Зимняя резина на Логан (Сторінка 100 із 225)

Выглядит внушительно, несимметричная шиповка,  больших затрат видимо стоит... А для каких целей приобрели? Зимняя охота-рыбалка?

Начитавшись купу оглядів та відзивів зупинився на Goodyear Ultragrip Ice+. Прийде зима буду пробувати.

Часто приходится ездить по Донецкой-Днепропетровской области, раз в неделю туда-обратно плюс по месту ещё.. Будем посмотреть!..
P.S. Особый шип треугольной формы, направленный по ходу вращения, ставится только на заводе!

шануймося! 

Ну, моё    ,  разумный человек,  умеющий сам!!! думать и, воспринимать и анализировать информацию, не постеснявшийся придать огласке свой выбор резины-никогда не изменит своё решение. Так как понятно и так, что каждый подбирает под свои условия эксплуатации, проще говоря-под себя.
Так же и я, выбирал под умеренные условия эксплуатации которые далеки от стиля "гонщегов" и "барахтанья" по уши в снежной каше. Ну, и естественно цена- качество за наименьшие деньги. Как то так  Поэтому мой выбор  Fulda Kristal Montero3 не изменился. 

Монтеро 3 - это тот случай, когда старикам в бой лучше не вступать. По скандинавским методикам тестирования в компании новинок этого года  для арктических зим эта шина просто провал. Tekniikan Maailma вынес вердикт для Монтеро 3 - "Fulda хуже всех шин в тесте справились с испытаниями на льду. Сцепление очень слабое, управлять особенно сложно, а нормально осуществить экстренный маневр не представляется возможным. На снегу все немного лучше, но проблема в том, что контролировать автомобиль все равно непросто из-за того, что сцепление теряется без предупреждения. На асфальте ситуация меняется на противоположную, и в этой части испытаний Fulda показали себя с лучшей стороны, а их тормозной путь и на мокрой, и на сухой поверхности был самым коротким в этом тесте. Плюс к этому у них отличная курсовая устойчивость."
Я бы отнес такие показатели ближе к всесезонкам, чем к зимним шинам

Нокиан ХКПЛ8 и R2, новые Мишлен в шипе и фрикционка, новые Пирелли в шипе и фрикционка, новый Бридж, Ханкук, Гиславед.... Глаза разбегаются от новинок, которые показали что прогресс идет вперед
http://news.colesa.ru/news/20205.html

Так я о том же и говорю. А проехать из т.А в т.Б с безопасной скоростью и выкрутасов-достаточно. Тем более, проверено лично.
Нормальная бюджетная резина 

Я не спорю, но все ж как заметно, когда тестируют старую шину с новинками. Мне понравились по этому тесту новые фрикционки Мишлен и Нокиан. Нет, они не приблизились к новинкам в шипе, так как Нокиан ХКПЛ8 показывает новые ориентиры на льду, но все же в заездах очень хороши

70 - почти на 1см выше будет.

Подскажите, пожалуйста, по этой таблице какой ширины и высоту профиля  14" оптимально взять для наших убитых дорог?
http://rezina.cc/goodyear-ultra-grip-ic … -70r13-82t

Чем выше - тем лучше (комфортее - меньше "дорожной мелочёвки" будет доходить до салона).

Есть - первая же ссылка Nokian Hakkapeliitta 5 185/75 r14

Mister написал:

ls7 написал:

Яка різниця по висоті між гумами 185/65 р 14 і 185/70 р 14?
я 5 років відкатав на гумі амтел нордмастер і думаю чи не пора вже її міняти, протектор мало зносився, але незнаю чи сама гума придатна для їзди.
Вы же ездите, она у вас не лежит? Значит прыдатна.
та я то їжджу, але чув що 5 років для зимової гуми це багато і полюбому потрібно міняти...

7 лет по зимам и сейчас все лето!!!:tbsenile: Та же резина. Буду покупать на зиму новую только потому,что вроде как пора; хотя по состоянию шин ездить можно было бы еще лет 7!:imho: