Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → СТО → Проблема з електрикою.
Сторінки 1
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Вітаю всіх. Сталася така халепа: Раптово зникли поворотники (не працюють від перемикача), аварійка при цьому працює, і що найдивніше при увімкненній аварійці мигають усі лампи окрім лівої задньої, та ледве сіпає, та чомусь почав інтенсивно мигати індикатор іммобілайзера, перестав реагувати на ключ та вимикається запалювання. Підкажіть, хтось зтикався з схожою проблемою.
інтенсивно мигати індикатор іммобілайзера, перестав реагувати на ключ
я б почала з перевірки батарейки в ключі.
З роз'ємом BCM(ЦКБЕС) все добре?
Ліву задню фару (роз'єм) перевірити на наявність поганої 'маси'. Краще кинути додаткову
З роз'ємом BCM(ЦКБЕС) все добре?
Це який роз'єм? Синій що до блока під ногамийде? Ніби морм. Все чудово працювало вранці.
Ліву задню фару (роз'єм) перевірити на наявність поганої 'маси'. Краще кинути додаткову
Так все вранці чудово працювало, таке відчуття що коза завелась
Archangel написав:інтенсивно мигати індикатор іммобілайзера, перестав реагувати на ключ
я б почала з перевірки батарейки в ключі.
Там немає батарейки. Тільки маленький чіп.
Цікаво те, що обидві проблеми виникли одночасно в дорозі.
_AlexSander_ написав:Ліву задню фару (роз'єм) перевірити на наявність поганої 'маси'. Краще кинути додаткову
Так все вранці чудово працювало, таке відчуття що коза завелась
Я ж не питав про ранки
Archangel написав:_AlexSander_ написав:Ліву задню фару (роз'єм) перевірити на наявність поганої 'маси'. Краще кинути додаткову
Так все вранці чудово працювало, таке відчуття що коза завелась
Я ж не питав про ранки
Ну добре лампа нехай пов'язана з землею, але при увімкненні поворота взагалі нічого не мигає, мигає лише при аварійці, і то через деякий проміжок часу поченає смердіти підгорянням чогось під торпедою. Та чи пов'язано це з іммобілайзером.
Краще на СТО, бо може бути все що завгодно... бо, більш усього, доведеться знімати торпеду та шукати, що коротить.
Або в гараж та розбирати, якщо такий є.
Краще на СТО, бо може бути все що завгодно... бо, більш усього, доведеться знімати торпеду та шукати, що коротить.
Або в гараж та розбирати, якщо такий є.
Гаража нажаль немає, а на СТО поки грошей немає 
Змушений своїми силами перебиватися.
Гаража нажаль немає, а на СТО поки грошей немає sad Змушений своїми силами перебиватися.
Літом свиснув вентилятор пічки. Довелося знімати торпеду,а заодно,коли воно все розібране,вже встановив підігрів дзеркал,склопідйомники,підвязав омивайку до склоочисників. Нічого надскладного,але це в своєму дворі і по теплу. А зараз,по такій погоді... Навіть не уявляю.
Archangel написав:Гаража нажаль немає, а на СТО поки грошей немає sad Змушений своїми силами перебиватися.
Літом свиснув вентилятор пічки. Довелося знімати торпеду,а заодно,коли воно все розібране,вже встановив підігрів дзеркал,склопідйомники,підвязав омивайку до склоочисників. Нічого надскладного,але це в своєму дворі і по теплу. А зараз,по такій погоді... Навіть не уявляю.
А що робити? Треба відновлювати хоч якось... правда торпеду зняти не зможу, немає можливості. Буду так шукати де, що і як...
Зараз головна задача буде повернути авто додому, змушений був покинути машину посеред вулиці... тільки й того, що приштовхав до узбіччя.
правда торпеду зняти не зможу, немає можливості
Якщо доведеться-на ютюбі все є,де які болти,що за чим. Єдине що від себе-дуже акуратно і уважно-роз'єми на подушках безпеки,там хитрі замки.
_AlexSander_ написав:Archangel написав:Так все вранці чудово працювало, таке відчуття що коза завелась
Я ж не питав про ранкиНу добре лампа нехай пов'язана з землею, але при увімкненні поворота взагалі нічого не мигає, мигає лише при аварійці, і то через деякий проміжок часу поченає смердіти підгорянням чогось під торпедою. Та чи пов'язано це з іммобілайзером.
Взагалі питав, що там із цкбес. Роз'ємом конкретно. Просто так нічого не стається. Тим паче якщо сморід вже є
Це той, до якого підключається сканер?
Ви не до блоку підключаєтесь. А до роз'єму. Блок стоїть далі, на арці крила.
Ви не до блоку підключаєтесь. А до роз'єму. Блок стоїть далі, на арці крила.
Блок у мене біля водійських ніг, а ОБД роз'єм в бардачку. Той роз'єм працює. Блок під ногами також без помітних пошкоджень. Там ще до мене хтось ковиряв проводку при підключенні сигналізації, як раз під кермом... Але там чорт голову зломить.
_AlexSander_ написав:Ви не до блоку підключаєтесь. А до роз'єму. Блок стоїть далі, на арці крила.
Блок у мене біля водійських ніг, а ОБД роз'єм в бардачку. Той роз'єм працює. Блок під ногами також без помітних пошкоджень. Там ще до мене хтось ковиряв проводку при підключенні сигналізації, як раз під кермом... Але там чорт голову зломить.
От, як раз, там не повинно бути так, там вже, по заводу, в джгутах (( Був би час - допоміг, але з службою в мене на свої справи часу не вистачає((
Archangel написав:_AlexSander_ написав:Ви не до блоку підключаєтесь. А до роз'єму. Блок стоїть далі, на арці крила.
Блок у мене біля водійських ніг, а ОБД роз'єм в бардачку. Той роз'єм працює. Блок під ногами також без помітних пошкоджень. Там ще до мене хтось ковиряв проводку при підключенні сигналізації, як раз під кермом... Але там чорт голову зломить.
От, як раз, там не повинно бути так, там вже, по заводу, в джгутах (( Був би час - допоміг, але з службою в мене на свої справи часу не вистачає((
Льоня, сам знаєш, там роботи на пів дня із зняттям торпеди і приведенням до заводського стану. Якщо людині краще згоріти ніж померзнути , ну то її вибір. Хоча скоріш за все і торпеду не треба знімати
Лево написав:Archangel написав:Блок у мене біля водійських ніг, а ОБД роз'єм в бардачку. Той роз'єм працює. Блок під ногами також без помітних пошкоджень. Там ще до мене хтось ковиряв проводку при підключенні сигналізації, як раз під кермом... Але там чорт голову зломить.
От, як раз, там не повинно бути так, там вже, по заводу, в джгутах (( Був би час - допоміг, але з службою в мене на свої справи часу не вистачає((
Льоня, сам знаєш, там роботи на пів дня із зняттям торпеди і приведенням до заводського стану. Якщо людині краще згоріти ніж померзнути , ну то її вибір. Хоча скоріш за все і торпеду не треба знімати
Я ж писав: Треба відновлювати хоч якось... правда торпеду зняти не зможу, немає можливості. Буду так шукати де, що і як...
Зараз головна задача буде повернути авто додому, змушений був покинути машину посеред вулиці... тільки й того, що приштовхав до узбіччя.
Буду лежати на коріматі і під торпедою з налобним ліхтарем все перебирати. Просто зламалась машина в дорозі, і довелось її покинути на узбіччі. Для зняття торпеди у мене немає інструмента.
Я ж намагаюсь зрозуміти чи взаємопов'язані проблема іммобілайзера та поворотників, чи це співпало.
Здам чергування, і займусь питанням автомобіля. Я ж сподіваюсь що машину не євакуюють за декілька днів простоя, поки не звільнюся.
Проблема пов'язана. Через те, що блок, що керує сигналами повороту і імобілайзер - це один і той самий ЦКБЕС(BCM). Якщо ви кажете, що ще є сигналізація, то блокування в ній може бути по лінії іммо. І поворотники теж задіяні зазвичай( врізаються в проводку).
Сторінки 1
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → СТО → Проблема з електрикою.
Згенеровано за 0.238 секунд(и), виконано 95 запитів
