Следующий автомобиль (Сторінка 536 із 740)

Объёмы рынка немного отличаются...

Не зовсім так. Мита вводять або великі держави(великі в плані населення в першу чергу), або великі блоки(у випадку Європейського Союзу). Україна не належить ні перших ні до другого. Автомобільний завод впринципі на сьогодні не буде вигідним, при одному лише ринку в 40 мільйонів населення. Зауважте що навіть в РФ частина позакривалась(Форд наприклад).
Щодо ЗАЗу, завод більше ніж 15 років мав преференції+відшкодування. Що за цей час вони змогли самостійно зробити? Остання самостійна розробка це була Таврія і Славута. Сенс це адаптація Ланоса під МЕМзівську коробку з мотором. Останнім був Чері А13, який обізвали ЗАЗ Форзою, і яка сипалась просто до неможливості.
Тобто що ми бачимо? Власники заводу не мали ні найменшого бажання освоювати якісь технології, чи виробляти щось нормальне. До слова я пам'ятаю як в 2010 всі ганялись за останніми Ланосами виробленими в Польщі, бо їхня якість була суттєво краща ніж ЗАЗівських.
Відкривати же який-небудь завод великій автомобільній корпорації немає ніякого сенсу. Якщо їх цікавить ринок РФ то вони відкриють там. Якщо ЄС то там.

Я щось пропустив? У нас буде Аркана?

А че так? Васадзе мог продавать ланосы в Германию и зарабатывать большие деньги. Ну ладно украинцы такие бессовестные, что не захотели покупать протухшие от времени ланосы, на поляки ж богатые, в Евросоюзе. Они почему не покупали ланосы?     А все просто. Васадзе не выдержал конкуренции. Он может продавать только протухшую продукцию там, где можно навязать насильно через лоббирование запретов. А там где есть конкуренция, там он сдулся. Поэтому можно прогнозировать что после запуска ЗАЗа на продаже российских машин, будет лоббироваться очередной пакет законов по запрету на ввоз, на повышении пошлин и т.д.
И да, ЗАЗ не один такой. Второй его актив постигла та же участь. С Вики

Разные страны, разные законы, разные рынки, разные доходы людей. А результат практически тот же. Только в Польше снесли то, что не выдержало конкуренции а в Украине опять пытаются замутить коррупционные схемы чтобы за счет людей нагреть деньги.

був у дилера suzuki, заявлені ціни відповідають дійсності, але авто нема в наявності, замовлення через  2-3 місяці без фіксації вартості.
в наявності є авто більш дорожчих комплектацій.
Про двигуни сказали що вернули 1.6, так як Україна залишилася на стандарті Евро 5.

Катался сегодня на 1л. степе, за рулем, нууу я ожидал намного худшего. Оно еще и более мение едет.
В сравнении с Клио:
Шумка хуже, салон хуже, расход топлива +/- одинаковый с моей (хотя дизель в пенсионерном режиме все таки экономнее на литр будет), материал панели даже в сравнении с 9 летней клюхой хуже (ну у меня правда Night&Day там немного панель не стандартная, мне очень нравится с типа прошивкой под кожу)
Посадка и удовбство с Клио 1 в 1 кстати, все тоже весьма удобное пространство для рук вокруг (по ширине), по высоте пространства больше.
Из того что лучше: посадка выше, дорогу видно лучше, сама машина выше.
Смущает регулировка клапанов стаканчиками, в дизеле там никто никогда не лазит а, вот тут надо...
У меня большой вопрос из за стаканчиков теперь в целесообразности газа...
Вот единственное что хотелось бы по мягче машину чем клюха, но походу со степой +/- одно и то же.
По трейдину офы предложили 4500 за мою, ну сейчас сижу и думаю за 4500 как то отдавать совсем не хочу, за 4500 она у меня ох как бегает. Хотя цены на авто.риа весьма низкие стали последнее время
А да из плюсов еще) цены на запчасти на Степу будут ниже))

Ну здесь совсем реально муки выбора - за солидную доплату получить почти то-же но с своеобразным мотором. Дастер совсем неа? 

Kap1toshka, раньше было много знакомых, кто поездив несколько лет на определенной модели, просто меняли на аналогичную свежую. Сейчас таких реально нет. Если и решаются на смену авто, то либо в практичный малорасходный бюджет либо уже серьезная смена типа авто. Либо по качествам либо по комфорту

В Stepway 898 кубиків і малееенька турбінка

Потому и стоят в очереди на рихтовку, замену А если серъезно, я видел как везут это мясо, ге знаю куда и зачем, но после увиденного битки не охота.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Машины есть, моторов таких нет (