Впечатления от Renault Logan 2013, Authentique, 1.6 (БЖ Sergey_Z777) (Сторінка 27 із 30)

День Одинадцатый (28.08.2013)
Ярославль
Ярославль: Кремль, Спассо-Преображенский монастырь (в нем был найден "Слово о полку Игореве"), памятник Ярославу Мудрому, Церковь Богоявления, набережная р. Которосли, гарнизонный храм Архангела Михаила, памятник Медведю, символу Ярославля, храм Илии Пророка, Кирило-Афанасиевский мужской монастырь, Демидовская стелла, Храм Спаса на Городу, Храм Святителя Тихона по пути на "Стрелку", Ильинско-Тихоновская церковь,  набережная р. Волги, Волжская башня, церковь Рождества Христова, памятник Некрасову, парк с фонтанами на "Стрелке" - слияние Которосли и Волги, стелла с памятником князю Ярославу
Ночевка: под Ярославлем на берегу Волги

День Одинадцатый (28.08.2013)
Ярославль
Ярославль: Кремль, Спассо-Преображенский монастырь (в нем был найден "Слово о полку Игореве"), памятник Ярославу Мудрому, Церковь Богоявления, набережная р. Которосли, гарнизонный храм Архангела Михаила, памятник Медведю, символу Ярославля, храм Илии Пророка, Кирило-Афанасиевский мужской монастырь, Демидовская стелла, Храм Спаса на Городу, Храм Святителя Тихона по пути на "Стрелку", Ильинско-Тихоновская церковь,  набережная р. Волги, Волжская башня, церковь Рождества Христова, памятник Некрасову, парк с фонтанами на "Стрелке" - слияние Которосли и Волги, стелла с памятником князю Ярославу
Ночевка: под Ярославлем на берегу Волги

День Двенадцатый (29.08.2013) и День Тринадцатый (30.08.2013)
Возвращение домой — Ярославль — МКАД (4-ре! часа по МКАДУ в жуткой тянучке) — Орел
Ночевка: под Орлом на р. Оке
Возвращение домой, Орел — таможня — Харьков
!УРРРААА — Мы — ДОМА!

Фоток за эти дни нет — погода сильно испортилась и в первый день нашего возвращения домой начались ливни, палатки ставили в разрыв дождя, утром второго дня собирались тоже под дождем, даже таможенники не захотели проверять мокрые вещи в багажнике. Но как только пересекли границу — погода наладилась и Батьківщина зустріла нас сонечком !

Спасибо , на счет маршрута - набросали основную канву заранее - в инете полно инфы про города Золотого кольца, но не смогли посмотреть всего чего хотели, слишком много объектов в этих городах наметили посетить - не успели в Кострому, Рыбинск, Мышкин, Углич, Калязин, но это уже иншим разом

Сыпасибо - у нас така покатушка уже не первая - привыкли

Когда получил, был несколько ошарашен отсутствием штекера в прикуриватель и наличием двух проводов, с контактами под клеммы инвертора на одном конце, и крокодилами на другом. Благо был завалявшийся бесхозный штекер, с проводом достаточной длины, к выводам которого я припаял и обжал контактные шайбы, прикрутил их к контактам инвертора и получил мобильное подключение через прикуриватель.

Долго думал куда его в машине пристроить. Причем так чтоб мона було снять в любой момент и поставить обратно. Ибо из 365 дней в году мы 300 проводим в городе, и в эти дни наличие инвертора в машине абсолютно не к чему.

Нашел старый температурный логер, вытряхнул платку - две половинки коробочки с защелками разъеденил, защелки с одной из сторон выломал (иначе их просто не возможно разъединять, а оставшийся один ряд надежно держит, позволяя разъединить без особого напряга), после чего ту что потоньше приклеил на тунель слева от ног переднего пассажира, а ту что потолще на сам инвертор. Проверил пристегивание-снимание инвертора, выходное напряжение, зарядку аккумулятора камеры. Сподобалось. Теперь в машинке и правда жить мона

Не удивительно что в 500 ватном инверторе не было разъема прикуривателя.
При полной нагрузке по самым скромным подсчётам - не учитывая КПД инвертора и просадку напряжения при неработающем генераторе потечет ток от 40 А.:shok:
Сергей, а какой номинал предохранителя стоит у Вас на прикуриватель ?.

Серега, может пропустил где, какой нынче пробег у тебя после путешествия?

Сережа, а брызговики ты ставил? если да - какие?

а польские - это какой фирмы, не помнишь? и я так понимаю это можно на любое сто подьехать попросить поставить? а проклеивал ЛКП под ними пленкой? а то начиталась, что трутся и царапают.

На задних арках Золушки "отсекатель" за порогами поставлен - чтоб угол порога не пескоструился. Так вот прочел на форуме что у некоторых поотлетали эти шняги - очень ненадежное крепление оказалось. Решил проверить как у нас с этим дело обстоит.
Проверил - печальнааа На правой стороне отсекатель болтался на одном креплении. Причем из-за того что болтаясь тер по колесу в пластике образовалась порядочная дырЬка... С левой стороны все три крепления были на месте - но разболтаны до нельзя и держались на "честном слове и на одном крыле...". Теперь подробнее о самих креплениях. Это как же надо было умудрится на 3 железных самореза, торчащих из-под арки, закрепить пластиковый отсекатель тремя ПЛАСТИКОВЫМИ шайбами-гайками, у которых все крепление состоит из тонюсинького 0,5 мм пластика, который физически просто не преспособлен нести такую нагрузку.
Короче - дабы не терять столь полезного гаджета, закрепил его и слева по борту и справа резиновыми боночками (шириной примерно как штатные пластиковые шайбы-зажимчики-клипсы), в боночки перед этим вставил гайки. Накрутил енто крепление на саморезы. Держиццо - помониторю пока недельку-другую. Если будет держатся - то больше ничего придумывать не стану.

Советую все обладателям Логана2013 выбросить пластиковый крепеж (способный только в багажнике обивку держать) и заменить его на более подходящее крепление. Если у кого будут какие идеи, на предмет как это сделать, используя штатные посадочные саморезы - прошу поделится.