Renault Logan 1.4 Ambiance (2012) aka "Бэлый лебедь" (Сторінка 3 із 3)

А сломан примерно там-же (но сильнее), но наверное лучше сфотографировать - завтра .

21 200 км
Все думал писать с фото помытого авто, но погода все не позволяет. Только поешь и снова дождь. Поэтому  разделим на несколько частей, начнем, а уже фотами дополним после.

ЧАСТЬ 1. Последствия зимы и новые дицки.

За зиму под правой ногой протерся водительский коврик. Как позже доказали шиномонтажники он не из резины а из какой то сплавной хрени Коврик стало жалко, поехал к пацанам на шиномонтажку за пузырь пива прилепили латку по низу

С наступлением весны подумал о литых дисках. Хоть шиномонтаж и бесплатен но туда нужно ездить, а так в гараже перекинул и все. Ну и красота
Долго думал-выбирал, фотошопил. Очень хотелось СКАД ВЕРИТАС в белом цвете, но заказать их было не реально, поэтому остановился на ZW-393.

Итого: диски 15" + комплект болтов + соски и проставочки - 3 200 грн за все.

Друзяки собрали родной штатный барум, одели на машину. Зимку помыл, повытаскивал камни из протектора и спустил в подвал. Фотка получившегося внешнего вида на ведро:

Далі буде...

Подсветил багажник двумя кусками ленты. Из остатка. Запитался из стационарного освещения. Провода спрятал под полку, ленты разместил симметрично в технологических отверстиях полки. В итоге свет такой, что можно жить Можно было бы обойтись и одним кусочком ленты. Плафон освещения снял и убрал в бардачек в штатное место но так и не подключил.

Диод из плафона вкорячил в подсветку номера. Самое смешное что приготовил отвертку думал крутить чего то в бампере надо для снятия подсветки с плафоном. Оказалось там защелка и делов-то на 2 минуты

фотке на скорую руку общего вида полученного. На первых фото вид в темное время суток вместе с габаритами:

Фото диодной ленты в качестве освещения багажника. Расположение диодов и общий вид:

Скупился на изготовление "багажнека с кнопки" ;-)
- активатор (соленоид) SLA - 35 грн
- кнопка открытия багажника от ВАЗа - 18 грн
- колодка под предохранитель для питания и сам предохранитель - 14 грн
- Клеммы и кусок термоусадки - 10 грн
- Реле 4х контактное от Ланоса - нашел в гараже.

Сейчас в процессе изготовления. Схему собрал на верстаке, запитал от БП 12вольт - работает На данный момент поставил соленоид и тяжкой запараллелил с замком. Следующий этап - протяжка проводов по салону в родном жгуте на левую сторону. Будет либо возле корректора фар на торпеде, либо на тонелле. Еще не решил.

Долго морочился с правильным расположением соленоида и тяги в нише замка багажника. В итоге после нескольких литров пива и не сверля никаких дополнительных отверстий выгнул под нужным углом монтажную планку и с помощью куска алюминиевого провода сделал себе лекало (формочку). Согнул под нужным углом, примерил а только потом, на этом примере уже в тисках погнул тяжку (кстати уже вторую, т.к. первая не выдержала 3х часовых экспериментов и лопнула ;-))

26 700 км За последнее время особо ничего не делал, так по мелочи.

Еще летом куплено 2 "псевдооригинальных" концевика в AvtoDay. 190 грн. Решено поставить на зад, в штатные места.

На работе чтоб не скучно было, из старого БП компьютера извлек 4 провода а также 4 клеммки (идеально подходят и легко в принципе вырываются из разъема доп. питания материнки).

Термоусадки под рукой не было, зато была изолента. Она замечательно придала форму клеммам нужного размера, дабы не вылетали. На выходе получилось два готовых изделия

Устанавливал параллельно концевику багажника аля по схеме оригинальной. Ну или с претензией на это:
1. Скидываем задний диван.
2. Выковыриваем заглушки из месте крепления концевиков, защелкиваем их туда и выпускаем провода через технологическое отверстие в кузове прямо в салон.
3. С левой стороны находим косу проводки, добираемся до проводов. (нас интересует серый и черный провод. Те же провода, что идут на фишку концевика багажника.
4. В косе обнаруживаем сюрприз: серых идентичных проводов в ней два. (собственно почему нужно и скинуть не только сидуху, но и спинку).
5. Снимаем фишку с концевика багажника, аккуратно добавляем к ней 2 провода (чтобы удобнее было работать из салона) и зачищаем серый провод в косе.
6. Тестером звоним провода: подбираем какой именно провод в косе отвечает за концевики.
7. Приматываемся к нему, те же самые манипуляции проводим и с правой стороны предварительно удлинив провода.
8. Собираем на место салон.

Снял постирал чехлы с салона. Чернючяие уже были. Теперь после кондиционера для белья запах в салоне отменный даже без вонючки.

Помылся на мойке сегодня с жидким воском. Попросил хорошо оббить колеса. Планирую переобуться завтра- послезавтра. Надо покупать декабит и проходить бока. После летнего сезона с трассами вся машина по низу кузова в смоле и жирных пятнах которые не убираются без сильной химии. Издалека не видно, вблизи стыдно смотреть.

Готовлюсь к ТО-2, заказал масло, фильтр и колечко. Осталось докупить салонный и воздушный, посмотреть в каком состоянии колодки спереди. Ага, плюс еще страховка подходит