Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Технічна інформація → Датчик температуры двигателя!
Всім привіт, не можу зрозуміти, чому останнім часом, рідко з'являються чотири поділки температури двигуна, вже ради цікавості крутив на холостому, дві тисячі обертів, обидва патрубки радіатора гарячі, а поділки дві, що це може бути?
не можу зрозуміти, чому останнім часом, рідко з'являються чотири поділки температури двигуна,
пора менять термостат
maple написав:не можу зрозуміти, чому останнім часом, рідко з'являються чотири поділки температури двигуна,
пора менять термостат
Поміняв цим літом, теж в жару показувало дві поділки, тоді певний період все було нормально, зараз знову, може це не термрстат?
Есть ELM-ка? попробуй посмотреть, что показывает на мозгах машины. А потом, от этого и отталкивайся.
Моя история началась с того, что у меня и летом показывало 2 деления, в основном... утеплил капот- стало 4, при этом термостат и вся остальная система была в норме.
maple, це датчик температури. Була така ж ситуація. Поміняв спочатку термостат - не допомогло. Тоді поміняв датчик на дешевий maxgeer, допомогло не надовго. Поїздив пару днів - знову 2 палки. Відправив його назад, як брак і замінив з доплатою на vernet. З ним проїздив 3 роки і він згорів. Перевіряв, торкаючись нижнього патрубка. Він гарячий, значить не термостат. Купив у липні минулого року на розборці б/у датчик Магнеті Марелі і по цей день їзджу.
maple, це датчик температури. Була така ж ситуація. Поміняв спочатку термостат - не допомогло. Тоді поміняв датчик на дешевий maxgeer, допомогло не надовго. Поїздив пару днів - знову 2 палки. Відправив його назад, як брак і замінив з доплатою на vernet. З ним проїздив 3 роки і він згорів. Перевіряв, торкаючись нижнього патрубка. Він гарячий, значить не термостат. Купив у липні минулого року на розборці б/у датчик Магнеті Марелі і по цей день їзджу.
Цей датчик самому проблемно міняти? Антифриза не багато витікає при заміні?
maple, ні поміняти 1-2хв. міняти краще на холодному двигуні. зняв фішку і відкручуй. просто другий датчик має бути під рукою. коли викрутив, затулив пальцем і швидко вкрутив новий. витікає приблизно 30-50 грамів антифризу.
Если я правильно понимаю, то оригинальный номер этого датчика RENAULT 226306024R и стоит он от 200 до 300 грн в разных магазинах.
Serega®, правильно, візьміть оригінал, але вернет я б не рекомендував.
[merge_posts_bbcode]Added: 2018-11-11 12:09:41[/merge_posts_bbcode]
http://autocod.com.ua/search.html?artic … A&g=13
Если я правильно понимаю, то оригинальный номер этого датчика RENAULT 226306024R и стоит он от 200 до 300 грн в разных магазинах.
То це номер оригінального термодатчика на 1.4?
maple, цей датчик підходить на логан 1,4, 1,6 8-клапанний, 16-клапанний, меган, кліо, кенго бензиновий.
maple, цей датчик підходить на логан 1,4, 1,6 8-клапанний, 16-клапанний, меган, кліо, кенго бензиновий.
Замовив я цей датчик 226306024R , вкрутив, а в нього зовсім не такий роз'єм. В результаті віддав 200 грн ні за що. Який же датчик насправді потрібен на Логан 1.4?
Доречі з заводу в мене Valeo, піни в ньому в ряд, а в цьому що купив трикутником.
Розібрався, на Логанах до '12 року стояли датчики з іншими роз'ємами, на мій такі не підходять. Спробую обміняти.
maple, у мене такий роз"єм на датчику. 
Логан 1.4 2011 рік.
шановна спільнота у мене місяць логану МСВ звик до показів температури на дошці приладів хто купував такий як росіяни показують з контактами під шину КАН ну шоб градус бачить прошу адресу де купить
Підкажіть що може бути на холодну повертаю ключ в замку запалювання на приборці повна шкала температури .. спочатку було 2 пройшло щось день не їздив стояла.. повертаю ключ вже 4 проїхав туди назад десь 10 км так як і має бути просто 2 поділки добавилось включився вентилятор і було постійно 6 .. на наступний ранок повертаю ключ світиться вже 8 не встиг завести вже вся шкала температури заповнена ... Завівся проїхав кілометрів 8 вентилятор включився .. все норм доїхав куди треба але тепер шкала завжди повна що робити .. з чого почати.. логан мсв дизель клему з датчика знімав нічого не помінялось ..маса є перевірив кріплення не окисленні все гуд.. якщо б датчик не працював то вентилятор я так розумію не включався б.. в чому може бути проблема? Кз? Шукати?
Глянь через ELM-ку температуру, знатимеш точно чи з датчиком проблема чи ні.
Якщо датчик не робочий, вентилятор включається відразу.
У себе експерементував. Робочий (новий) датчик, зняв розєм, відразу запустився вентилятор, і це на не прогрітому авто.
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Технічна інформація → Датчик температуры двигателя!
Згенеровано за 0.174 секунд(и), виконано 94 запитів
