Зимняя резина на Логан (Сторінка 6 із 225)

W или WR ?

WR отличная резина ,  а вот о W я такого сказать не могу ....

Да, резина классная.  Откатал сезон - нареканий нет!

Точно такая лежала на складе на 13" - около 300 грн.

в ней есть отверстия под шипы (в Евро Фрост их нет, но Евро нигде не встречал), ничего, если туда не вставлять шипы и ездить без них зимой?

Нокиан отличная резина...если с заводской шиповкой брать, а не тут шипованую (знакомства нужны шоп не надули), то там шип плавающий, на асфальте прячется....классная резина

да о чём трендеть? о том, что, когда ты чего-то не знаешь,- начинаешь говорить что это неправда?

А ты не плачь...ты просто адекватно относись к тому, что ты не можешь или не в состоянии охватить все достижения научно-технического прогресса во всех отраслях производства...ты знаешь кое-то об осветительных приборах и ладненько...а если тебе всё же кажется, что прячущийся под большой нагрузкой шип, - это втиралово, советую тебе попытаться для самого себя поднять эту проблему и узнать, какие шаги сделала компания NOKIA для достижения оного результата ещё в 1999 году. И какие результаты показала тогда Nokian Hakkapellita на ледовых просторах Финляндии.

Вынужден напомнить. что мы хоть и живём в столице Украины, но дороги здесь чистят раз в десять реже чем в провинциальном Чернигове.
Если в Чернигове идёт снег, то в 5 (!) утра я лично обнаруживал там дороги с девственно чистым асфальтом и пешеходные дорожки посыпаные песком (а не солью пля!).
Мало того, в хороший мокрый снег и небольшой мороз - дорогу даже не успевают пытаться чистить! Зеркало накатывается мгновенно.
Да, я согласен, что можно взять для передвижения по маршруту дом-офис-магазин-дом просто отличную зимнюю резину. А если ездть часто загородными трассами, как это делаю я?
Мне когда-то Барум шипованый жизнь спас на подъёме, перед поворотом на Круглик, как в Киев ехать...Так что каждый выбирает для себя по разным критериям:
- толщина кошелька;
- необходимости передвижений;
- отношение к безопасности и т.п.
Идеальный вариант - сложение двух последних пунктов воедино...
Но кото-то и ВС-11 Белоцерковская зимой устраивает...но это не образец для подражания.

Есть у меня одна фирма...попробую завтра позвонить....мож пробью скидку для Клуба..

Было бы здорово. Я бы себе тоже их прикупил, правда шип не хочу. :storstark:

eastpak
Ты личные мессаги читаешь?

Спасибо что ты напомнил мне что я кое-что знаю о осветительных приборах.
   Что касается темы шипов, то новаторские разработки той или иной фирмы как "подушка" под шип был созданы для :
1) Улучшения акустического конфорта при езде по асфальту
2) Устойчивости шипа к стеранию
   Минус ....Такой шип чаше обычного вылетает из резины. После одного сезона половина шипов  попросту теряется из-за мягкого крепления.
   Если сравнивать классический вариант шипованой резины и резину с "плавающим" шипом то разница чувствуется только в акустическом комфорте (такая резина немного тише себя ведёт). Так что для меня это обычное "втиралово" для привлечения покупателя к данному типу резины. Реклама, не более. Что касается результатов тестов резины
Nokian, то она действительно занимает лидирующие позиции в производстве зимних шин.
   далее...

Соглашусь со всем выше сказанным.
Каждый выберает зимнюю резину от условий экспл-ии машины. Естественно, если предстоят загородние поездки где лёд с дороги пропадает только в середины весны, то шипованая резина будет оптимальным вариантом. при езде внутри города такого как Киев(!) где 95% времени ты едешь по асфальту или по зимней "каше", то резина без шипа ведёт себя намного лучше. Она и тормозит на порядок эффективнее шипованой и в "каше" выгребает без проблем.

на 100% в одном....на зиму нужна только ЗИМНЯЯ РЕЗИНА! Никакая летняя и всесезонка не ведёт себя лучше самой дешовой зимней резины. Другой состав резины, протектор который не забивается снегом и льдом и т.д. Конечно люди ездят и не меняя на зиму резину но это не езда а сплошной экстрим.