Самый ненадёжный автомобиль -это логан. (Сторінка 35 із 37)

Вернемся к началу. Я обязан отчитаться, что я сделал , тогда как а другие предлагали замену короьки? Когда сделаю несколько таких авто и получу по всем положительный результат, то  может и расскажу кому-то.. но врядли на форуме.

Это работа. Человек, тратит свое время, читает, пробует делать. Тоесть вкладывает свой ресурс в это. Когда он все откатает и убедится что его работа правильная, он напишет, что можно чинить. Но тонкости, врядли. У кого будут проблемы, тот приедет и ему сделают за деньги.
Вы же бесплатно не работаете???

можна тільки позаздрити... а у вас, часом, не поліцейська автівка з проблєсковими маячками?

я теж так не вважаю. і щось мені підказує (мабуть, мій стиль водіння автівки), шо буду міняти десь приблизно на 55-60К км. можливо помиляюся.

Самая офигенная штука, особенно во время вращения руля.. 7 миллиардов населения нашей планеты считают иначе.
И это не новое - это долбонутое решение. Если бы ты был разработчик и имел хоть малейшие представления о стандартизации, то ты бы знал, что удобные по твоему мнению нововведения в системах безопасности,, вводятся не взамен общепринятым, а дублируются.
И слава яйцам Западная Европа обязала Дачию отказаться от долбонутого нововведения.

У тебя какой-то комплекс неполноценности и пытаешься здесь самоутверждаться?  Пожалуйста, я подыграю тебе, только успокойся уже    Ну прямо как подросток ведешь себя

Да какое нововведение. При чем здесь вращение руля. Ты что разработчик рулей?Какие яйца,Европа обязала Дачию... Уже бред пошёл.

Звуковой сигнал в торце подрулевого переключателя.
Те, кто утверждает, что побибикать, нажав в центр руля, удобнее, чем пальцем коснуться до кнопки в торце подрулевого переключателя, просто не пробовали это делать. Конечно, торцевой сигнал удобнее: не нужно отрывать руки от руля. Именно поэтому на всех французских автомобилях бибикалка на протяжении десятилетий ставилась именно там
Но неотесанное ,точнее не обучаемое,большинство не оценило элегантное и удобное французское решение. В конце концов Peugeot, Renault и CItroen устали спорить и перенесли звуковой сигнал в рулевую ступицу. Пусть безобразно, зато однообразно.

Ты что бухой? Ложись спать. Спокойной ночи.

Игорь Петрович1,
На торце не удобно.
И не безопасно когда вовремя не посигналить .

Если кто стоит на парковке и спит то на торце очень удобно 

Пробовал. Утверждаю - на торце подрулевого - просто капец как неудобно! Особенно, если нужно бибикать в повороте или во время маневрирования.
После логана был лачик, там уже на руле, но тоже не идеально - просто две кнопки под большие пальцы. Самый удобный и правильный с точки зрения эргономики и безопасности вариант - нажимать на всю подушку в любом месте. Даже удивительно, что очевидные вещи нужно доказывать

grinder,
Когда крутишь руль, Или резко тормозить то на торец не попадешь.

А вот по центру легко.

Дело не в привычке а в безопасности.

а де колонка "обома"?

Можно не верить...
Хоть носом можно, по центру.
Пальцем,
Ладонью,
Кулаком...