Запах газа на холостом ходу. (Сторінка 2 із 4)

У меня на выпускном коллекторе крайний болт, который со стороны ГРМ, - отсутствует. Смотрели, а у него головка отлетела, тело осталось в блоке. На холодную сифонит, и когда прогреется тоже видать пропускает. У меня запах из-за этого. Нужно высверлить старый, и закрутить новый, но это у меня, а есть ещё варианты что коллектор треснул. Это если выхлопными газами воняет. Сними тепловую защиту выпускного коллектора, посмотри или там всё целое.
Если ставили на СТО, едь туда и говори что воняет, если гарантия на установку не закончилась.
Но для начала под капот загляни, вдруг там на подаче топлива есть утечка. А то так может и машина сгореть.

Юра, если электроклапаны стоят, то может и не быть ничего с утра. Я, например, вычислил по падению давления в рампе форсунок при выключении ГБО.

я так смотрю темы про ГБО и понимаю, что самый большой вред не от газа, а от установщиков...

я после установки уже четыре раза к ним ездил и у меня появилось подозрение, что они спецом все так настраивают, чтобы я к ним больше не приехал, а если блок подключить к другому компьютеру кажись гарантия теряется...

в общем как-то так 

Чаще всего именно так и происходит.

как минимум в том, что если не умеют настроить, то нужно искать альтернативу,
в общем то настроили мне последний раз нормально, разницы с бензином не чувствую, перехода нет вообще, датчик топлива я понял шо брехло - уже смирился   
правда на холодную когда машина еще не на газу, при движении пару раз пищала ошибка ГБО, ну и на газ не переходит пока она мигает, после рестарта все нормально работает...
на компьютере видно какие были ошибки?

сначала хотел сам, но в итоге поставили как всем    stag+tomasetto+valtec,
там дело не в оборудовании и я бы даже сказал не в профессионализме, а в пох***ме, они ставят по 6-8 установок в день и им неинтересно заниматься тонкостями 

Запах пропал, уже 5-й день ничего нету.

fsergey
Защиту выпускного коллектора открутить не смог, там все намертво приржавело.

Evgenий
У меня выхлоп без запаха, что на бензе, что на газу, только при прогреве оооочень воняет.

И еще.
Среднее крепление выхлопной трубы струхло и отвалилось, выхлопная болталась нормально. Двумя металическими хомутами прикрутил к старому креплению. Позже приварю. Может из за этого где то сифонило?

Запах был не чистый, а с примесью запаха выхлопа, но ели заметно.
Проверял на впускном места врезки газ форсунок, вроде бы цело, не болтается. А разве на работающей машине будет оттуда вонять, ведь там создается разрежение и через дырку он будет сосать воздух.

В общем первые говношланги Semperit LPG от редуктора к форсункам у меня провонялись примерно через четыре месяца, сам поменял на Fagumit LPG - они получше даже внешне, газом не воняет, но воняют сами эти шланги горячие просто резиной. У меня все это дело стоит прям перед забором воздуха в салон, на ходу как у всех не слышно, а если оставить горячую машину и через короткое время начинать движение пованивает кислой резиной.....
Подскажите где можно заказать шланги Паркер, бо у нас в селе такого нема?
А шланг от газовой плиты не подойдет? никогда не слышал, чтобы они прованивались... хоть возможно они не расчитаны на температуру...

Ну так хомуты подтягивай

_