Двигун 0,9 TCe 90 та все, що з ним пов'язане (Сторінка 7 із 12)

и никакой электронной почты, только закзными с уведомлением о вручении !..
есть курьерские агенства которые дают свидетельство о вручении письма кому следует, а если оно не будет соглашаться принять, то они дают свидетельство что оно отказалось получить письмо
оба свидетельства имеют силу , годны для судебных материалов

Олежа,
Реношный антифриз с другими смешивать нельзя!

На долив тупо покупал в салоне,
На Степане,
На Дастер и Логан тот же

После установки гбо нужно бьіло долить, потом доливал , как оказалось какойто из патрубков пропускал возле редуктора, пока не затянули. В итоге долито2.5 л за 2 года, задался вопросом только сейчас, жидкость прозрачная хлопья не плавают. Что делать, менять? Или ездить не парится? На сеате намного проще, на бачке написано G12, в мануале про все жидкости/масла подробно есть, в логане даже маслодопуски не указаньі, а я думал логан для простьіх людей...

alex.cver,
Если не курсе
Около 150мл в год это не утечка 
Нормально.

Тем более если ставить гбо то дополнительно трубки .
Нужно доЛить.

Потом все ок

Арма таким образом показывает свой характер, меня на замену газового картриджа записывают и меняют уже целый месяц ))) я звоню на горячую линию и жалобы оставляю на сервис Армы . По всем претензиям уже занимается адвокат

Ну это довольно спорное утверждение. Рено ведь не самостоятельно антифриз изготавливает.

Grim,

Так можно рискнуть и смешать 

Испортить легко , не сдерживай себя 

(с) MaksTrout  а зараз, рій вилетить! Накидає, роликів і всього! Взагалі ресурс там "звичайний" по сучасним міркам. Але єдине пальне 98 він краще полюбляє вібраціями. Про пальне гівно туди лити теж не добре. Єдине що мотор одноразовий. І в деякій мірі, згідний опу, по місту на дачу, дітей по садкам гурткам школам теж. Чи раз в тиждень викотити пилюку стерти, вимити то ще довше вистачить! 

Теперь еще найти бы про такой же литровый.

За мотор 0,9tce нашёл статью

http://prorenault.by/sekrety-reno/benzi … 5R4QjR6TZU

H4Bt 0.9
Этот бензиновый агрегат французы представили в 2012 году как базовый для компактных моделей. В основном распространен 0,9-литровый H4Bt на моделях Dacia - Logan, Sandero. Под брендом Renault его получили Captur, Clio, Twingo.

Мощность мотора составляет 90 л.с., крутящий момент - 135 Нм. Такое стало возможным благодаря турбине и фазорегулятору на впуске.

dvigatel h4bt energy tce 90

Задача этого 900-кубового трехцилиндрового агрегата - заменить все старые моторы для компактных моделей Рено.

К инновациям в конструкции относится антифрикционное покрытие поверхности трущихся деталей (цепи ГРМ, распредвалов и др.), графитовые вставки на юбках поршней - это позволяет снизить внутреннее трение и увеличивает ресурс ДВС.

Для снижения топливного расхода, электронное управление масляным насосом регулирует давление в зависимости от нагрузки. Система старт-стоп и рекуперации энергии при торможении дополняют оснащение. Оптимизация воздушных потоков внутри цилиндра позволила добиться максимального сгорания топлива и вписать мотор в строгие нормы Евро-6.

dvigatel h4bt shema

Среди типичных мелких неприятностей, которые преподносит своим владельцам H4Bt 0.9 - повышенный расход масла, треск фазорегуляторов, плавающие обороты двигателя и трудности пуска «на холодную».

Хвалят же высокую эластичность - двигатель достигает 90% тяги уже на 1,6 тыс. об./мин. Повышенная вибрация двигателя при работе, долгое прогревание и нескромный, порядка 7-8 л. в смешанном цикле на 100 км, расход топлива - минусы агрегата. Основные опасения владельцев связаны с ресурсом двигателя, но при хорошем уходе он живет по 200 тыс. км без капремонта, а то и более.

При чому тут Рено? Текст взятий з сайту по розборці авто!

Рено в Білорусі розробляє рекуперацію бензинового двигуна? Чи може білоруси так викоистовують списані графітові тролейбусні щітки

І цим вони доводять ресурс

Ета пять 
Тільки я не розумію, навіщо пиляти тролейбусні роги, покривати тефлоном ланці і отримати на виході

Чому б не зробити, як це вже зробили люди? Наприклад