Logan 1.0 SCe VS Logan 0.9 TCe (Сторінка 9 із 10)

Grafik87, У мене 20 квадратів плитки - пофіг логан. 10 мішків цементу - пофіг логан. за півтори дві доби 1600км пофіг логан. По наших дорогах, і то таких, можу прокатати катаюсь - пофіг логан йому можна! Обслуговуйте нормально, лийте нормальне! А то ой не буду говорити про регламент та для кого він створений. Доречі на 50т км хобот припотів трішки, болячка їхня. треба буде прокладку щільнішу поставити уже купив руки не дойшли всього навсього 60 грн!!!! Що не туди то через, всерівно через одне місце вийде

Тут одне питання..Якщо проблема з зчепленням є на двигунах 0.9, і на 1.2 і на дизелях а у деяких нема взагалі (про роботи ми не говоримо зараз) то скажіть будь-ласка, а які при цьому Ви даєте оберти двигуна? Бо всі смикання, як я писав або від швидкого кидання педалі, або від недостатніх обертів при троганні.. Може десь там конденсат...То, даруйте це несправність машини, чи особливість керування?  Ну що може бути? Зчеплення сухе однодискове примітивніша річ - "тиски" з маховика та прижимчного диска корзини, ведомий диск з фрикційними накладками та демпферними пружинами а також власне пружні лепестки корзини, які розтискають-стискають цю систему..Що там може бути? Биття диску, внаслідок деформації, зтирання фрикційних накладок, пошкодження демферних пружин, знос корзини, може западання та ривки троса приводу від педалі.. Стосовно роботів краще працюють багадотискові зчеплення, які гасять ривки (тому у преміальних виробників багатодискові хчеплення йдуть з роботами)...  тому треба дивитися на оберти двигуна на холодну, може треба більше газу давати при першому троганні з місця на низьких температурах.. І так дійсно, режим роботи непрогрітого двигуна взимку і влітку різний..
Але це все одно що нарікати на те, що у важких вантажівок та автобусів неможливо без подвійного вижиму перемикнути передачу (а понижену ще й без перегазовки) значить виробник робить погані машини..Даруйте, тут требе вивчати матчастину ...
Вибачте, але я не розумію що це таке.

А це питання точно до мене? Я ж наче написав: 

Що я можу відповісти? Хоча звісно можу. Раз наполягаєш...

Враховуючи що ця проблема була помічена в тому числі людьми з багаторічним досвідом експлуатації різних авто з МКПП, не думаю що діло в цьому.

Може. Ця версія мені подобається бо пояснює чому такий ефект буває рідко і не в усіх. Принаймі це точно пояснює чому його не було у мене. 

А ніхто не знає чи це несправність (шкідливе для експлуатації явище), чи просто неприємний ефект. Але всі точно знають що у інших авто такого класу, цей ефект відсутній. Так що...

Конденсат може бути, ти ж сам сказав.

Так, звичайно є спосіб обходу проблеми, але він не відміняє факту що проблема існує.

Ні, це не всеодно, адже ще раз: у інших авто цього класу такої проблеми нема. Значить зробити зчеплення можна і без неї, але не зробили. І це недолік.

Ну от і вивчаємо, по ходу знаходячи в ній недоліки.

Це проблема, яка тебе не хвилює. 

Купи мегана, жмот 

А що від Дастера вже не підходить, чи шестерні на пяту довші поставити релігія не дозволяє?

А хто заважає самому зробити краще? Так як і виробник не зможе... І за менші кошти.

Та да, перешёл с одной партии, которая поддерживает сепаров (Каджар) в другую  Хотя состоял в обеих. Но "оранжевые" победили 

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Вот и я о том же, о надёжности. Спортяга 7 лет смена аккума, даже лампочка не менялась, на посл ТО по ходовой делал что то. Д -думайТе как грит Петя. Дешева рибка, дешева юшка.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

А говорил, что не бухаешь...   
Проспаться бы Вам, барин... 

Всё по традиции! )))

Вот тут не согласен!

А вот тут согласен! ))
Есть у Алекса такая черта - как попугайчик, одно и то же во всех темах! Раньше про прелести Степвея и дизеля, теперь про прелести Спортейджа... )))

Висновок з відосу про розборку 0.9 можна зробити перефразовуючи старий анекдот:
"Один старый еврей очень много и безпроблемно ездил на 0.9 TCE, а другие евреи не так долго и они удивлялись
- как же так и все время просили:
— Абрам, расскажи, как тебе удается так долго ездить на 0.9 TCE, не уноси секрет в могилу.
— Нет-нет-нет, — отвечал старый Абрам, — "Только на смертом одре."
И вот пришла пора умереть Абраму. Собрались евреи, напомнили ему об обещании рассказать секрет.
— Догогие мои евреи, почаще меняйте масло..."