Sandero STEPWAY,1.5 dCi, синий, 2014 (Сторінка 57 із 140)

alex.cver, та то шо у мну пузотьорка и не ровня Степану я в курсе. Собс-но по-этому и имхо  .
Не поленился, проложил по гуглу:
https://www.google.com.ua/maps/dir/%D0% … 7933?hl=uk
62 получается.

Днепр Киев расход 5.4, средняя 83.7 км час. Последняя заправка от ВОГ обычное ДТ.  В этот раз или присадка очистительная  или все таки грешу на ВОГ. Хуже машина не ездила. Это дер..мо полное. Не зря прислали -3грв скидку. Такого гуна я еще не лил в машину. По приезду в Киев залил пульс ДТ ОККО. Проехал 70 км в основном по Киеву расход 5.5 но машинку просто не узнать. Перехожу от ВОГ на ОККО или что то другое но только не ВОГ ибо дешева рыбка дешева юшка. Машинка аж взлетает, не рычит, не дергается. Плавность хода, динамика и тд. Короче только пульс либо обычное дт с присадками от ликви моли.

alex.cver, жаль не попробовал UPG, сейчас цена 21.10 грн/л, а качество не хуже окковского.

Ездил в Днепр - Киев 480 км туда - 5.0 расход. Средняя 83.78км. Там неделю катался и назад приехал 480 км в Днепр - 5.7 с учетом недельной езды по Киеву. Пока все гуд кроме киевских городских сильно горбатых дорог ну и пробок куда же без них. В сумме наездил за неделю 1200 км.

У меня 800-950 км за день бывает и не болит... Может у вас не правильная посадка?

И у меня без регулировки по высоте. Рост 178, отьезжаю очень далеко от руля и норм. Зеркала почти полностью вывернуты выходят.

Сегодня поехал к теще на кия. После Рено двоякое чувство. Огромный багажник классный салон, мягкость движения на 1-2 скорости, хоть 3 км в час можно ехать на 1 скорости без выжима сцепления как у Рено. А климат работает лучше чем дома кондер. За боротом градусник кия грит +36. Реально ад адский. Но ...как же вяло едет эта кия... тем более в жару. Бензинка после дизеля это ппц, нервы. Динамика вялая как у старика... Взять бы лучшее от КИА и Рено,  цену Рено и экономичность и дизель и подвеску от Рено. От КИА взять ее Неломучесть, отличный салон, климат, удобство.

alex.cver, ну, є дизельний Спортедж. Причому дизель там дуже хороший. Так що тільки підвіска залишиться під питанням.

Кстати сам думал об этом. Но нет. Когда то тестировал Кашкая в 13ом году - подвеска там жесткая, хуже чем у обычного хэчбека. Хотя с тех пор много воды утекло и Кашак стал намного больше предыдущего, может и подвеска получше. Хотя  возможно, получится Каджар в дизеле. А все таки интересно, едет ли Каджар на бензиновом 1.2 турбо или не очень?
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-07-23 11:19:39[/merge_posts_bbcode]

Пока нет. Но по моим расчетам и не должен до 5 лет (4 пошел уже), а дальше срочно продавать 

Да... навреное. И подвеска под вопросом. Но если хочется полный привод - там недосягаемо по ценам уже брать 2.0 и автомат и цена космос Я бы лучше взял в бензине как у Каджара 1.2 турбо если бы конечно с полным был приводом. Хотя если задуматься - полный привод бывает нужен раза 3-6 в год - когда в Буковели зимой и когда вот летом на озера езжу там пески но все же он нужен и привыкли к нему. Так что по досягаемости по цене брал бы Дастера в дизеле и полном приводе, но жена забракует, мол это уродец, а не машина  Ей эстетику подавай этим женщинам
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-07-23 11:29:34[/merge_posts_bbcode]

До 100 разгон с 1.2 у Каджара быстрее чем у Sportage с 2.0 бензином.
http://kia.ua/dir/sportage_new.html#tec … tics-block
https://www.cdn.renault.com/content/dam … ochure.pdf
Sportage 11.1с VS  10.1c Каджара на механиике. Да и клиренс 182 против 200 у Каджара.

Вот да - очень интересно. Ждем.
Насчет прокатиться на Каджаре - нехачу... Вдруг понравица очень, а денег на такую машинку нету  И умом понимаю что Каджар сильно завышен в цене.

Салон для нас терпимо - жене, да и мне, внешний дизайн ну просто никак, уродец.  Даже ужасный СсссангЙонг и то "покрасивше" внешне будет