров топлива) в LOGAN принимает до кромки горловины ещё почти 20 литров вкусного и любимого бензика (давая фору на дальних расстояниях около 300 км!...), но эти литры заливаются очень малым давлением и процедура занимает какое-то время…

Не нравится:
1.    При правильной посадке (мой рост 1,8 м.) верхняя кромка рулевого колеса перекрывает половину ЖК-дисплея и верхние части спидометра и тахометра (это очень досадно)…
2.    При включении 5-й передачи правое плечо вместе с корпусом смещается вправо (опять тянусь при росте 1,8 м.).
3.    Для того чтобы достать какую-либо мелочь из бардачка водителю приходится растягиваться на сиденьях (почти лежа)…
4.    При управлении «климатом» приходится тянуться к рукояткам.
5.    Не привычно сигналить, сигнал не там где обычно, но «мелодия» нормальная.
6.    Управление включения дальнего света не удобно – иногда нужно моргнуть, чуть не рассчитал усилие, и выходит ослепил человека затяжным дальним (пока выключишь)…
7.    Не порадовало отсутствие рециркуляции воздуха в салоне.
8.    Отрегулировать правое зеркало заднего вида сидя на водительском кресле просто не возможно! (Для этого необходимо либо прибегнуть к помощи ещё одного человека, либо «прыгать-лижится» с водительского на пассажирское кресло), т.к. зеркала регулируются снаружи…
9.    Барашковый привод регулировки спинки сидения (пока накрутишь – рука устанет)
10.    Очень расстраивает отсутствие какого-либо привода открывания багажника (кроме штатного ключа)
11.    Освещение салона – как только ночью вы включите лампу освещения, то мгновенно понимаете, что прямые лучи слепят Вам глаза (как минимум не приятно или нужно приучить себя заранее не смотреть горизонтально, а только вниз…).
12.    В режиме обдува салона «Самый Холодный Воздух» проходя через магистрали поток немного нагревается (особенно ощутимо в жару с босыми ногами).
13.    В салон были куплены полики-корытца для Логана как у rozumnyk        http://logan.in.ua/viewtopic.php?id=232 за 108 грн. но для зимы корытцами они служить будут врятле(слишком мягкие). И очень расстроили коврики для задних пассажиров – слишком короткие. Задние пассажиры удобно разместившись постоянно протягивают ножки за их пределы (пространство позволяет …).
14.    Нет элементарных боковых карманов на дверях (лично я – без водительского - никак)!
15.    Поднятые дворники опускать на лобовое стекло нужно в следующем порядке: вначале пассажирский, а после водительский. Если пытаешься сделать наоборот: водительский захлестывает стоку пассажирского (последствием может стать трещина на лобовом)...
16.    В багажнике брошен обыкновенный «ковролин», без какой-либо жесткости в основе…
17.    Нет концевиков открывания задних дверей!!! (если установить сигнализацию без датчика объема или движения в салоне – все шансы по возможности проникновения в салон без срабатывания сигнализации, увы, на стороне злоумышленника…).
18.    Зеркала заднего вида обычные (хотелось-бы уменьшающие) и хотя-бы полусферу в салон…
19.    Продольная раскачка иногда достигает довольно большой амплитуды (особенно с пассажирами на заднем…)
20.    Педаль сцепления пластмассовая и не информативная (но к этому адаптируешься быстро)…
21.    Показания стрелки тахометра постоянно отстают от реальных оборотов (особенно заметно на сбрасывании…)
22.    При динамичном разгоне, на средних оборотах ощутим небольшой, но продолжительный и слабый провал, после чего снова подхлестывает и набирает…
23.    Пробег 2800км. - раскрутилось крепление защиты двигателя (ничего жизненно важного не произошло, но грохот обалденный… На СТО закрутили – все нормально!)
24.    Повышенный шум КПП на холостых, при выжатом сцеплении - тишина (подозреваю подшипник первичного вала)
25.    Пробег 3100км. – стал шумноват вентилятор салона.

Ну, если коротко, то вроде – всё, через недельку-две продолжу…

С уважением, и всегда к Вашим услугам,

     T-059-Киев

Половина "минусов" - именно из-за того, что "база", а не потому, что "Логан" :visslar:

Прекрасно себя чуствую в салоне, рулевое колесо ничего не перекрывает, передачи включаю движением руки, а не всего корпуса  :)

Что делать?, - салон то большой, что бы не тянуться, нужно покупать Таврию

Я не высокого роста, поэтому не испытываю неудобств при пользовании "климатом"

К этому я привык достаточно быстро, абсолютно не испытывая дискомфорта

Это недостатки только базовой версии Логана...

Не вижу необходимости частой регулировки спинки сиденья

Цена вопроса 130 грн. на Кий Авто, здесь ссылка как это делается  http://logan.in.ua/viewtopic.php?id=272&p=2

Опять же, недостаток только базовой версии

Я вырезал себе ковер в багажник из плотного линолеума  :rock:

Не уверен... но опять же, недостаток только базовой версии

У меня уменьшающие, Ambiance 1,4  :retas:

Думаю, ваше мнение субъективное, но насколько я знаю в базе нет стабилизатора

Не замечал такого

Какой бензин льёте и на какой заправке?  :kapitulation:

Такое бывает при включенном кондиционере в жару на плохом бензине.

Уважаемые, Croga, Arriva, Сonan, Vlad и другие многоуважаемые мною "Коллеги", я в бытности своей не одну сотню кругов намотал Киевской "Чайке" на карте, а сейчас, в силу обстоятельств моей деятельности мне иногда за день приходится пересаживатся на 2-а, а иногда и более автомобилей  и общий (и не суть-важно чем я занимаюсь, но факт остается фактом!)...
   Большинство недостатков действительно решаемы, но речь идет о том, что: приобретен автомобиль (и не важно - база это или max-фарш - это прежде всего автомобиль) предлагаемый потребителю за определенную сумму!
   К моему сожалению я не могу воспринимать автомобиль как конструктор для взрослых (для этого были Тольятинская Классика и её однокласники...). Я написал о элементарных вещах, которые по моему мнению ОБЯЗАНЫ быть даже в базе!!!

Заранее благодарен за понимание! 

T-059-Киев - предлагаю поменять Логан-базу на Рено-Клио-3  за 11 с лишним тыс. евриков, где в базовом варианте есть кондей, ГУР, АБС, регулировка зеркал и т.д., он меньше в размерах - дотягиваться до бардачка и ручек климата намного удобней и таким образом за дополнительные 3,5 тыс. евро снимутся практически все минусы. Пардон, не все - кнопка сигнала также будет неудобно расположена.....(только перед этим вспомнить, где ключ от квартиры, где деньги лежат... )

Ув. T-059-Киев, без обид, в любом поисковике наберите слово МАРКЕТИНГ и почитайте что-нибудь
вам станет многое ясно, эти технологии применяються даже на рынках, поэтому "недостатки" и присутствуют в базе.

Для меня главнее отношение цена-качество, в которое Логан вписался (пока), вспомните цены на шкоды, когда они завоевывали свой сегмент рынка, несомненно хочеться иметь много и задаром но при этом не будет качества.

Это единственный пункт, по которому поддерживаю минусы -- у меня даже с регулировкой сидения по высоте етот фактор присутствует при удобной подгонке сиденье-руль.
  А по остальным пунктам не поддержу  (у меня Лауреат с карманАми, рециркуляцией, електрозеркалами и кондюком, чешскими ковриками "не корытцами", концевиками на задних дверях, уменьшающими задними зеркалами, ...).