Газовое оборудование для Логана (Сторінка 26 із 110)

а сейчас что ? 

Хто щось може сказати про BRC устаногвку?

Планую сьгодні вести завдаток.

Так, в мене на 53л, але в мене МЦВ.

У брата седан на 42л., в нього доречі brc, - не жаліється. Правда йому спочатку форсунки не ті поставили (без термодатчиків, або як вони там називаються?) то глохла часто, як поміняв - то все стало норм.
brc - дорожче ніж Ловато

Можна детальніше, що таке пластик та мідь?

Завіз завдаток. Балон мають ставити на 47л.

Виникло питання на рахунок безпеки, а саме чи варто ставити фарком і чи допоможе він коли не дай Бог в'їде взад?

Не взирая на то, что поменял фильтры ГБО, расход газа не уменьшился (воздушный фильтр тоже менял недавно, равно как и свечи и свечные кабели).

Возникло подозрение насчет газовых форсунок - как-ни-как служат более  200 тыс. км.

У меня проявляется редко, и нерегулярно одна неприятность: Когда уже двигатель хорошо прогрет - проехал не один десяток км, холостые обороты не падают до требуемого уровня. Выключаю двигатель, включаю обратно - холостые как надо. Иногда идет медленное возвращение значения оборотов холостого хода к нормальному значению.
Причем - как на газе, так и на бензине.
А могу целый день прокататься, проехать 400 км или более, и эта неприятность не проявляется.

Подумал, что, возможно шток какой-то газовой форсунки пружинкой не возвращается в положение "закрыто" (иногда заедает), или соринка прорвалась, пока ее не пронесет в цилиндр, полностью не закрывается, короче, пока грешу на газовые форсунки.
Больше пропана, даже плюс к бензину - вот и выше холостые.
Такие мои рассуждения.

Заменить планку форсунок - не проблема.
Вот только вычитал, что длина хода якорей форсунок может существенно отличаться. Можно регулировать либо специальным прибором, либо приспособленным микрометром.
Кто чего по этому поводу думает?
Сильно ли влияет длина хода на количество подаваемого газа или нет?
Ведь открытие-закрытие происходит практически мгновенно?

Кто менял форсунки или обновлял ремкомплектом и производил ли при этом регулировку хода якоря форсунок?

Представим себе, что одна из газовых форсунок не закрывается полностью.
Тогда на холостых оборотах будет, например, на бензине поступать необходимое количество бензина для холостого хода плюс какое-то количество пропана через неплотную газовую форсунку. То есть, будет сгорать бОльшее количество топлива, что приведет к увеличению числа оборотов.
При работе на газе - тоже в один из цилиндров будет поступать большее количество газа, что повысит обороты.
Это - как вариант.

Если одна из газовых форсунок постоянно открыта, естественно, на любых оборотах будет увеличен расход газа.

Поэтому, поскольку планка форсунок уже так или иначе отслужила свое, хочу купить другую, установить, и посмотреть, что получится.

Не критично это на сколько? Или это связано с похолоданием?
сяся отзовись! Просчитай PM мы договорились или нет?

А клапан в редукторе, что не отсекает у вас?

Отвечу как не специалист, но изрядно порывший сове ГБО) Как видите рабочее у меня 1,18 при переходе на бензин редуктор начинает чуток завышать давление., но на редукторе(у меня точно) все же стоит электромагнитный клапан, который перекрывает подачу газа если на клапане нет 12В. Т.е. редуктор нагнал давление, клапан из-за того что авто работает на бензине отсек подачу газа. Но так как система герметична, то давление держится. Если бы форсы продолжали маслать, то давление бы упало.

Тепер і на моєму авто встановлено ГБО.

Виникло питання на рахунок документації, яку має видавати устанвщики, а саме чи дають на руки документи на газовий балон. Мені видали лише сервісну книжку на ГБО і більше ніяких документів. Подивившись по першому автомобільному репортаж на рахунок б/у балонів стало якось стрьомно.

LawGun
Возможно подсос воздуха,хлопки были?