BYD F-3 vs LOGAN (Сторінка 5 із 7)

Я читал как раз о том, что дизеля не любят простоев.  Владельцы  яхт не сильно заморачиваются по поводу окупаимости. Это первое. Во вторых. По поводу окупаемости. Вроде бы в  "За рулем" была статья. Называлась как то вроде "Шкоду брать бензин или дизель". В выводах значилость, что к 150 тык стоимость дизельной и бензиновой  Шкоды выравнивалась (за счет разницы расходов на топливо), но мол уже не за горами возможный ремонт топливной.

Так и есть, но это в ббольшей мере касается тяжелых дизелей, в частности судовых - их всю жизнь не глушат, т.к. работа такого дизеля на хх обходится дешевле, чем его холодный запуск. И втулки (цилиндры) и крейцкопфы (разновидность кривошипа) - у них вечные.

А по легковушкам тоже все так - на 2-ой сотне тысяч пробега ресурс легкового дизеля сомнителен, в частности по Шкоде - после 150 тыс начинаются траблы с топливной, хоть и не критичные, а по турбе чаще даже летели турбы бензинок 1.8Т, нежели дизельные 1.9ТДИ. Дизельные только забивались сажей, а бензиновые требовали серьезной переборки. Но в целом по полмиллиона и те, и те машинки пробегали.
Ну как то так.

В бюджетных автомобилях Рыно выкинуло на рынок самый дешевый дизель в мире. В легковушках он в не конкуренции.

ну и у кого дешевле? такая же разница была когда я покупал при курсе 8.

в процентном може и так, но за свои гроши и характеристики, логан дизель самый выгодный вариант, кому нужен пузотер сид в нашем бездорожье и с жесткой ходовой. к тому же у многих организаций именно логаны дизели. Много в Одессе, если бы я покупал и был выбор бенз дизель в то время когда я брал, уверен был бы дизель, но их тогда не было.

ну мне менять нет смысла, газ поставил и норм, есть другие приоритеты) В принципе если один катаюсь, то вполне бодро тянет 1.6, но если грузануть плотно толпой + кондер, вот тут дизеляка маэ свои преимущества. Но рено все равно мудаки что выпускали этот 1,6 древний, неужели 16кл нельзя было поставить? ну ладно отвлеклись от темы, по правде говоря я рассматривал емгранд 7, и хорошо что не взял у брата такая, тесновато там... но брат доволен вполне авто. хотя по сколам рыжики уже есть, правда он не обрабатывает совсем ничем.

Это НЕ верно только для Рено. Разница у Рено практически отсуствует. А когда я брал - даже чуть была на 7000 грв дешевле чем бензин. У всех других производителей  - согласен разница "кусается"
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-07-03 13:48:14[/merge_posts_bbcode]

Потому что только Рено продавало почти 2 года все модели бензин и дизель по одинаковой цене. Сейчас просекли и чуть на дизельные версии Рена подняла цену в сравнении с бензином. У всех других не Рыны производителей разница гораздо больше. Ну про 120 тыс км может и загнул Oleg, но где то после 50 тыс пробега дизель догонит бензин. (но не у Рены) А кто часто стоит в пробках - то гораздо быстрее. В пробках бензин тупо вылетает в трубу. И даже системмы старт-стоп (у пежо 3008) максимум экономят всего 10% топлива в пробках. Тут я согласен - вопрос только в цене что выгоднее на данный момент брать. 
Но все почему то забывают еще плюс дизеля не только в экономности - в ДИНАМИКЕ. За удовольствие тоже нужно платить. При прочих равных дизель будет много приятнее в вождении и динамичнее.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-07-03 13:55:00[/merge_posts_bbcode]

В пробках и 8.6? Для 1.4 в Киеве слабо верится, но поверим.

[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-07-03 13:58:27[/merge_posts_bbcode]

А чего не
http://mgauto.com.ua/mg3-cross.html

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Я вже наводив приклад, КІА Сіід, приблизно така ж різниця між дизелем і бензом як у МЦВ. Думаю якщо пошукати, то можна і більше таких знайти.
Був період, коли було введено мито на бензинові авта, але воно не діяло на дизелі. Так от тоді вони майже зрівнялись в ціні. І не тільки в Рено. Але зараз ця різниця в Логанів не така вже й мала.

Я якось приблизно підраховував, то в мене виходило що дизельний МЦВ окупиться в порівнянні з бензом 1.2 десь через 75 тис км.

Ніхто не забуває, не переживай. Просто коли мова про економію, то це тільки гроші, а не динаміка, не швидкість прогрівання салона зимою, не ймовірність влетіти в дорогий ремонт і т.д.

Яке Ем Джі в 13му році? Я і зараз не впевнений що в нас тут в Луцьку є їхній дилер (точніше, чи якийсь із тих шо є, займається ними). По факту - Емграндів в нас багато, а разом з Джилі, ще більше. А Ем Джі? Ну скільки їх? Екзотика. Не дай бог ремонт, та щей гарантійний... Нунах. От Рено рулить - офіційний ділер, всі діла.
[merge_posts_bbcode]Added: 2016-07-03 20:16:19[/merge_posts_bbcode]

Ха, ха! Ну ти вже визначся! То не хочеш в Логана пересідати, то вже достойно. 

Достойно,но убого. Китайцы предлагают за те же деньги уже комфорт. Унылый салон,дохлый мотор,комфорт минимальный. Всё морально устарело на 30 лет. По- этому Логан во Европе только под шильдиком Dacia?

Ну простите,  не видел, что это был расход в бурные 2005 годы.  То есть сейчас проежая час через Южный мост из-за ремонта, расход будет больше. Ну вообщем Фабия теряет смысл в плане понкуренции с Сандерой дизельной. Тут нечего и сравнивать. Пусть ставят дизеля как Рено и не жабодавятся. Про 135 клиренс тож пусть подумают.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Китайцы предлагают дизеля?  Ну ясень пень что логан придуман или продается только в странах восточной Европы.  Бедно и убого.  Ну  да.  Потому и цена такая.  Вы тем не менее здесь или ежики плакали,  плевались, но продолжали есть кактус. Европа население как то побогаче будет, хотя тож ездят все на малютках.  Правда не вся и не все страны. Китайцы догоняют всех это факт как и киа в свое время. Но слишком они далеко еще, лет 10 еще, если не случится никакой социалистической очередной революции там или чего то еще.  Европа более предсказуема.  У китайцев проблема с запчастями.  На работе один купил MG, в бензине и на ручке конечно,  писает кипятком,  но заказывает запчасти через Инет с Китая.  Грит проблема запчастей есть.  Вот когды китаезы подтянутся через 10 лет и запчастей будет на рынке как у КИА как грязи... Мне кажется еще рановато еще. Я бы предпочел Рыну с более бедной комплектухой чем китайца. Но не спрю прогресс у них есть и копировать старые технологии у них получается на ура. Но Джили например все грят что де..мо полное. Китайцы тож разные. Знаю знакомых, после ситроена с4 севших на топовую жили, нада было перегнать машинку донецкую в Тернополь, так плевались на нее, грят любой жигуль лучше чем жили в топе

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Та ну! МЦВ вон в Британії на урах розходиться. А Сандеро взагалі вже багато років як класика жанра, навіть в старому Топ Гірі вічно про нього згадували.
А Дастер взагалі бестселлер по всій Європі. Так шо не треба про східну.