Разгон и расход топлива logan 2013 (Сторінка 5 із 6)

А вообще - расход топлива - вещь индивидуальная , всё зависит от многих факторов. P.S. в городе - в среднем - 6 л. Пробег 5500 км.

дошли руки до машинки . сделал первую пробу чипа . по первой пробе - сначала ничего не понятно было . потом километров через 50 (адаптации надо же блоку пройти, на ренесасе как-никак ) . более с низких оборотов машинка начала тянуть . на трассе при движении в гору (отрезок константиновка-артемовск-славянск ) стала "вытягивать" на пятой . довольно гламурно на обгон стала выходить(на пониженную когда клацаешь) . по расходу-ни..ена не поменялось. город в районе 7 трасса 90-95 кмч -4.3-4.7 берет,120-140 кмч - 6.5 примерно .вот и фотки "мозгов" колесниц наших ,фото внутри и сам процесс программирования . ищутся интузиасты , готовые предоставить авто для считывания прошивки( надо для экспериментов) нужно наработать побольше топливных карт . для предоставивших будут скидки на прошивку их автомобилей . как-то так .
P.S. когда же у меня дойдут руки, чтоб вонзить камеру под медианав....?

А чего жалеть-то ? Малообъемные движки и расчитаны на повышенные обороты - откуда ж тягу взять иначе

Это на дизеле что ли? У меня на Логане отродясь такого не было.
Да... Если я нервничаю, бегаю из стороны в сторону, агрессивный стиль езды то расход даже за городом 11 л, а по городу все 16.

Сандеро 1.2, пробег 2500 км,начал ехать по-людски примерно с 1500 км,на 5-й вытягивает подъёмы и идёт в разгон на них.Больше 4000 об/мин ещё не давал,на этих оборотах скорость - 130 км/ч.Обкатка ( первая 1000 км) - обороты не больше 3000,проходила "нервно".Посчитал расход (с салона и до 2500) получился  6.54 л/100 км,город и трасса -  пополам,с кондёром.Бензин 95,WOG (начинал с ОККО,но не понравился).Машина начинает нравиться в движении.Проблема - провал (тупит) при переключении с 1-й на 2-ю ( если в темпе),при плавной работе - нормально.Всё " зажато" на Евро 4.Выжимать и выкручивать двиг. больше- особого смысла нет : шума много,толку ноль - большое лобовое сопротивление.Самая комфортная езда на 105 - 115 км/ч.При замене масла буду заливать нанопротек,имею опыт на 12-е.До сих пор не пойму,почему официалы рекомендуют первую замену масла на 15000 (ТО), Кто что скажет,как на других сервисах Рено(У меня АИС)?

Я так понял это Motul??? насколько выгодна его лить? он же дороже! расход уменьшится может от масла?

http://avtoday.com.ua - запчасти Dacia, Renault, Chevrolet, Daewoo, Nissan. Я тут работаю
Renault Logan 2013 1.5 DCI Expression...
Возраждаю боротовой журнал: http://www.logan.in.ua/forum/topic13606 … today.html

По сравнению с ельфом дороговато... И как я понял надо бы уменьшить пробег от замены до замены поскольку машина ездит по Киеву по пробкам...

http://avtoday.com.ua - запчасти Dacia, Renault, Chevrolet, Daewoo, Nissan. Я тут работаю
Renault Logan 2013 1.5 DCI Expression...
Возраждаю боротовой журнал: http://www.logan.in.ua/forum/topic13606 … today.html

_AlexSander_
даже по акции Мотюль 100 грн литр...Ельф почти в два раза дешевле....

на масле экономить себе дороже, другой вопрос  как соотношение цена качество в Мотюль? У нас же ведь не всегда дороже значит лучше.:dntknw:

Да, это Мotul. До этого был Лансер 9 1,6 заливал только это масло, проехал 150000 тыс. проблем никаких, сняли клапанную крышку - мотор как новенький, за всё время ни грамма ни ушло. Плюс двигатель 1,2 оборотистый, чтоб ехать его крутить нужно, Мотюле не боится высоких оборотов. Во всех отношениях масло хорошее. А вопрос дороговизны - всё индивидуально. Немаловажно - какой годовой пробег и как часто его менять надо. У меня около 15 тыс. в год, поэтому одна максимум две замены в год - не критично. На Подоле есть представительство Мотюля - у них вполне нормальные цены.

У нас в магазине 100% официальный Motul