Зимняя резина на Логан (Сторінка 200 із 225)

а мені моя Нексен (Вінґард Айс) подобається.

Доречі, які будуть думки шановної громади щодо порівняння наступних моделей?
Goodyear UltraGrip Ice SUV G1
Bridgestone BLIZZAK DM-V2

Larsen, обидва варіанти хороші.

Щось я не зрозумів а що то на фото за отвори, наче для шипів?

Зрозуміло. Але ось на що звертаю увагу. Ламелі на цих шинах зроблені в так названному 3Д стилі. При бокових навантаженнях ламелі починають йти одна з одною в защеплення, щоб зробити шину більш жорсткою. А ще ті блоки, де є отвори, вони мають більшу площу ніж площа окремих блоків з ламелями. Можливо, як у випадку з шипованою гумою, ці блоки більш жорсткі, тому при гальмуванні шина  покращує тормозний шлях і робить керування автомобілем більш гострим

А сколько резина проехала?

Aprox, спробуй Lassa Iceways. Там протектор чесних 10мм.
Можу завтра дати фото своєї після 3 сезонів.

Не, вроде отговорили, шипы не хочу... Собирался, но пугают, что сильно шумно и неоправдано с нашими зимами...

Якщо хтось взується в сезон 20/21 в шипи, то можна сміливо ліпити наліпку

Мякі скандінавські без снігу - туди ж. Європейки - саме те. Нема чого тут гадати видумувати.

Ще раз про Брідж Рево ХЗ - не годні вони нині в наших широтах при щоденній їзді - як пористий шоколад зїдається набагато швидше ) :
"Применение микропористого состава резины обеспечивает надежное сцепление на зимней дороге. Использование этой технологии позволяет производить отвод воды из пятна контакта на микроуровне. основной поток отводится канавкам протектора, чассть эвакуируется по микродренажным каналам, а остаточная микропленка толциной около 1/1000000 мм удаляется микропорами, которые как губка впитывают ее. Multicell Compound позволяет шине контактировать непосредственно с "сухим"(асфальтом - примітка від мене) кристаллическим слоем льда, в результате чего шина буквально (стирається на очах - примітка від мене)прилипает к дороге."

Уговорили - беру Кумху! )))
4 зимы она у меня отходила без нареканий, даже пятую прошла терпимо... ))
Теперь радует в качестве летней резины, на которой не страшно в холодную сырость и в грунтовку и в грязь!

Будет у меня комплект летней Kumho KW31 и комплект зимней Kumho KW31! 

Ну, мене цікавить різниця між саме цими двома моделями. Яка з них краща, і чим?
На рахунок Альтімакса можу пояснити. Мій вже пора міняти, йому вже за 5 років, і цієї зими він на льоді реально здав, дуже погано себе поводив. Тому шукаю щось нове. Чому знову Альтимакса не хочу? Ну, по-перше, не можу знайти новішого за 2017 рік. По-друге, при всій своїй красі, він в мене на третю зиму на слизьких поверхнях вже поводив себе помітно гірше ліпучок, а на четверту зовсім погано. А тут відразу трирічної давності взяти, так він відразу буде ніяким.
Так, по хляпі і снігу він і досі гребе будь-здоров, і це мені подобається. Однак є межа наскільки я готовий жертвувати зчепленням на льоді чи навіть мокрому асфальті, заради прохідності в хляпі.
Так що знову дилеми, знову муки вибору і все таке. От зараз думаю про ці дві моделі...

Как раз на "хляпі" они будут проигрывать. Кроме того, у них выше индекс скорости = более жесткая резина протектора= хуже на льду.

Ну так он вообще то рассчитан на наличие шипа

Вообще ничего страшного. В прошлом году купил зиму 17-го года, в позапрошлом лето 15 года
Странная тенденция. Чем свежее резина- тем печальней характеистики. Даже в рамках одной модели.