Колесные диски на Логан (Сторінка 29 із 31)

Бо я від Корси колеса зимові продаю, може на Логан підійдуть.

У корси виліт від 39 до 49. На логанах від 40 до 50. Центральний отвір треба розточити у толкового токара, з 56.6мм до 60.1мм.
З ет39 на логан теж підходять диски!

пробовал в 12 году на логан , не смог набрать комплекта на лоске - все были яйцеобразные , взял б.у. из эвропы
В этом году повторил спробу, токо на ниву шевролет заплатил залог за два днсятка , повез на шиномонтаж  выбрали два , остальные брак в итоге взял родные ВАЗ . Тоже не айс но гораздо лучше кременчуга .
Таков мой личный опыт.

брал с гостом 50

VITOL, чому не взяти на розборках оригінальні?

Оригинальные диски ходят очень хорошо. Ни разу не катал,а езжу много,правда и в ямы не попадал сильно.

ну не зовсім згоден. Купував собі в 2018 році Кременчук. Відкатав три літа. Поки все гуд. Фарба тримається. Поки нічого не знімав. Стосовно оригіналу то вони йдуть бренду KZF здається. По якості краще. Але на ОЛХ такі ціни за підфарбовані гниляки . В Європі здається більше сиплять чи то реагентів чи може залежить від місцевості але ржавенькі   добряче. Їх перефарбувати по нормальному скільки грн за шт? Я просто на своїх "якісних" оригіналах через пошкодження фарби в середині диску вже 4-5 разів перепаковував їх. Тому тут робити вибір не слід тільки по міцності старої сталі. До речі, знайомий який займається шини/диски/шиномонтаж казав про зниження якості бренда, який йде в оригіналі.

Ми ж не порівнюємо нове/нове.

я мав на увазі фарбу всередині диску, де прилягає шина. Колесо згодом починає спускати.

У меня оригинал 15" с ET43, катаные 3 из 4. Ну два по моей вине, влетал оба раза передним правым колесом (вернее один раз я один раз батя). Причем так попадал, что сначала полку молотком выстукивали, а потом уже катали, если бы не запаска то на трассе бы остался. Ролик не брал изначально, думал и колесу трындец, но нет пережило вообще без последствий как ни странно.
А третий даже не подозревал, был удивлён когда шиномонтажник сказал, что надо катать, да и визуально вроде ничего видно не было. Правда подспускали задние, но я больше на старую не перепакованную резину грешил, тем более, что явных ударов туда вроде не было.
Не знаю как там теперь геометрию они держат, но ржавеют заразы там где ролики ходили хоть и подкрашивал. То ли красить их с пескоструем, то ли новое что-то подыскивать. В такой размерности диски на логан довольно редкие, только в паре магазинов встречал и то не везде в наличии.

Так что по поводу исключительной крепости оригинала поспорил бы, по-моему старые диски под камерные шины раньше были однозначно крепче, а эти все пластилин в той или иной степени. Хотя может плюс в том, что гнутся диски а не детали подвески.

Я бы советовал вам брать резину на 65 профиле и качать давление  2.1-2.2. Проверьте адекватность вашего манометра

В данном случае у человека 15 диаметр диска. Профиль на 70 не выпускают. Я и сам бы на него перешел