Рулевые наконечники (Сторінка 12 із 16)

бюджетно - у меня тоже лежит комплект на запас таких еще с прошлой Дачи.
вся левая сторона по передку - сток - пробег под 90тыс.

тысяч на 30-40 хватит (сужу по прошлой) - дальше не юзал - продал

взял например новый наконечник или шаровую, и втулил её сразу, не сняв пыльник и не проверив-добавив туда смазки (а именно так делают 90% автолюбителей) = и через 15-20 тык гаплык любому новому наконечнику или шаровой    ибо мало того что делают каку, так ещё и экономят на смазке, бывает что её просто там нет, или есть, но децал    отсюда и траблы все, и пофигу что это лем или сажем или трв

p.s. а зачем производителю любому класть туда нормально смазки? это не выгодно, кому интересно если Ваша запчасть проходит 100 тык? неее, лучше 10-15 и прибежите за новой  запланированное    старение это называется у них, лем вообще красавы - стали делать не съёмные пыльники, а чо зашибись, зачем вам типа туда смотреть  в деталь на конвеер мы покладём смазки на гаратийный период, на 100 тык скажем, а в остальные.. ну половину нормы например, а зачем больше, и катайтесь, меняйте..

Рульові наконечники на фазі 1 ходять довше від фази 2 із-за того, що там встановлено стабілізатор поперечної стійкості.   А на логані 2 є цей стабілізатор?

В мене лівий відходив 40, а правий - 44 тис. км.

Наконечники беру у Макса. Какие?! Да какие порекомендует.... Ничегу ни в куда не добавляю. В смысле смазки под пыльник... Просто ставлю  и катаю, пока на осмотре люфт не выявлю... Ходят наконечники тыщ по 60-т.... в среднем... На одной стороне - правой, быстрей износ, на левой... дольше держится... Это как правило...  Все собираюсь отреставрировать, в плане эксперимента... Но все как то времени не хватает... Да и с реставраторами ни как не определюсь....

Да, на дизеле капот утеплен и стабилизатор прикручен)

Георгич,
Степвей тоже стабилизатор утеплен и шумка.
Прогресс стали делать лучше.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-09-21 07:57:49[/merge_posts_bbcode]

fireman,
Есть б.у. наконечники вот думаю реставрировать или нет.
Новые и так не дорого стоят.

Георгич,
Я с телефона пишу, все мелко.
Не разделил а вы тут и рады.

Вася, найти сейчас толкового мастера по восстановлению в Киеве - не просто.
А так, по теме.
80 ткм, Логан 2013, стаба нет, наконечники родные и пока в норме. Пробег каждые будни - Подольский спуск, Фрунзе.

Сильно!