mike_r's MCV (Сторінка 2 із 4)

Alex55
Угу, с июля с ними катался - хоть бы хны. Уже думал, что пронесло.

Кельт
Угу, скорее всего, так и сделаю. Пока купил временные за 18 грн пара, вроде ничего, трут.

12.01 был первый опыт езды по трассе: в Чернигов и обратно. В целом впечатления положительные. Скорость вне "белых" городков держал 90-110, расход на КЛО-шном 95 ЕВРО4 -порядка 7л/100км при полной загрузке (7 человек+багаж). Точно не замерял, но на 300 км пути, включая езду по Чернигову, ушло чуть больше 20л.

Почувствовал, что такое высокая парусность: сносит потоком от встречных фур. На сравнительно высоких скоростях (после 100) машину ощутимо вело в сторону. Пока предполагаю, что из-за сильного бокового ветра, т.к. в основном это ощущалось на открытых пространствах.

при загруженной машине на скоростях >100 тоже обратил внимание на валкость машины. думаю сказывается компромис между высоким дорожным просветом, большой грузоподъемностью и хорошей плавностью хода. при увеличении скорости она не переходит в критическую и машина очень цепко держится за дорогу. змейку, конечно на 140-ка сделать будет тяжело, но ведь это "рабочая лошадка", а не "арабский скакун"! все вышесказанное я отношу именно к загруженному авто, т.к. я не почувствовал более-менее существенной разницы в поведении на дороге пустого МСВ и седана. кстати, груженный седан тоже немного склонен к "валкости" на больших скоростях (>120)

так такие же дворники лучше?

Недавно прошел 12000. К первому ТО уже есть пара мелких глюков:
1) Поскрипывает привод задних тормозных колодок. Пока не сильно...
2) Периодически не загорается подсветка ручек и кнопок регулировки печки/кондея. Покрутишь ручку скорости вентилятора туда-сюда - все ОК.

Crazy Poison
Выкроить время сейчас сложно, а вот от ТО не отвертишься.

taksist
Да, деньги брать они умеют. ;)

Чуть было не пропустил событие. Два дня назад исполнился ровно год, как забрал машину из салона.

За год прошла 17500 км, 95% из них по городу. Машина первая, и многое ей пришлось вынести от неопытного водителя: и перегазовки на обкатке, и троганье в горку с визгом (да-да, сзади Лексус подпер, до него катиться "только" метр :g_hosp:), и парковку в десять приемов на стоянке, и учебу зимней езде по снегу и льду. Ожидания от авто оправданы на все сто. Работает и как вместительный грузовичок, и как семейное авто. А скоро и жена за руль сядет, ей уже неймется.

Ant
Скорее всего это я лоханулся, когда не спросил, гарантия это или нет. Хотя теоретически в случае гарантийности СТО должно было поступить, как ТРЕК. Но увы, бабло побеждает чаще... :(

Мил человек, скажи как есть: какой расход топлива в городском цикле, в среднем?

благодарю
я изучаю вопрос: настолько ли уж выгодно покупать дизельный вариант...
Как Вы полагаете, игра стоит свеч?

Благодарю за искренность
табличные данные расхода гласят что разница в потреблении топлива составляет около 4х л на каждые 100 км городского пробега
сервис и отдел продаж исключают возможность заказа и доставки дизельной версии МСВ, а также гарантийного обслуживания приобретенных в др старанах машин (Румыния, Польша, Германия и т.д.), кроме Белоруссии и России
вот такие грустные дела...