оЛЕГ1 написав:Вставлю свои 5 копеек, у двух знакомых матизы, коробка автомат, 0,8 обьём, недостатки:
1. Расход по городу 10 ЛИТРОВ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2.Чтобы автомат перешол со скорости на скорость нужно сбросить газ (непонятно почему может глюк).
3. Каждая ямка глубиной более 2-3 см. отдаётся в позвоничник.
4. При встрече с фурой на трассе её как шкарлупку бросает в сторону (сам видел) страшно очень!!!!!!!!!!
Я бы не брал, а там каждый решает сам.
Хм. Не могу согласится со всем. Вопрос - кто покупает МАТИЗ? Это же не бизнес решение, с высоким уровнем престижа. Это скажем, машина для народа... МАТИЗ с автоматом чаще становится первой машиной для женщины (жена \ любовница \ дочь). Я как представил себе, как жена будет ездить на механике, путать педали, жечь сцепление - выбрал автомат матиза.
Глупо рассказывать купившему ВАЗ, что Каен круче и комфортабельнее... Тот, кто с трудом насобирал на ВАЗ
- не может позволить класс выше. Так и МАТИЗ - есть деньги на МАТИЗ - покупаешь МАТИЗ. Тем более в ценовой
нише машин с автоматом (на вторичном рынке 2007 год автомат стоит 5500 - 6500 у.е.) конкурентов нет. Да, скажете вы -
а как же Черри? Да, есть черри за такую сумму с автоматом... Но захотите вы ее покупать? Естественно, имея на руках
тысяч 10 - можно замахиваться на Кольт, АВЕО с автоматами... Но то имея 10-ку... Как говорят - "у меня есть деньги, но нет
желания, нет денег - но есть желание" 
Считал, что Матиз падает в цене за каждый год на 400 у.е. - 600 у.е. от суммы покупки (примерно).
Т.е. купив и научившись ездить, примерно экономишь сумму.
Да, может по городу будет есть под 10 литров - хотя, как то странно звучит - я за 8 литров пока не вышел.
Что касается ям, то как пишут на формах матизов, это решается сменой пружин и аммов.
Матизоводы меняют шины, диски. Выбрасывают 13 размер и ставят 14-й.
Фуры: скажем логан, мимо которого проезжают на скорости несколько грузиков со скоростью 120-140 км\час,
не является оплотом уверенности. А что хотеть от матиза? Он легче, выше. Есно, что его может более просто сносить.
С другой стороны, посидев в матизе, я прикинул, что если бы у меня был выбор между Матизом и Ланосом, то
выбор был бы в сторону Матиза. В салоне просторнее, как то уютнее. Багажник мелкий? Та и фиг с ним.
Не картошку же каждый день возить... Между логаном и матизом если выбирать... Да, тут выбор был бы очевиден -
логан и точка
Когда пересаживаешься в логан - ты король. Ощущение, как плывешь в роскошной яхте...
Очаровательно.
Engineer написав:Зашел на матизовский форум
Понял, что у всех матизоводов присутствует ощущение неуважения к ним со стороны других участников ДД
Я выше упоминал, что тут не в стиле езде дело. Какое то скотское отношение других участников движения.
Ощущение, что крышу сносит у маразматиков и умственно отсталых индивидуумов. Тебя подрезают,
становятся впереди без поворота, сигналят... Ну маленькая машина, так какого ... фига так себя вести...
Я жене сказал - обклей машину знаками "Осторожно в машине ребенок" - может так у сзади идущего
что-то в продольной извилине шевельнется.
Да. И как вы знаете, что для каждого из нас - какая бы не была машина. Она единственная и неповторимая.
На какое то время Так и для матизоводов - матиз приносит им радость.
Смотря блоги матизоводов, на Драйв-ру, смотрю, сколько там жизнерадостных и оптимистичных людей. Они сколько вносят переделок
в свои автомобили. Разукрашивают машины. Понимаю, что для них матизы значат многое. Да, это не ягуар или не мазерати, но
в какой то период времени - это отличная машина.
_____________________Праздность рождает ересь_________________
LOGAN PRESTIGE 1,6 (90 л.с.) => Ford Mondeo 3 => Ford Kuga
Характер скверный.
0
Еще кто-то в 150 литровом багажнике возил 4 мешка картошки, кто-то проехал 200тыс и менял только шины с летних на зимние, кто-то выгребал там где умный мужик на джипе решил что нафиг надо, кто-то заводился с полтыка в -80 пока все на мерседесах не могли выехать...Но есть и такие, кто после 50 км решил матиз выбросить на свалку, кто-то поменял все что можно, кого-то сдуло проезжающей мимо фурой :-) .... 
