Новый Логан с заводским ГБО (Сторінка 54 із 55)

я имел ввиду, что при установке обратно впускного коллектора не меняют прокладки, и потом там идет подсос воздуха.

на первом и третьем цилиндрах. На заведённом двигателе, брызгал на прокладки впускного коллектора очистителем карбюратора. При этом смотрел на кратковременные коррекции.

Назрел вопрос по замене газовых медных трубок на термопластиковые, которые многими позиционируются чуть ли не как панацея от всех бед с гбо. Вернее валяется еще с лета, трубка и фитинги купленные, даже гайки для прикручивания самих фитингов в корпуса, которых нигде нет, из соединителя для медных трубок вроде нашел. Но всё никак не могу заставить себя этим заняться. Ямы нет, есть правда подвал у знакомого в гараже, с люком аккурат возле порога, но совать по нему машину балансируя в то же время на лесенке, учитывая что доступ нужен ко всему днищу, как-то не особо вдохновляет. Или ехать на сто самообслуживания, даже такое к своему удивлению у нас нашел, но там надо за ранее знать что делать и куда лезть.

В связи с чем интересует вопрос как там всё снимается, нужно ли распиливать и вытаскивать старую трубку, есть ли место что бы просунуть новую рядом с ней и что там в качестве уплотнения под полом багажника? Резиновая манжета или еще что? Нужно ли сверлить в ней дополнительные отверстия для выхода трубок? Нормально ли всё просовуется? С верху, под баллоном как ни смотрел - ничего не видно, а под низ возможности нормально подлезть нет. Если что-то пойдёт не так, хотелось бы старую магистраль рабочей оставить, или её надо обязательно перекусывать-перепиливать и выкидывать? Цельной её из-за жесткости самих трубок уже не снять.

Купил самой трубки 5м, так как подумал зачем машине от бампера до бампера условно 4,5м, трубка аж на целых 6, но она там такими зигзагами идёт что уже сомневаюсь хватит ли.
И так понял одну менять её нет смысла, так как всё равно грязь из заправочной лететь будет, пусть и меньше но всё же. В общем взял и заправочную 8мм двухметровую, на всякий случай. Тоже по доступу интересует.

А и чуть не забыл. Нужно ли выкатывать баллон обязательно досуха? У меня 5-6 литров постоянно остаётся и идёт газ+бензин, не знаю сколько в таком режиме нужно катать, пробовал и 100 и 150 км, по давлению даже не пищало. Так что не будет ли этот не сливаемый остаток мешать? Всё-таки травить несколько литров газа где-то на стоянке не хотелось бы.
Или не морочить пока этим голову, забить до тепла, просто фильтра поменяв.

со старой трубки обрезал

нет

ничего сверлить не надо
Единственно чем нужно запастись, это пластиковыми хомутами. А так там нит никаких проблем.

Лучше, конечно, обе, но я себе не менял ("сапожник без сапог"). Замена расходной магистрали дала свои положительные плоды. Качество газа, поступающего в редуктор, улучшилось многократно!

Так ничего же не меняется по сути, это просто трубки. На утечки проверить разве что надо.

Отлично! Это и хотелось услышать. А то единственное не было понятно как там заход через днище автомобиля реализован, есть ли уплотнение.

Я купил соединитель для медной трубки газовой https://detali.zp.ua/catalog/99024-soed … oj_trubki/. Там в комплекте гайки идут 1 в 1 как те что на фитингах накручены, надеюсь что подойдут и старую вообще не придётся курочить. Остальное уже есть в комплекте самого фитинга. Посмотрел пару видео по замене этих трубок, там ничего сложного.

Что ж, буду иметь ввиду что для начала можно попробовать и одной обойтись, если заколебаюсь менять.

Как я по вашему должен в этом ориентироваться, если саму систему в глаза не видел, ибо не было возможности залезть под машину? Всегда считаю что лучше расспросить в таком случае по максимуму, чтобы потом свести к минимуму всякие неожиданные проблемы и вопросы.

Vanyaoptidriver, у меня тоже 1,4 с заводским ГМО , а зачем магистраль откручивать шоб фильтр поменять ?

Понимаете, в маленьких городах нет брендовых заправок, приходится довольствоваться тем, что есть. Вот и меняют медь на пластик.

а это по аналогии с бензиновым фильтром, пока трубки не отстегнёшь, фильтр не поменяешь )))

Фото с машины клиента. Приезжал на обслуживание. 

сяся, ну может нравится человеку гайки накидные откручивать-закручивать, вон у китайцев, целая чайная церемония есть, а я просто пакетик кипятком заливаю -- и в том и в другом случае чай получается    А вы, сяся, тут со своим "ненада откручивать" весь кайф человеку ломаете, может быть даже моральную травму наносите 

Я покупал эти гайки отдельно, там же где и трубку.