Зимняя резина на Логан (Сторінка 112 із 225)

Ну все закінчилося тим що тіп загадав за ней 3000 грн    . Я важаю це  задорого , я йому пропонував 2000-2500 але він навіть нехотів скінути і 100  . Так що я вирішив купити нову  .
Всім дякую за поради .

Зимова гума має найкращі властивості як виходить з заводу. Далі вона старішає й погіршує їх. Я вважаю, що коли грошей бракує, то краще брати нову гуму від виробника економ-сегменту аніж купувати б/у преміум. Як показують деякі тести, гума деградує доволі істотно вже після перших 5 тис км. Тому не факт, що найркаща шина преміум-сегменту після 10 км пробігу буде краще нової шини, яка коштує вдвічі дешевше. Навіть економічно може бути вигідно не купувати дорогу шину і їздити на ній до сліків а брати ту, що коштує дешевше й  міняти її кожні 1-2 сезони

Не вижу смысла выбрасывать деньги на новую, лучшая тормозная система- профессионализм водителя, дальше все лирика

Народ, вы с нормальным ЕСП ездили? На БОШе 9-поколения?

Именно с такими мыслями и вылетают в лучшем случае в кювет Ну или так еще: "Зачем мне зимняя резина- у меня полный привод"

а вы ездяли всю зиму на МИ-16 или Я-370 из года в год, десятилетиями..    безаварийно    попробуйте, и у вас появятся сверх способности   отвечаю

на полных приводах обычно катают всесезонку или Сшку, там ваще особый случай

когда появилась первая BC-11 о зимних шинах никто ваще не мечтал, какую достал - такую и катали, круглогодично    на балконах годами хранили.. тышо, комплект новой резины!

вы уж меня простите, но писюрва новомодная на хорошей новой машине и зимней резине улетит в кювет зимой куда быстрее дедули даже на летней резине  пилоты мать их

p.s. отета всё что я намалевал выше, не говорит о том что старая резина лучше новой    а башку всёравно нужно включать

начнём с того что у нас негде на этом ездить то есть вааще негде..

Заодно посмотрите на скорости автомобилей в те времена и на количество самих автомобилей...

Про ВС-11 мне рассказывать не надо - плавали... По тёплому мокрому асфальту на подъём приходилось трогаться как по льду - иначе шлифует на месте... Тупо пластиковые коньки, а не резина... А вот к ВС-10 никаких нареканий, две зимы на тавре проезжал везде - ни разу не застрал...

Доброго ранку.
Як писав вище я відмовився від цієї покупки (ціна космос) 3000 грн без торгу і крапка (слова продовця) .
Замовив я собі Diplomat  185/65/15 . Я на такій вже їздив, мене  загалом все влаштовувало .  Ця гума має потужні тракторні якості ,на швидкості більш 90 км/г я не їздив але до 90 тримає нормально .

Рекомендую подивитись на MARSHAL. Це економ лінійка шин Кумхо. На форумі є ті, хто їздить на Кумхо й задоволений

Это однозначно!
Только это ж не значит, что хорошая резина (например зимняя) совсем не нужна и не имеет значения...
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-03-02 08:56:02[/merge_posts_bbcode]

Я! ))
Зимняя новая кумхо оказалась гораздо тише и комфортнее родного барума! )) У резины всего один небольшой недостаток - сильно забивается камушками... По всем остальным параметрам вполне норм, по крайней мере, в сочетании с включенной головой и лопатой в багажнике, за три зимы нигде ни разу не застрял! Хотя были моменты, когда на работу приезжал только я и владельцы 4х4... ))

Внесу поправочку.... 
Да, Кумхо КН-17 пройшла близько 50ткм і все, можна на клумби пускати..... Хоча резина дуже комфортна, навіть у розмірі 195/60/15
Слідуючий к-кт взяв теж Кумху, вже KU31 Ecsta SPT, так цього сезону вже буду дотерати, пройшла вже 85ткм, ну і нехай за літо ще накатає +/-20ткм
Ось такі пироги..... Вибачаюсь що про літню резину