Уже зацвела... (Сторінка 3 із 6)

Начнут. Только под маркой РЕНО. Дилеры уже дают информацию об этом. Но не записывают в очередь: -" Продаваться и обслуживаться будут MCV  под маркой РЕНО"

Собирать будут начиная с 2009 г на заводе в Тольятти, и только MCV  там будут делать. Седаны на АВТОФРАМОСе в Москве.
Недавно Рено купило блокирующий пакет ВАЗа +1 акция.

Одно из двух, или что-то преполагается ЭКСпортировать, или везти что-то ИЗ Китая   :dumbom:  :focus:

Рекомендую всем почаще заглядывать под оконные уплотнители, у себя после 2-х лет обнаружил что на ВСЕХ дверях под ними масса ржавчины (за дворники даже не говорю - красил 2 раза)

Дякую за наводку, коли потепліє гляну та замовілю. Так вже зробив в гумкою в багажнику та капоту.

Синій Амбіанс 1.4 Фаза-1. Журнал-http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=6004, Альбом-  http://www.logan.in.ua/forum/gallery/in … ?cat=10269 , http://forum.logan.ru/album/index.php?cat=11987

Властелин Кубика
А что это за сайт такой, что не грузится ничего? Выложите плз пару фоток, если кто то может на него зайти
Люди, а чего ж они так цветут? Это все так машины или только ЛогАны?

Речь идет о Дачии Логан в Румынии .

У меня на заднем крыле уже тоже такая фигня...

GentНадо ехать на СТО,пусть перекрашивают.На моей машине будут перекрашивать по гарантии http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=3714

Оцинкован, но цинковка не гальваническая, а методом нанесения цинкосодержащего грунта.
Беды, возникшие на оцинкованном месте, могут объясняться или наличием неудаленного точечного очага коррозии перед нанесением этого грунта, или повреждением антикоррозионного покрытия до металла при эксплуатации.
В любом случае ржавчина на арке - единичный случай.
А вот все остальное у россиян точно имеет место быть... Была информация в прессе..
Однако, как говорят форумчане проблемы под уплотнителями бывают и на румынских машинах.... Грустно...

Да, это более худший метод. Это что-то типа нанесения краски. А вот гальваническая оцинковка - это ванная с раствором, анод и катод (что-то из них является как раз кузовом, где идет напыление, я химию плохо помню) и имеет место быть полная оцинковка, в том числе и скрытых полостей.
Как отличить машину, оцинкованную гальваникой или краской? Очень просто, если гарантия от сквозной коррозии 6 лет, то гальванической цинковкой там и близко не пахнет, если 8 лет  (например Fiat) а то и 10..12 (VW, Audi, Skoda, Seat, Citroen, Peugeot).
Как ни странно, но достаточно не высокое качество кузовов сейчас на Мерседесе....

Покраска цинкосодержащими составами идет у Kia, Hyundai, Renault. Похоже, что этим так же страдают японцы - Nissan, Suzuki. А вот о Mitsubishi говорят, что там гальваническая цинковка.

А вот у китайцев Деу, Шевроле вообще не кузов, а какая-то консервная банка.