Следующий автомобиль (Сторінка 414 із 740)

Дякую усім за відповіді) не залишили мене наодинці в цих роздумах, якимия вже дістав усіх своїх близьких))

Ну в мене ще не так аж. Машина їде непогано, і навіть з наявними несправностями іноді можна поганятись з однокласниками. Але дуже багато дратує уже: то кермо відчуває найменшу ямку і постійна вібрація (що це може бути, окрім розвалу?), то двері поскрипують...

Та ніби й є знайомий автомеханік, до якого заїжджаю, коли не можу зробити сам, або просто порадитись. Ну і таксист логановод з 600-тисяча-кілометровим стажем, який мені з розборки штовхає усілякі ніштячки подешевше.

А от з кузовом паршиво. Ні, не так шоб аж, але уже бачу, що профілактикою мені не обійтись.

Стандартна біда всіх перших Логанів (принаймні, дуже часто на них це бачу, коли крила підбиті). То мене, то я вночі стовпчик не помітив... І так кожне крило, десь менше, десь більше. Але крила не гниють, на вдарених місцях уже й фарба злізла, але корозії не видно.

Я так розумію, конкретно у моєї машини двері нічим не оброблені і тепер кількість рижиків щомісяця зростає мало не удвічі. Це я рік тому затирав-підфарбовував, було в рази гірше (сорі за фотку немитої Ну і понизу по кромці дверей пішла уже смуга. Покрасчики сказали, що двері краще повністю міняти, бо просто затерти і покрасити - гроші на вітер.

І от така біда Таких глибоких подряпин декілька (результат ідіотського родинного конфлікту, в якому я взагалі з третього боку, але дісталось, на жаль, саме мені). Це й розплата мені за недбалість - раніше я до машини взагалі ставився не надто відповідально, мене то не цікавило. А коли прийшов інтерес, стало пізнувато))

Ну і привіти від першого власника. Машина побувала в ДТП, її ззаду непогано так приклали вантажівкою. Перші п'ять років про удар ззаду практично нічого не нагадувало, але згодом ЛКП почало злазити.

Наприклад? На Меган в якому стані можна розраховувати за 6 тис? З  того що так проглянув на авторіа, то це 10-13 років з пробігом близько 200 тисяч. Що представляє собою це авто, окрім того, що це вже наступний клас. Цікавлять саме експлуатаційні особливості.

Так, ці чуваки не раз мені допомогли, молюсь на цей канал)) Бачив, сподіваюсь, що це саме це потрібно і більше нічого.

Бажання є, а з часом і грошима через раз виходить. Зрештою, два останні літа пройшли саме під знаком модернізації, чим був дуже задоволений. Були плани надалі, але тривіальний ремонт перекреслює все натхнення. Шумка, диски, ПТФ, заміна сидінь... Все це мало бути, аж поки взимку не стало ясно, що маю уже проблеми з машиною, тепер не до тюнінга

Ого, навіть 2-х... Ну не знаю. тут проблема ще ось в чому: машина в базовій комплектації. Згодом завдяки розборкам деякі речі допиляв, як то сидіння, ел.підйомники, дзеркала тощо. Але наприклад кондея немає, гідропідсилювача немає, АБС немає... Тобто, в плані бажаного комфорту вона дуже далеко, хоч я й звик і мені терпимо.

Бажання допилювати є суто спортивне. Ну тобто мені цікаво, щоб з досить нудного Логана зробити симпатичний цікавий автомобіль. Але виходить так, що аби добитися того результату, якого я б хотів, то це вийде що прийдеться вкласти грошей, яких вистачить уже на той же Меган аналогічного віку й пробігу. От бореться в мені, що й Логана свого я люблю, і хочеться, але якщо відімкнути емоції, то боюсь, що не варто у все це вплутуватись. Бо навіть якщо я упродовж року буду регулярно вливати в нього, все одно закінчиться тим, що машина тільки втрачатиме ліквідність. 

Інша проблема - навиків у мене немає, аби реалізувати все, як хочеться. Лише на своєму рівні і обережно, щоб не перемудрити з колгоспом. Знайомих, які б підказали чи зробили, на жаль, теж не маю А значить, для втілення фантазій мені потрібно розкошелюватись іще більше, ніж якби це все було. 

А ще взимку я всерйоз обдумував можливість заміни двигуна. Моїх 1.4 мені вже малувато давно.
А наскільки має бути гнилим, щоб задумуватись про це? Одна дірка у мене вже є (затирав-затирав на дверях і до дірки добрався), але загалом по машині дивились і таких шоб аж геть гнилих місць немає. З іншого боку, те, що зовні, далеко не те, що реально відбувається. Може через півроку-рік мене чекають ще більші проблеми з кузовом.

Тому й розглядаю варіант заміни, хоч і не хочеться. Але задля цього ще хочу зрозуміти, за скільки я можу продати і скільки ще доведеться докласти. Може пофоткаю і мені тут допоможуть це визначити хоч приблизно Бо по сайтам продажів вживаних авто важко зрозуміти. Там приблизно схожі корчі продають з різницею в 1000 у.є.