Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Двигун → Регулировка клапанов
Сторінки Назад 1 … 35 36 37 38 39 … 46 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Если, что-то в поведении авто меняется после ремонта или ТО, ищи проблему в том, что "ремонтировалось".
Don Kortes написав:Вот что может быть???
Спека???? У мене авто в таку жару теж не їхало....
Так мож на газ давить надо? 
Так жара же. Силов давить уже нет 
Migen, 
Я з останніх давив, не їхала 
А как похолодало - прошло?
ага...
Ну, в спеку теж їхала, але відчувалось, що їй важко.
А через скільки тис.км регулюєте клапана.? Ніби потрібно через 30,000
grapes, в моёй мурзилке по логану с фабричным ГБО накалякано шо через 15ооо нуно
grapes, в моёй мурзилке по логану с фабричным ГБО накалякано шо через 15ооо нуно
Значить десь на осінь прийде пора. Дякую.
grapes, в моёй мурзилке по логану с фабричным ГБО накалякано шо через 15ооо нуно
О так мне наверно пора 26т.км накатал от прошлой регулировки.
Ну, в спеку теж їхала, але відчувалось, що їй важко.
Точно. Тоже заметил такой момент
Хоча може спробувати тепер зняти кришку, почистити та нанести герметик?..
А чом би й ні?!
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-08-08 20:53:52[/merge_posts_bbcode]
и убить катализатор.
Интересно это каким таким образом?!
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-08-08 20:55:13[/merge_posts_bbcode]
Мабуть каталізатор вже звик
А йому (каталізатору) байдуже до прокладки кришки клапанної коробки....
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-08-08 20:56:35[/merge_posts_bbcode]
в герметик входят вещества , которые могут легко убить кат.
Интересно как эти "вещества" попадают в "кат"?
Я не химик, поэтому гугл вам в помощь. Почитайте о влиянии силиконового герметика на катализатор. Спорить об известных истинах нет желания.
о влиянии силиконового герметика на катализатор
Таки да. Повременим с влиянием... Каким образом герметик с клапанной крышки попадет в катализатор?
А на 1 раз заменить и такой достаточно
Паранитовую?
Её хватает на пару сотен километров, а потом она разлазится кусками.
Спроси у Sereg@ - он тебе покажет фотки результата.
Только хардкор, в смысле только металлическая прокладка.
Паранитовую?
Конечно, нет. Только металл. Видимо давно я покупал прокладки под клапанную крышку. Чет в памяти отложилась цена около 100 грн. Не досмотрел...
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-08-10 06:36:16[/merge_posts_bbcode]
Каким образом герметик с клапанной крышки попадет в катализатор?
Не герметик, а то, что из него испаряется при высыхании.
Паранитовую
Езжу на паранитовой рейнц уже 10 ткм, полёт нормальный
Не герметик, а то, что из него испаряется при высыхании.
Хорошо пусть так, тогда каким образом "то, что из него испаряется при высыхании"
попадает в катализатор?
К тому же масенького тюбика герметика хватает на пару-тройку лет и то... половина в тюбике засыхает.... Что в таком случае может нести угроз катализатору(?!) с уплотнения крышки клапанной коробки (!?!?!?!) абсолютно не понятно.... Проясните плиз!
Ну добьёте человека
"то, что из него испаряется при высыхании"
попадает в катализатор?
через сапун в воздушный фильтр
Проясните плиз!
Капля никотина убивает лошадь. И для катализатора много не надо. Остальной спор - не о чем. Были прецеденты (хорошо, что не у меня лично) - этого достаточно. Рисковать даже из-за 200 грн - не имеет смысла. Мы же не льем непонятную жижу в бензобак. Вот и с прокладкой, купи фирменную и используй ее несколько раз. И нет проблем.
Капля никотина убивает лошадь.
Тогда Мегановские "лошади" должны были подохнуть не покидая автосалон... ГБЦ Мегана собирается на герметик.... Без прокладок...
В любом случае Логан свой питаю "жижей" от БРСМ 95-й спиртовый уже больше 200 тык.... Крышку клапанной коробки (прокладку оной) герметизирую герметиком уже почитай... 18-й или 19-й раз.... Пробег на сегодня почти 400 тык, с катализатором пока порядок.....
А вот выхлопную трубу уже подваривал... Кронштейн прохудился и отгнил, приемный полушар раструб протерся, стал сечь... А недавно заметил, что выпускной коллектор трещинку дал.. Видать придется менять... Но не думаю, что герметик тому виной... Скорей время и пробег... Логану то уже 11-й год да скоро пол миллиона пробега будет....
PS А про лошади и никотин - то брехня... Никто лошадям никотину не давал... Так, что брешуть люди про лошадей, никотин и герметик-прокладки....
ага...
Ну, в спеку теж їхала, але відчувалось, що їй важко.
Щось таке схоже було й в мене- наче в спеку дуже розігрите авто немов трохи підтуплює! Чи то може тільки мені здається?! Може у когось все по іншому?
Пробег на сегодня почти 400 тык
Вот и чудненько, здоровья твоему коню!
Но раз на раз не приходится. Одни могут курить до 100 лет, а другие получают от курева болезни гораздо раньше. Каждый решает за себя сам.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-08-10 13:29:04[/merge_posts_bbcode]
підтуплює! Чи то може тільки мені здається?
Нє не здаєтья. Вот только-что постоял мой сандерик на солнце пол дня и как-то слабо получалось тронуться с места. Надо бы поискать причину...
Одни могут курить до 100 лет, а другие
Вы только представьте каков возможный объем "испарений" может быть с торца тонкого слоя герметик-прокладки, стойкой к маслу и топливу авто, полимеризующейся в течении нескольких часов и спокойно работающей при температуре в 300 град Цельсия....
В общем герметик - прокладка , нанесенный для уплотнения крышки клапанной коробки АБСОЛЮТНО БЕЗВРЕДЕН для катализатора авто....
Регулирую клапана, после установки ГБО, раз на 10 тык.
Ну это уже паранойя 
Зависит еще от пробега на газе. После 200 000 на газе - за 30 000 пробега зазоры выпускных клапанов в норме.
Сторінки Назад 1 … 35 36 37 38 39 … 46 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Двигун → Регулировка клапанов
Згенеровано за 0.180 секунд(и), виконано 85 запитів
